900 ton demiryolu kederi vinç

 

Elbette! İşte bir900- ton ray monte bir portal vinçine giriş-Teknik bir belge, teklif veya sunum için ideal:

---

900- Ton Rail Montajlı Portal'a Giriş

A 900- ton ray montajlı portal (RMG vinç)gemi yapımı, köprü inşaatı, rüzgar gücü ve ağır üretim gibi endüstrilerde son derece büyük ve ağır yapıların işlenmesi için tasarlanmış süper ağır hizmet tipi kaldırma sistemidir. Sabit raylarda çalışan bu tür vinç, belirlenmiş bir şantiyede uzun mesafelerde büyük yükleri taşırken olağanüstü stabilite, hassasiyet ve verimlilik sunar.

Bu muazzam kaldırma sistemiSağlam çift kiriş veya kutu tipi çelik yapı, yüksek kapasiteli vinçler ve güçlü arabası ve vinç seyahat mekanizmaları. Özellikle idare etmek için tasarlanmıştırmodülerleştirilmiş yapılarPrekast Köprü segmentleri, gemi blokları, rüzgar türbini kuleleri ve açık hava ortamlarında ağır makine bileşenleri gibi.

---

Anahtar Özellikler

Kaldırma kapasitesi:Ultra ağır endüstriyel uygulamalar için uygun 900 tona kadar

Ray monte edilmiş operasyon:Uzun açıklıklar üzerinde hassas doğrusal hareket sağlar

Büyük açıklık ve yüksek kaldırma yüksekliği:Proje ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilir

Çift kaldırma mekanizmaları:Uzun veya garip şekilli yüklerin senkronize kaldırılmasına izin verir

Yüksek yapısal stabilite:Dinamik yüklere ve sert hava koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır

Gelişmiş Kontrol Sistemleri:Kabin çalışması, kablosuz uzaktan kumanda ve PLC otomasyonunu içerir

Güvenlik Özellikleri:Aşırı yük koruması, çarpışma önleme sistemleri, acil durum frenleme, rüzgar alarmları ve sınır anahtarları

---

Başvuru

Köprü ve otoyol segmenti ereksiyonu

Tersanelerde Gemi Bloğu kaldırma ve montaj

Rüzgar türbini kulesi ve bıçak kullanımı

Ağır çelik yapı ve ekipman üretimi

Modüler inşaat ve taşıma lojistiği

---

A 900- Ton Demiryolu Kıtlığı Vinçini temsil eder.Kritik ÇözümHassasiyet, güvenlik ve gücün pazarlık edilemeyeceği büyük ölçekli inşaat ve endüstriyel operasyonlar için. Onundemiryolu güdümlü hareketlilikAğır ve büyük boy bileşenlere sahip sabit bir yol boyunca tekrarlayan kaldırma işlemleri gerektiren projeler için idealdir.

 

Çekirdek Bileşenler: PLC, Motor, Dişli, Motor, Tramvay

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 1.5 yıl

Ağırlık (kg): 125000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Uygulama: açık hava\/fabrika

İşçi Sınıfı: A5

Ağırlık kaldırma: 20-450 ton

Çelik pist: 43kg\/m Qu70

Voltaj: 3- Faz AC50Hz 380V

Kaldırma mekanizması: Trolly

Vinç Türü: Heavey Duty Gantry Crane

Kaldırma hızı: 0. 48 ~ 4.8m\/dk

Seyahat hızı: 3 ~ 30m\/dakika

Çelik Malzeme: Q355B

 

 

1.

Ana kiriş (köprü ışını)

İşlev:Arabayı ve vinç sistemini destekleyen birincil yatay yapı olarak hizmet eder.

Detaylar:Tipik olarak birKutu tipi çift kirişUzun açıklıklar üzerinde büyük yükleri desteklemek için yüksek mukavemetli çelikten yapılmış yapı.

Bacaklar (destek çerçeveleri)

İşlev:Ana kirayı uç kamyonlara (tekerlekli taban) bağlayan dikey veya açılı sütunlar.

Detaylar:Son derece sağlam ve sıklıklaÇapraz dikişle güçlendirilmişYüksek kaldırma kapasitesini desteklemek ve rüzgar ve sismik yüklere direnmek için.

 

Tramvay (Traversing Birimi)

İşlev:Kaldırma mekanizmasını taşıyan ana kiriş boyunca yatay olarak hareket eder.

Detaylar:Bir 900- ton vinçinde, tramvay genelliklebölünmüş veya ikili vinMasif ve asimetrik yüklerin senkronize veya bireysel kaldırılması için.

Kaldırma mekanizması

İşlev:Yükü yüksek kapasiteli motorlarla çalışan tel halatlar ve davullar kullanarak yükseltir ve indirir.

Detaylar:Dahil edebilirçift ​​senkronize vinç, her biri birkaç yüz ton kaldırabilir. İle donatılmışSensörler, frenler ve şanzımanlarkesin kontrol için.

 

3. olmaktaşıma

Sabit bir portal vinçinin son vidası, vinçin ray veya ray boyunca yatay hareketini kolaylaştıran önemli bir bileşendir. Vinçin uçlarında, vinç ışını boyunca hareket eden arabayı veya vinçleri destekleyen yapısal kısım olarak hizmet eder.

Uç arabası, zemine veya destekleyici yapıda monte edilmiş raylar veya raylar boyunca çalışan tekerleklerle donatılmıştır. Tüm vinçin belirlenen alan boyunca ileri geri hareket etmesini sağlar ve yükün yanal hareketine izin verir.

Son taşıma köprüyü (ana vinç ışını) destekler ve vinç hareket halindeyken stabilite sağlar. Yükleri vinç yapısından yere veya destekleyici yüzeye aktarır.

Son taşıma tipik olarak tekerlekleri yönlendiren bir elektrik motoru ile güçlendirilir. Motor, vinçin farklı hızlarda hareket etmesini sağlayan bir dişli mekanizmasına bağlanabilir. Tahrik sistemi, her uç taşıyıcı için bağımsız olabilir ve hareketin hassas kontrolüne izin verir.

Uç arabaları genellikle güvenli çalışmayı sağlamak ve vinç amaçlanan menzilin ötesine geçen vinç gibi kazaları önlemek için fren veya sınır anahtarları ile donatılmıştır. Vinç uç konumuna ulaşırsa hasarı önlemek için anti-collipision cihazları kullanılabilir.

Uç arabalar tipik olarak ağır yükleri işlemek için çelik veya güçlendirilmiş metalden yapılmıştır. Zamanla sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için rulmanlar veya diğer bileşenlerle tasarlanabilirler.Bit taşıyıcının tasarımı ve işlevselliği, Gantry vinç sisteminin pürüzsüz, güvenli ve verimli çalışmasını sağlamak için kritiktir.

 

4. Crane Seyahat Mekanizması

1) Çalışma İlkesi

Operatör bir sinyal gönderdiğinde, elektrik motoru etkinleştirilir ve tahrik şaftına dönme hareketi sağlar. Dönen tahrik şaftı, ona bağlı dişliyi çevirir, bu da seyahat tekerleklerini döndürür. Tekerlekler döndükçe, portal vinçini ray yolu boyunca istenen yönde hareket ettirirler. Motorun hızı değişir. Seyahat yönü, motorun polaritesini tersine çevirerek veya ileri\/ters anahtar kullanılarak kontrol edilir.Kaval tekerlekleri, vinç ağırlığını pistte eşit olarak dağıtacak şekilde konumlandırılır ve hareket ederken stabilite sağlar.

2) Vinç çalışma mekanizmasının işlevleri

Yatay hareket: Seyahat mekanizması, vinçin portal uzunluğu boyunca yatay olarak hareket etmesini sağlar. Bu, vinçin operasyonları kaldırma ve düşürme için istenen alan üzerinde konumlandırmasını sağlar.

Yük dağılımı: Seyahat mekanizması, vinçin ağırlığını ve yapının boyunca eşit olarak taşıdığı herhangi bir yükün dağıtılmasına yardımcı olur. Hareket sırasında vinçin stabilitesini sağlar, devrilme veya dengesizliği önler.

Frenleme ve Durma: Seyahat mekanizması, gerektiğinde vinçleri durdurmak için fren sistemleri içerir. Bu işlev, vinçin seyahat yolunun sonunda veya yük taşıma için bir yerde olduğu gibi belirli bir noktada durmasına izin veren güvenli bir şekilde çalışmayı sağlar.

5. Giriş Seyahat Mekanizması

1) Yapısal kompozisyon

Tramvay Çerçevesi: Tramvay çerçevesi, arabanın tüm parçalarını barındıran ana yapısal bileşen olarak hizmet eder. Stresleri ve yükleri idare etmek için genellikle çelikten yapılmıştır. Çerçeve kaldırma ünitesini destekler ve verimli hareket edecek kadar güçlü ancak hafif olacak şekilde tasarlanmıştır.

Tekerlekler: Tramvay, portal yapısına yerleştirilmiş raylar boyunca uzanan tekerleklere monte edilmiştir. Bu tekerlekler tipik olarak aşınma ve yıpranmaya dayanacak şekilde sertleştirilmiş çelikten yapılmıştır.

Sürücü cihazı: Sürücü mekanizması, vinç tasarımına bağlı olarak bir elektrik motoru veya hidrolik sistemden oluşur. Motor, arabayı hareket ettirmek için gereken torku artırırken hızı azaltan indirgeme dişlisi sistemine bağlanır.

2) Tramvay çalışma mekanizmasının işlevi

Sürücü Sistemi: Genellikle, vinç yapısına monte edilmiş bir dizi ray veya palet boyunca arabanın hareketini güçlendiren bir şanzımana bağlı bir elektrik motorunu içerir. Motor, tramvayı her iki yönde hareket ettirmek için kontrol edilebilir, bu da yükün konumlandırılmasında esneklik ve kontrol sağlar.

Yük Konumlandırma: Tramvay, yükü vinç ışınının uzunluğu boyunca hareket ettirebilir ve operatörlerin yükleri hassas konumlara, genellikle uzun mesafelerde yerleştirmesine izin verebilir. Bu, özellikle kamyonlardan veya kaplardan malzemelerin yüklenmesi ve boşaltılması gibi görevler için kullanışlıdır.

Yatay hareket: Tramvay seyahat mekanizması, vinçin vinçin kiriş veya kiracı boyunca yatay olarak hareket etmesini sağlar. Bu, vinçin yükü belirli bir alan üzerine doğru bir şekilde konumlandırmasını sağlar.

Vinç çarkı

Bir vinç tekerleği, ağır yükleri kaldırmak ve taşımak için kullanılan bir vinç türü olan sabit bir portal vinçinin önemli bir bileşenidir. Vinç çarkı, portal vinçinin sabit bir alanda veya belirli bir yol boyunca bir pist veya demiryolu sistemi boyunca hareket etmesini sağlamak için özel olarak tasarlanmıştır.

1) Tekerleklerin işlevi

Tekerlekler, daha büyük bir hareketli sistemin yere veya bir kısmına sabitlenebilen belirli raylar veya raylar boyunca çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Parçanın tasarımı, tekerleğin boyutu ve optimum performans için hizalamasına uymalıdır.Bin tekerlekleri, portal vinçinin ağırlığını ve taşıdığı yükleri eşit olarak dağıtmaya yardımcı olur ve kaldırma ve seyahat sırasında stabilite sağlar.

2) Tasarım gereksinimleri

Bu tekerlekler, vinç ray sistemi boyunca çekiş ve pürüzsüz hareketi sağlamak için güçlü bir sırt yüzeyi ile tasarlanmıştır. Tasarım genellikle vinçin pistte hizalanmasına yardımcı olmak için oluklar içerir. Vinç tekerleği tipik olarak operasyon sırasında ağır yüklere ve sürekli strese dayanacak yüksek mukavemetli çelik veya alaşım malzemeden yapılır. Çöp tekerlekleri, vinç yük kapasitesine ve spesifik uygulamaya bağlı olarak çeşitli boyutlarda gelir. Daha yüksek kapasiteli vinçler ve daha uzun seyahat mesafeleri için daha büyük tekerlekler kullanılır.

7. Crane Hook

Sabit bir portal vinçinin vinç kancası, kaldırma ve hareketli yüklerde önemli bir rol oynar. Kanca, kaldırma işlemleri sırasında yük taşıma kuvvetlerine dayanmak için tipik olarak yüksek mukavemetli çelikten yapılır. Bir zincir, ip veya sling ile yükü güvenli bir şekilde tutmak için kavisli bir şekil ile tasarlanmıştır.

Sabit bir portal vinç, vinçin kaldırma mekanizmalarını destekleyen sabit veya sert bir yapıya sahiptir. Vinç kancası, vinçin yatay izi boyunca hareket eden bir arabanın sonuna monte edilir. Crane Hook'un konumu, bir kaldırma mekanizması tarafından kontrol edilir ve belirli yerlerde yükleri yükseltmeye ve daha düşüktür.

Vinç kancası, inşaat kirişleri, kaplar veya diğer büyük ürünler gibi ağır malzemeleri kaldırmak için tasarlanmıştır. Kancayı yükselten ve alçaltarak, ağır yükleri tam olarak ele almasına ve konumlandırmasına izin veren vinç vinçiyle birlikte çalışır.

Hareket sırasında yükün ayrılmasını önlemek için vinç kancasına bir mandal veya güvenlik pimi dahil edilebilir.Anti-Rotation özellikleri de kancanın kontrolsüz bir şekilde dönmemesini veya sallanmamasını sağlamak için mevcut olabilir.

Motor

Sabit bir portal vinçinin motoru, vinç hareketlerini sürmede önemli bir rol oynar. Sabit portal vinçleri, tipik olarak sabit, tanımlanmış alanlar üzerinde malzemeleri kaldırmak ve taşımak için kullanılan büyük, ağır hizmet tipi makinelerdir. Bu vinçler bir vinç, arabası, portal ve motorlu bir tahrik sisteminden oluşur.

Sabit bir portal vinçindeki motorlar tipik olarak elektrik motorlarıdır.Common Türleri, basitlik, verimlilik ve güvenilirlik için AC indüksiyon motorları veya daha hassas hız kontrolü için DC motorları içerir.Tipik olarak, motor vinç tasarımına bağlı olarak vinç arabasında veya bazen de portal çerçevesinde bulunur.

Motor, yükün kaldırılmasından ve indirilmesinden sorumlu olan vinçini güçlendirir. Motor, ray sistemi boyunca tramvayı (yatay hareket için) tahrik eder. Bazı pürüzlü vinçler, özellikle dönen kapasiteye sahip olanlar, vinç yapısını (uygulanabilirse) kesin yük konumlandırma için döndürmek için motorlar kullanır. Motorun gücü vinç ağırlığı ile belirlenir. Daha ağır yükler için tasarlanan daha büyük portal vinçleri daha güçlü motorlar kullanacaktır. Motorun hızı, hassas hareket kontrolüne izin vererek değişken frekans sürücüleri (VFD'ler) kullanılarak kontrol edilebilir.

Sabit bir portal vinçinin motoru, ağır yüklerin kaldırılmasını, hareketini ve konumlandırılmasını yönlendiren anahtar bileşendir. Motorun tipi ve gücü, vinç tasarımına ve operasyonel gereksinimlerine bağlıdır ve güvenli ve verimli vinç çalışması için uygun motor bakımı gereklidir.

.

Ses ve Işık Alarm Sistemi ve Sınır Anahtarı

1) Ses ve ışık alarm sistemi

Sabit bir portal vinç için ses ve ışık alarm sistemi, işçilerin, yakındaki ekipmanların ve çevredeki ortamın refahını sağlayan önemli bir güvenlik özelliğidir. Bu tür sistemler, personelin potansiyel tehlikeler, operasyonel durum veya vinçin arızalanması konusunda uyarmak için tasarlanmıştır.

Ses alarmları (sesli sinyaller): Buzzers\/alarm boynuzları: Yüksek-decibel ses yayıcılar, insanları belirli koşullar hakkında uyarır (örneğin, vinç hareketi, devam etmekte, acil durum kapatma). Alarm tonları: farklı durumlara (örneğin, acil durum için sürekli siren, sürekli siren, genel çalışma için genel çalışma için aralıklı beep: tenarlık kontrolü sağlar: nadir görülür.

Işık sinyalleri (görsel göstergeler): yanıp sönen ışıklar: Vinçin çalışma durumunu görsel olarak sinyal vermek için yüksek yoğunluklu yanıp sönen ışıklar (tipik olarak kırmızı, sarı veya yeşil) kullanılır. Örneğin:

Kırmızı yanıp sönen ışık: Acil veya tehlikeli koşulları gösterir.

Sarı yanıp sönen ışık: Vinçin çalıştığı veya hareket ettiği sinyalleri.

Yeşil Işık: Vinçin boşta olduğunu veya yaklaşmanın güvenli olduğunu gösterebilir.

2) Sınır anahtarı

Sabit bir portal vinçinde bir sınır anahtarı, vinç hareketinin önceden belirlenmiş bir sınırı aşmasını önlemek için kullanılan bir güvenlik cihazıdır. Vinç bileşenlerinin (vinç, arabanın veya portal gibi) herhangi bir yönde çok fazla hareket etmemesini sağlayarak mekanik hasarı, kazaları veya güvenli olmayan işlemleri önlemeye yardımcı olur.

Sınır anahtarının işlevleri: Pozisyon Sınırlama: Sınır anahtarı, vinçin arabası, vinç veya pürüzlü, seyahat aralığının sonuna ulaştığında ve daha fazla hareketi önlemek için gücü azalttığında, vinçin dış güvenli sınırların dışına çıkmasını önlemek için başarısız bir mekanizma görevi görür. Yük Koruması: Vinçin yük bütünlüğünü sağlayarak ve kazaları önleyerek bir yükün kaldırılmasını veya düşürülmesini önler.

Mekanik Sınır Anahtarları: Bunlar, vinç parçalarının hareketi ile fiziksel olarak çalıştırılır. Silindir tipi, kol tipi veya piston tipi anahtarlar olabilir.

10. Güvenlik Cihazları

1) Aşırı yük koruma cihazı: Vinçin nominal kapasitesini aşan yükleri kaldırmasını önler, yapısal başarısızlık veya devrilme riskini azaltır.

2) Sınır anahtarları (seyahat ve vinç sınırları): Vinçin arabasının, vinçinin veya portalın belirli bir önceden tanımlanmış pozisyonun ötesine geçmemesini sağlayarak vinç yapısına veya çevre ekipmanına zarar vermeyi önler.

3) Acil Durdurma Düğmesi: Acil bir durumda vinçleri durdurmak için derhal bir araç sağlar.

4) Alan önleme kontrolü: yükün sallanmasını veya sallanmasını en aza indirir, bu da kazalara veya hasara yol açabilir.

5) Yük Moment Göstergesi (LMI): Yükün uyguladığı anı veya kuvveti ölçerek vinç stabilitesi hakkında gerçek zamanlı veriler sağlar.

6) Boynuz ve Uyarı Işıkları: Vinç yakınlarındaki işçileri, özellikle ağır yükleri hareket ettirirken veya kısıtlı alanlarda hareket ettirir.

11.Control modu

1) Manuel Kontrol: Vinç, vinç hareketlerini kontrol etmek için bir kontrol paneli veya joystick kullanılarak bir operatör tarafından manuel olarak çalıştırılır. Bu, operatörün vinç, arabanın ve portal hareketi üzerinde doğrudan kontrole sahip olduğu en basit moddur.

2) Yarı otomatik kontrol: Vinç, belirli hareketlerin (kaldırma veya tramvay hareketi gibi) otomatik olduğu yarı otomatik modda çalıştırılabilir, ancak operatörün hala diğer işlevler üzerinde manuel kontrolü vardır.

3) Tam Otomatik Kontrol: Tam otomatik modda, vinç bir yerleşik bilgisayar sistemi tarafından kontrol edilir ve minimum insan müdahalesi veya hiç insan müdahalesi yoktur. Bu sistemler, önceden programlanmış talimatlara veya gerçek zamanlı sensör verilerine göre karmaşık kaldırma, yükleme ve boşaltma işlemlerini yönetebilir.

4) Radyo Uzaktan Kumanda: Bu mod, vinçin elden taşınan bir radyo vericisi kullanılarak uzaktan kontrol edilmesini sağlar. Operatörlerin farklı noktalardan çalışması için esneklik sağlar, vinçin büyük veya tehlikeli alanlarda çalıştığı ortamlarda güvenlik ve üretkenliği artırır.

5) Joystick Kontrolü: Bu genellikle operatörün vinç hareketlerini kontrol etmek için bir joystick kullandığı manuel veya yarı otomatik modlarda kullanılır. Özellikle ince hareketler gerektiren görevler veya kısıtlı alanlarda kaldırma yükünün kesin kontrolünü sağlar.

 

12.Sketch

 

 

 

Ana teknik

 

 

 

İşte900- ton ray montajlı bir portal vinçinin temel avantajları, özellikle büyük ölçekli ve ağır hizmet tipi endüstriyel uygulamalarda:

---

900- ton rail portal vinçinin avantajları

Ultra yüksek kaldırma kapasitesi

Kaldırma yeteneğine sahip900 ton, işlemek için ideal yapmakBüyük boy, modüler veya önceden belirlenmiş bileşenlerGemi İnşa, Köprü İnşaat ve Enerji Projelerinde.

Masif yüklerin hassasiyeti

İle donatılmışçift ​​veya senkronize vinçler, dengesizlik veya sallanma olmadan uzun veya düzensiz şekilli nesnelerin doğru konumlandırılmasına izin verir.

İstikrar için sabit ray sistemi

Üzerinde çalışırgömülü çelik raylar, mükemmel sağlamakdoğrusal izleme ve yapısal stabilite, özellikle uzun mesafelerde tekrarlayan kaldırma görevleri için.

Büyük ölçekli projeler için verimli

EtkinleştirirMasif yapıların montajı ve taşınmasıDoğrudan inşaat veya üretim sahasında, ara kaldırma ekipmanı ihtiyacını azaltır.

Özelleştirilebilir Tasarım

Açısından tamamen uyarlanabiliraralık, kaldırma yüksekliği, kaldırma hızı, Vekontrol sistemleri, projenin özel gereksinimlerine bağlı olarak.

Geliştirilmiş güvenlik sistemleri

EntegreGelişmiş Güvenlik ÖzellikleriAşırı yük koruması, rüzgar alarmları, acil durdurma fonksiyonları ve ultra ağır yükleri güvenli bir şekilde işlemek için kritik olan çarpışma önleme sistemleri gibi.

İşgücü ve ekipman maliyetlerini azaltır

Bir 900- ton portal tenekesiBirden fazla küçük vinç veya kaldırma sistemini değiştirin, operasyonları kolaylaştırmak ve insan gücü, zaman ve ekipman koordinasyonu çabalarını azaltmak.

Modüler inşaat tekniklerini destekler

Modern altyapı projeleri için gerekliÖnceden fabrikasyonlu büyük modüllerkaldırılır ve milimetre düzeyinde hassasiyetle yerleştirilir.

Güvenilir dış mekan performansı

Dayanacak şekilde inşa edilmişSert hava koşulları, yüksek rüzgarlar dahil olmak üzere,fırtına kilitleri, ray kelepçeleri, Verüzgar sensörleriGüvenli dış mekan operasyonu için.

Enerji Verimliliği ve Otomasyon Seçenekleri

Modern sistemler ile birlikte gelirDeğişken Frekans Sürücüleri (VFD'ler)VePLC tabanlı kontrol sistemleri, enerji kullanımını optimize eden, otomasyona izin veren ve operasyonel doğruluğu artıran.

 

 

 

İşte ayrıntılı bir genel bakış900- ton ray montajlı bir portal vinçinin uygulamaları, bu kadar büyük kaldırma kapasitesinin gerekli olduğu endüstrilere ve senaryolara odaklanmak:

---

900- ton rail portal vinçinin uygulamaları

Köprü İnşaat ve Altyapı Projeleri

Kullanmak:Kaldırma ve konumlandırmaPrekast Köprü segmentleri, kutu kirişleri ve beton levhalar

Projeler:Karayolları, üst geçitler, viyadükler, metro ray sistemleri ve uzun açıklıklı köprüler

Avantaj:EtkinleştirirSegmental fırlatma tekniklerive hızlı izlenmiş modüler yapı

Gemi İnşa ve Deniz Mühendisliği

Kullanmak:İşlemeBüyük gövde bölümleri, gemi modülleri, motorlarve yapısal bloklar

Tesisler:Kuru rıhtımlar, tersaneler, deniz üsleri

Avantaj:Blok montaj yöntemini destekler, oluşturma süresini azaltır ve hassasiyeti artırır

Rüzgar enerjisi endüstrisi

Kullanmak:Kaldırma ve TaşımaRüzgar türbini kuleleri, naceller ve bıçaklar

Aşamalar:Üretim, depolama ve yerinde montaj

Avantaj:Senkronize kaldırma sistemlerine sahip son derece uzun veya ağır bileşenleri işler

Modüler yapı

Kullanmak:KonumlandırmaBüyük prefabrik modüller(Örneğin, odalar, tesis kapsülleri, yardımcı bloklar)

Avantaj:Modüler yüksek katlı veya endüstriyel bina projelerinde verimliliği artırır

Ağır ekipman üretimi

Kullanmak:HareketliBüyük Makine Bileşenleri, türbin muhafazaları, reaktörler, transformatörler veya madencilik ekipmanı gibi

Avantaj:Ağır hizmet parçalarının karmaşık montajını ve kullanımını güvenli ve verimli bir şekilde kolaylaştırır

Çelik yapı ve imalat bahçeleri

Kullanmak:Ağır KaldırmaÇelik çerçeveler, kirişler, kafes kirişler ve kaynaklı montajlar

Avantaj:Doğrudan avlunun içinde imalat ve ulaşımı destekler

Hidroelektrik ve termal enerji santrali projeleri

Kullanmak:Taşıma ve kurulumPenstocks, Jeneratörler ve Büyük Mekanik Montajlar

Avantaj:Yerinde ağır altyapı bileşenlerinin kurulumunu kolaylaştırmaya yardımcı olur

Nükleer ve Enerji Sektörü

Kullanmak:İşlememuhafaza gemileri, koruyucu bloklar ve ağır çekirdek bileşenler

Avantaj:Güvenlik açısından kritik ortamlar için yüksek hassasiyetli kaldırma

Büyük ölçekli depolama bahçeleri

Kullanmak:Organize etmek ve yeniden konumlandırmabüyük boy ürünler ve endüstriyel parçalarlojistik veya nakliye bahçelerinde

Avantaj:Alan kullanımını en üst düzeye çıkarır ve manuel kullanım risklerini en aza indirir

Gemi kırma ve deniz kurtarma

Kullanmak:Kaldırma ve hareket ettirmeBüyük sökülmüş gemi bölümleri

Avantaj:Çevresel olarak kontrol edilen sökme işlemleri için verimli

 

 

 

Spesifikasyon Gereksinimleri: Vinç için yük kapasitesi, açıklık, kaldırma yüksekliği ve çevresel faktörler (iç\/dış mekan, sıcaklık, vb.) Gibi özel gereksinimleri anlayın. Yapısal tasarım: Tasarım, güç, stabilite ve güvenlik sağlamak için CAD yazılımı, CAD yazılımı ve güvenliği sağlamak için CAD yapısını tasarlayın. Mekanik tasarım: tasarım için gerekli elektrikli tasarımlar, elektrikli tasarımlar, elektrikli tasarımlar, elektrikli tasarımlar, gerginlik gerekir: Kontrol panelleri, motorlar ve güvenlik sistemleri dahil.

Çelik plakalar ve bölümler: Vinç yapısal bileşenleri (sütunlar, kirişler, vb.) İçin yüksek kaliteli çelik sipariş edilir. Motorlar ve bileşenler: Arabalar, vinç ve diğer kontrol sistemleri için motorlar tedarikçilerden temin edilir. Vinç kontrol sistemleri.

Kesme ve şekillendirme: Çelik plakalar ve bölümler, kesme makineleri, plazma kesicileri veya su jetleri kullanılarak gerekli boyutlara kesilir. Bu parçalarda yapılır: taban çerçevesi, bacaklar, çapraz kirişler ve diğer elemanlar.Machining: Gerekirse, doğru oturumlar sağlamak için parçalar üzerinde işleme işlemleri (sondaj, öğütme) gerçekleştirilir.

Kuzur çerçevesinin montajı: taban, bacaklar ve çapraz kirişler tam bir portal yapısına monte edilir. Bu adım, vinçin boyutuna ve konumuna bağlı olarak büyük bir atölyede veya yerinde gerçekleşebilir. Rayları harmanlamak: Vinç arabasının izleri, portal kirişlerine monte edilir. Bu, düzgün çalışmanın sağlanması için çok önemlidir. Kaldırma mekanizması kaldırma zinciri veya halat ile entegre edilmiştir ve motor tahrik sistemine bağlanır. ELEKTRİK KURULUM: Kablolama, kontrol panelleri, anahtarlar ve güvenlik sistemleri kurulur ve vincin uzak ve güvenli bir şekilde çalıştırılabilmesini sağlar.

Mekanik Test: Kaldırma, arabanın ve portal hareketi dahil olmak üzere tüm mekanik sistemlerin doğru çalıştığını doğrulayın. Elektrik testleri: Kontrol sistemi, motorlar ve acil durdurma özellikleri dahil olmak üzere elektrik bileşenlerini işlevsellik açısından kontrol edin. Yük testi: Vinç, belirtilen kapasiteyi sorunsuz kaldırabileceğini sağlamak için yük testini gerçekleştirin. Bu, vinçin test ağırlıklarıyla yüklenmesini ve çeşitli hareketlerden çalıştırılmasını içerebilir. Güvenlik Özellikleri Kontrol: Sınır anahtarları, aşırı yük sensörleri ve acil frenleme dahil tüm güvenlik sistemlerinin düzgün çalışmasını sağlayın.

Yerinde montaj (gerekirse): Büyük vinçler için parçalar, nihai montaj ve kurulumun yapıldığı kurulum bölgesine taşınabilir. Final ayarları: Vinç hizalaması, kablolama veya güvenlik sistemlerinde gerektiğinde herhangi bir ayar yapılır. Operatör eğitimi: Gerekirse, operatörler vinçin güvenli ve etkili bir şekilde nasıl kullanılacağı konusunda eğitilir, operasyon, bakım ve güvenlik prosedürlerini kapsar.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.