Hareketli çift bacaklı küme vinç

 

 

A hareketli çift bacaklı küme vinçbir çalışma alanında ağır yükleri kaldırmak ve taşımak için tasarlanmış çok yönlü bir malzeme taşıma çözeltisidir. Sabit havai vinçlerin aksine, bu vinç tekerlekler veya raylar üzerinde çalışan iki bacak tarafından desteklenir, bu da onu mobil ve farklı ortamlara uyarlanabilir hale getirir.

Temel Özellikler:

Çift bacak yapısı:Yüksek stabilite ve yük taşıma kapasitesi sağlar, bu da onu ağır hizmet uygulamaları için ideal hale getirir.

Hareketlilik:Bir çalışma alanı boyunca kolay hareket için tekerlekler (kauçuk lastikler veya ray monteli) ile donatılmıştır.

Kaldırma mekanizması:Tipik olarak, köprü ışını boyunca uzanan bir arabadan asılı bir elektrikli tel halat vinç veya zincir vinç içerir.

Açıklık ve yükseklik:Çeşitli proje gereksinimlerine ve çalışma alanı boyutlarına uyacak şekilde özelleştirilebilir.

Güç kaynağı:Dış mekan kullanımı için kablo makaraları, iletken çubukları ve hatta dizel jeneratörlerle güçlendirilebilir.

Uygulamalar:

Gemi Yapımı ve Gemi Onarımı

Prekast beton kullanımı

Çelik imalat bahçeleri

Şantiyeler

Ağır kaldırma ihtiyaçları olan depolar

Avantajları:

Esneklik:İş sahaları içinde veya arasında kolayca yer değiştirir.

Maliyet etkin:Kalıcı bina modifikasyonlarına gerek yok.

Sağlam Tasarım:Açık ve ağır hizmet tipi operasyonlar için uygundur.

 

Nominal Yükleme Kapasitesi: 25 ton, 10 ton, 16 ton, 20 ton, 30 ton

Maks. Kaldırma Yüksekliği: 16m

Span: 10-29. 5 metre

Çalışma Görevi: A 4- A7

Voltaj: 380V\/50Hz

Çalışma sıcaklığı: -20 derece ~ +40} derecesi

Vinç Kontrol Modu: Zemin Kontrolü \/ Uzaktan Kumanda \/ Kabin Odası

 

 

 

Köprü Kirder (Ana Beam):

Vinç genişliğini kapsayan yatay ışın.

Arabayı ve kaldırma mekanizmasını destekler.

Tipik olarak çelikten yapılmış ve yüksek yük kapasitelerini işlemek için tasarlanmıştır.

 

Bacaklar (çift bacaklar):

Köprü kirişinin her iki tarafında iki dikey destek yapısı.

Köprüyü uçlu arabalara\/tekerleklere bağlayın.

Dikey yüklere ve yanal kuvvetlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

 

Ana kiriş

Seyahat eden bir çift kiriş portal vinçinin ana kirişi, vinçin kaldırma yeteneklerinin temelini oluşturan kritik bir yapısal bileşendir. Çift kirişli bir portal vinçinde, bitiş kamyonları veya sütunlar arasında yer rayları veya raylar boyunca uzanan iki paralel ana kiriş vardır. Bu kirişler tipik olarak operasyon sırasında karşılaşılan yükleri ve stresleri desteklemek için sağlam ve sert olacak şekilde tasarlanmıştır.

Ana kirişler genellikle yüksek mukavemet ve dayanıklılık sunan çelikten yapılır. Belirli çelik türü ve derecesi, beklenen yük gereksinimlerine ve çevre koşullarına bağlı olacaktır.

Ana kirişler, her iki uçtaki son kamyonlara veya sütunlara, genellikle bir pim, cıvata ve kaynak sistemi aracılığıyla bağlanır. Bu bağlantı, stabiliteyi tehlikeye atabilecek herhangi bir göreceli hareketi önleyecek kadar güçlü olmalıdır.

Son Arabalar \/ Bojiler:

Bacakların tabanında bulunur.

Hareketi mümkün kılmak için tekerlekler (kauçuk tired veya ray monteli) içerir.

Güçlü seyahat için sürücü motorları içerebilir.

 

 

 

Son Arabalar

Çift kirişli bir kedeki vinçin son arabaları, vinç hareketinde ve stabilitesinde önemli bir rol oynar. Son arabalarla ilgili bazı önemli noktalar var

İşlevsellik: 1.Destek ve Hareket: Uç arabaları, çift kirişin uçlarını destekler ve vinç rayları veya zemin rayları boyunca çalışarak vinçin yatay olarak seyahat etmesini sağlar.

İstikrar:Özellikle ağır yük kaldırırken çalışma sırasında vinçin stabilize edilmesine yardımcı olurlar. 3 tekerlek montajı: Her uç taşıyıcı tipik olarak, pürüzsüz hareketi ve hatta raylar üzerindeki yükün dağılmasını sağlayan birden fazla tekerlek (bazen "vinç tekerlekleri" veya "uç kamyonlar" olarak adlandırılır) içerir.Türler: 1.Sabit uçlu arabalar: Bunlar güçsüzdür ve çeviri için köprünün hareketine bağlıdır.

2. Güçlü uç arabalar: Motorlarla donatılmış, bunlar vinçleri bağımsız olarak raylar boyunca itebilir.

Tasarım:

1.Rigid İnşaat: Uç arabaları, hem vinçin kendi ağırlığının hem de kaldırma yüklerinin streslerini çözmek için güçlü ve katı olacak şekilde tasarlanmıştır.

2. Ayarlanabilir: Bazı modeller, parça usulsüzlüklerini veya farklı çalışma koşullarını telafi etmek için ayarlanabilir özellikler içerebilir.

Bakım:

1. Düzensiz İnceleme: Operasyonel güvenlik ve verimliliği korumak için tekerlekler, yataklar ve diğer bileşenler üzerinde aşınma ve yıpranma için periyodik kontroller gereklidir.

2. Lubrication: Hareketli parçaların uygun şekilde yağlanması sürtünmeyi azaltır ve uç arabaların ömrünü uzatır.

.

 

Vinç seyahat mekanizması

Seyahat eden bir çift kiriş portal vinçinin vinç seyahat mekanizması, vinçleri belirli bir pist veya ray boyunca yatay olarak hareket ettirmekten sorumludur. Bu mekanizma, vinçin malları daha geniş bir alanda taşımasına izin verir ve bu nedenle geniş bir taşıma aralığının gerekli olduğu endüstriyel ortamlarda çok yararlıdır.

Vinç arabasının en önemli yönleri aşağıda açıklanacaktır: Bileşenler:

Son Forklift veya Troles: Çift kirişin uçlarında bulunur ve vinç pistinde veya zemin pistinde çalışırlar.

Sürücüler: Bunlar genellikle patlama kontrollü, radyo kontrollü veya otomatikleştirilebilen endüstriyel kontrol sistemleri tarafından tahrik edilen elektrik motorlarıdır.

Tekerlekler ve Rulmanlar: Uç çerçeveleri, vinçin ağırlığını ve yükünü desteklemek için bir dizi tekerlekle donatılmıştır, böylece vinç pistte sorunsuz bir şekilde gider.

Bağlantı Cihazları: Bazı vinçler, iki uçlu arabanın hareketini düz bir çizgide hareket edecek şekilde senkronize eden mekanik veya elektronik birleştirme sistemleri ile donatılmıştır.

Tramvay Geçiş Mekanizması

Seyahat eden bir çift kiriş portal vinçinin tramvay mekanizması, köprü veya kiriş boyunca vinç veya kancanın yanal hareketinden sorumludur. Bu mekanizma, yükün tam olarak portal vinçinin hareket yönüne dik yatay bir düzlemde konumlandırılmasını sağlar. Trolley kayma mekanizmasının temel bileşenleri ve özellikleri aşağıdadır:

Bileşenler:

1.Propülsiyon mekanizması: Genellikle arabanın kiriş boyunca hareketini sağlayan bir elektrik motoru.

2. Tekerlekler veya tekerlekler: Tramvayda köprünün veya kirişin alt tarafında bulunan raylarda çalışan tekerlekler veya tekerlekler vardır. Bu tekerlekler asansör ve kargo ağırlığını destekler.

3.Gearbox: Bazı mekanizmalar, motorun hızını ve torkunu düzenleyen ve asansör hareketinin kesin kontrolüne izin veren bir şanzıman ile donatılabilir.

4. Kayalar veya Kancalar: Kaldırma ipleri veya kancası (halat veya zincir gibi) arabaya tutturulur ve kiriş boyunca onunla birlikte hareket eder.

Vinç çarkı

Çift kirişli bir portal vinçinin tekerlekleri, vinçin raylarda hareket etmesini sağlayan önemli bir bileşendir. Bu tekerlekler genellikle vinç ışınının her iki ucunda bulunan uçlu arabalara veya kamyonlara monte edilir. Vinç jantlarının bazı önemli yönleri aşağıdadır:

Destek ve hareketlilik: Tekerlekler vinçin ağırlığını ve yükünü destekleyerek vinçin belirlenen pist veya raylar boyunca seyahat etmesini sağlar.

Yük dağılımı: Vinç jantlar raylar üzerindeki yükün eşit dağılımını sağlar, raylarda aşırı aşınma ve yıpranma ve vinç yapısı önler.

Malzeme: Çelik veya dökme demir gibi dayanıklı malzemelerden yapılmış, bazen korozyon direnci için ek kaplamalar ile.

Seyahat hızı: Tekerleklerin tasarımı ve raylarla etkileşimleri, vinçin güvenli bir şekilde seyahat edebileceği maksimum hızı etkileyebilir.

Flanşlı tekerlekler: Raydan çıkmayı önlemek için her iki tarafta bir jant veya flanş bulundurun.

Vinç tekerlekleri, hareketliliğini, stabilitesini ve güvenli operasyonunu sağlayan çift kirişin seyahat eden vinç vinçinin temel bir parçasıdır. Performanslarını ve uzun ömürlülüğünü korumak için uygun bakım ve düzenli inceleme gereklidir.

 

 

Vinç kancası

1) Çift kirişli bir kedeki vinç vinç kancası, çeşitli yükleri meşgul etmek ve kaldırmak için kullanılan kaldırma mekanizmasının sonunda bileşendir. Kanca, vinçlerin çalışmasında kritik bir rol oynar, çünkü askı, kablo veya diğer kaldırma aksesuarlarını kaldırmak için birincil bağlantı noktasıdır.

 

 

 

 

Motor

Çift kirişli bir Gantry vinçinin motoru, hem kaldırma hem de seyahat mekanizmaları için gerekli gücü sağlayan kritik bir bileşendir. Motorlar, kaldırma mekanizmasını kullanarak yükleri kaldırmak ve düşürmek için kullanılır ve vinç rayları veya pisti boyunca hareket ettirir.

Motor Türleri:

Elektrik Motorları: Bunlar, verimlilikleri, kontrol edilebilirlikleri ve güvenilirliklerinden dolayı portal vinçlerinde kullanılan en yaygın motor türüdür. DC (doğrudan akım) veya AC (alternatif akım) türleri olabilir.

DC Motorlar: Tarihsel olarak, DC motorları mükemmel hız kontrol özellikleri nedeniyle vinçler için yaygın olarak kullanıldı. Ancak, AC motorlarından daha fazla bakım gerektirirler.

AC Motorlar: Modern vinçler genellikle kaldırma ve seyahat fonksiyonları için değişken frekans sürücülerine (VFD'ler) sahip AC motorları kullanır. AC motorlar daha az bakım yoğundur ve yüksek verimlilik sunar.

Pnömatik veya hidrolik motorlar: Bazı özel portal vinçleri, özellikle elektrik gücünün bulunmadığı veya belirli performans özelliklerinin gerekli olduğu uygulamalarda pnömatik veya hidrolik motorlar kullanabilir.

İşlevsellik:

Kaldırma Motorları: Kancayı yükseltmek ve indirmek veya kapmak için vinç veya vinç tamburuna güç verin.

Seyahat Motorları: Vinçlerin tekerleklerini veya raylarını sürerek yatay yolu boyunca hareket etmesini sağlar.

.

 

 

 

Ses ve ışık alarm sistemi& sınır anahtarı

Ses ve ışık alarmı sistemi ve sınır anahtarları, bir çift kirişli kederli vinçin önemli güvenlik özellikleridir. Bu bileşenler, operatörleri ve çevresindeki personeli potansiyel tehlikeler konusunda uyarmaya ve vinçin belirlenen sınırları içinde çalışmasını sağlamaya yardımcı olur. İşte her birinin bir açıklaması:

Ses ve Işık Alarm Sistemi:

Sesli Alarm: Özellikle vinç hareket ettiğinde veya potansiyel bir güvenlik tehlikesi olduğunda, vinç operasyonu yakınlarındaki insanları uyarmak için bir yüksek siren veya boynuz kullanılır.

Görsel Sinyaller: Tipik olarak flaş ışıkları veya dönen işaretler, vinç işlemleri sırasında, özellikle sınırlı görünürlüklü veya geceleri koşullarda görsel uyarılar sağlamak için kullanılır.

Sınır anahtarları:

Fonksiyon: Limit anahtarları, vinç veya bileşenlerinin konumunu algılayan ve vinç operasyonel sınırlarına ulaştığında gücü kesen elektronik cihazlardır.

Seyahat sınırı anahtarları: Bunlar vinçin rayların uçlarına veya pistin uçlarına monte edilir.

Kaldırma limit anahtarları: Kanca veya yükün ne zaman seyahatinin üst veya alt sınırlarına ulaştığını tespit etmek için kullanılır ve vinçin aşırı sarılmasını veya gevşemesini önler.

Diğer Güvenlik Anahtarları: Tramvay konumu, kapı konumları ve hatta luffing jib vinçleri gibi yük açıları gibi diğer kritik bileşenleri izlemek için ek sınır anahtarları kullanılabilir.

Güvenlik cihazları

Seyahat Kgır Vinç Güvenlik Cihazları:

Personel ve ekipmanların güvenliği, bir çift kirişli bir kedeki vinç kullanırken en önemli önceliktir. Güvenli işlemleri sağlamak için, vinçin tasarımına ve çalışmasına çeşitli güvenlik cihazları dahil edilir.

Aşırı yük koruması: Yük hücreleri: Vinç tarafından kaldırılan yükü ölçmek için kullanılır. Yük vinçin nominal kapasitesini aşarsa, sistem kaldırma mekanizmasını otomatik olarak kapatabilir. Mekanik aşırı yük göstergeleri: Bazı vinçler, bir yük vinç kapasitesine yakın veya aştığında gösteren mekanik cihazlar kullanabilir.

Çarpışma Karşıtı Cihaz: Bu cihaz, vinçin bölgedeki diğer vinçler veya yapılarla çarpışmasını önlemek için tasarlanmıştır. Bir yakınlık sensörü veya bir lazer tarayıcı şeklinde olabilir.

Seyahat Sınırı Anahtarları: Bu anahtarlar, güvenli çalışma aralığının ötesine geçmesini önlemek için vinç seyahat yolunun sonuna monte edilir.

Acil Durdurma Düğmesi: Bu düğme, operatörün acil bir durumda vinçin tüm hareketlerini hemen durdurmasına izin verir.

Frenler: Vinç, kullanılmadığında yuvarlanmasını önlemek için her tekerleğin üzerinde frenlerle donatılmıştır.

Aydınlatma: Operatörün yükü ve çevreyi net bir şekilde görebilmesini sağlamak için yeterli aydınlatma sağlanır.

Topraklama: Vinç, operatöre elektrik şokunu önlemek veya ekipmana zarar vermek için topraklanmıştır.

 

 

 

 

Kontrol modu

Seyahat eden bir portal vinçinin kontrol modu, vinçin yükleri kaldırma, hareket ettirme ve düşürme gibi işlevlerini yerine getirmek için çalıştırıldığı yöntemi ifade eder. Her biri kendi avantajları ve uygulamaları olan seyahat eden portal vinçlerinde kullanılan çeşitli kontrol modu türleri vardır.

İşte bazı yaygın kontrol modları: 1. Manuel kontrol2. Kolye Control3. Radyo\/Kablosuz Kontrol4. Otomatik\/programlanabilir kontrol

 

 

 

 

Eskiz

 

Ana teknik veriler

 

 

Hareketli çift bacak kederi vinçinin avantajları

Yüksek yük kapasitesi

Çift bacaklı yapı, vinçin çok ağır yükleri güvenli bir şekilde kaldırmasına ve taşımasına izin veren mükemmel stabilite ve mukavemet sağlar.

Hareketlilik ve esneklik

Sabit havai vinçlerin aksine, hareketli portal vinçleri bir alanda veya hatta farklı siteler arasında taşınabilir.

İnşaat bölgeleri, tersaneler ve dış mekan depoları gibi geçici veya değişen çalışma alanları için idealdir.

Bina değişikliklerine gerek yok

Kalıcı bir genel gider destek yapısı gerektirmez, bu da onu dış mekan veya açık alan işlemleri için daha ekonomik hale getirir.

Bir köprü vinçinin kurulmasının yapısal veya finansal olarak pratik olması gereken durumlarda kullanışlıdır.

Özelleştirilebilir açıklık ve yükseklik

Geniş açıklıklar ve uzun kaldırma yükseklikleri de dahil olmak üzere belirli proje boyutlarına uyacak şekilde tasarlanabilir.

Farklı ekipman boyutları ve çalışma ortamları için uyarlanabilir.

Alanın verimli kullanımı

Diğer vinç türlerinin mümkün olmadığı açık alanlarda çalışır.

Zemin alanını serbest bırakır ve çalışma alanındaki tıkanıklığı en aza indirir.

Uygun maliyetli çözüm

Sabit havai vinçlere kıyasla daha düşük kurulum ve altyapı maliyetleri.

Ağır kaldırma gerektiren ancak kalıcı bir vinç tesisatı gerektirmeyen uygulamalar için idealdir.

Ağır hizmet tipi ve dayanıklı tasarım

Rüzgar, yağmur ve toz dahil sert dış ortamlara dayanacak şekilde inşa edilmiştir.

Genellikle hava koşullarına dayanıklı bileşenler ve korozyona dayanıklı malzemelerle donatılmıştır.

Çoklu Güç Seçenekleri

Konuma ve uygulamaya bağlı olarak elektrik (kablo makaraları veya iletken çubukları aracılığıyla), dizel motorlar veya hibrit sistemlerde çalışabilir.

Kolay bakım ve erişilebilirlik

Zemin seviyesi bileşenleri, bakım ve muayene görevlerini basitleştirerek havai vinçlerden daha erişilebilirdir.

Geliştirilmiş güvenlik özellikleri

Güvenli çalışmayı sağlamak için sınır anahtarları, aşırı yük koruması, acil frenler ve çarpışma önleme sistemleri ile donatılmıştır.

 

Başvuru:

 

Ağır İmalat:Ağır malzemelerin ve ürünlerin bir yerden diğerine taşınması gereken çelik, kağıt ve çimento gibi endüstrilerde, çift kiriş portal vinç vazgeçilmezdir. Büyük ruloların, tabakaların veya ağır makine bileşenlerinin verimli taşınmasına izin verir.

Gemi Yapımı ve Onarımı:Gemilerin montajı ve onarımı için tersanelerde kullanılır. Vinç, gemilerin, motorların veya diğer büyük bileşenlerin ağır bölümlerini hassasiyetle kaldırabilir.

Şantiyeler:Büyük şantiyelerde vinç, prekast beton elemanları, çelik kirişleri ve diğer yapı malzemelerini kaldırmak için kullanılır. Hareketliliği, geniş alanları kaplamasını sağlar, bu da hem iç hem de dış ortamlarda kullanıma uygun hale getirir.

Depolama ve malzeme kullanımı:Açık depolama bahçelerinde ve depolarda vinç yükleme, boşaltma ve hareketli mallar için kullanılır. Bir pist boyunca seyahat etme yeteneği, onu sık ve kapsamlı malzeme taşıma gerektiren tesisler için ideal hale getirir.

Enerji Sektörü:Enerji santrallerinde ve yenilenebilir enerji tesislerinde vinç, türbinler, jeneratörler ve diğer mekanik montajlar gibi ağır ekipmanların kurulumu ve bakımı için kullanılır.

Madencilik ve taş ocağı:Madencilik operasyonlarında vinç, madencilik ekipmanlarının yüklenmesi ve boşaltılması, cevher taşıması ve malzeme taşıma malzemeleri için kullanılır.

Demiryolu ve Havaalanı Bakımı:Demiryolu istasyonlarında ve havaalanlarında bakım ekipmanı, yükleme ve boşaltma kargoları ve lokomotifler veya uçak bileşenleri gibi büyük ürünlerin işlenmesi gibi bakım çalışmaları için kullanılır.

Otomotiv Endüstrisi:Üretim tesislerinde vinç, montaj işlemleri, ağır bileşenler ve alt montajlar ve yükleme ve boşaltma gönderileri için kullanılır.

 

Vinçüretme prosedür

 

1. Tasarım:Gereksinimler Analizi: İlk adım, kaldırma kapasitesi, açıklık, yükseklik ve vincin çalışacağı özel uygulamalar veya ortamlar dahil olmak üzere müşterinin özel gereksinimlerini anlamayı içerir. Gereksinimlere dayanarak, mühendisler ön tasarımlar oluşturur, tahrik sistemleri ve güvenlik özellikleri oluşturur.

 

2. Maddi tedarik ve hazırlık

Malzeme Kaynak kullanımı: Güvenilir tedarikçilerden çelik, tel halatlar ve elektrik bileşenleri gibi yüksek kaliteli malzemelerin elde edilmesi.

Malzeme Hazırlama: Çelik bölümler kesilir, şekillendirilir ve kaynak ve montaj için hazırlanır.

3. Bileşen üretimi

Yapısal Montaj: Köprü kiriş, uç kamyonlar ve bacaklar dahil ana yapı, kaynak ve cıvatalama kullanılarak üretilir ve monte edilir.

Mekanik Bileşenler: Kaldırma mekanizması, arabası ve diğer mekanik parçalar makine atölyesinde üretilmiştir.

Elektrik Bileşenleri: Motorlar, kontrol panelleri ve kablo demetleri gibi elektrik bileşenleri monte edilir ve test edilir.

4. Resim ve bitirme

Yüzey Hazırlama: Tüm yapısal bileşenler, boya yapışmasını etkileyebilecek kirleticileri uzaklaştırmak için patlatılır ve temizlenir.

Boyama: Bileşenler yüksek kaliteli endüstriyel boya ile, genellikle dayanıklılık için çoklu katlar ve çevresel faktörlere karşı korunmak için boyanır.

5. Meclis

Alt montaj: Kaldırma mekanizması ve tramvay montajı gibi daha küçük bileşenler ve montajlar bir araya getirilir.

Ana montaj: Ana yapı monte edilir ve alt montajlar vinç içine entegre edilir.

Elektrik kurulumu: Elektrik bileşenleri ve kablolama kurulur ve bağlanır.

6. Test ve kalite kontrolü

Fonksiyonel Test: Vinçin her bir fonksiyonu, sorunsuz çalıştığından ve belirtilen gereksinimleri karşıladığından emin olmak için test edilir.

Yük testi: Vinç, nominal kapasitesini güvenli bir şekilde ele alabilmesini sağlamak için statik ve dinamik yük testlerine uğrar.

Güvenlik Kontrolleri: Tüm güvenlik aygıtları doğru çalıştıklarından emin olmak için test edilir.

7. Ambalaj ve Nakliye

Sökme (gerekirse): Taşıma gereksinimlerine bağlı olarak, bazı bileşenlerin sökülmesi gerekebilir.

Ambalaj: Bileşenler, ulaşım sırasında hasarı önlemek için güvenli bir şekilde paketlenir.

Nakliye: Vinç veya bileşenleri kurulum sitesine gönderilir.

 

 

 

Malzeme denetimi

Kalite İncelemesi: Tasarım gereksinimlerini ve ulusal standartları karşılamalarını sağlamak için satın alınan hammaddeler üzerinde sıkı kalite denetimi yapılır.

Malzeme Depolama: Nitelikli malzemeler korozyonu veya hasarı önlemek için sınıflandırmaya göre saklanır.

Kesme ve Oluşturma

Çelik kesim: Çeliği tasarım çiziminin boyutuna göre kesmek için plazma kesme, lazer kesme veya alev kesme ve diğer teknolojiler kullanın.

Oluşturma İşleme: Ana ışın, uç ışını ve diğer yapısal parçaları üretmek için bükme, yuvarlanma, kaynak ve diğer işlemler yoluyla çelik plakayı oluşturun.

Kaynak

Bileşen Kaynak: Kesilmiş ve oluşturulmuş çelik parçalar, ana ışın, uç ışını ve arabanın ana yapılarına kaynaklanır. Yapısal mukavemet ve kaynak kalitesini sağlamak için kaynak işleminin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.

Kaynak İncelemesi: Kaynakları incelemek için tahribatsız test teknolojisi (ultrasonik test, radyografik test gibi) kullanın.

İşleme

Hassas İşleme: Boyutsal doğruluk ve yüzey kalitelerini sağlamak için vinçin anahtar bileşenlerinde tekerlek setleri, yatak koltukları, kasnaklar vb. Gibi hassas işleme gerçekleştirilir.

Tüm makinenin montajı

Genel Kurul: Ön montaj temelinde, ana ışın, uç ışını, kaldırma mekanizması, yürüyüş mekanizması vb.

Devreye alma ve test

Dinamik koşullar altında, kaldırma, yürüme, direksiyon ve diğer fonksiyonların testi de dahil olmak üzere vinçin çalışma performansı test edilir. Birleştirilen köprü vinçinin toplam boyutu, tüm boyutların tasarım gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için kontrol edilir.

Püskürtme ve korozyon önleme tedavisi

Yüzey Tedavisi Pas Çıkarma: Vinç yüzeyinde pas giderimi, yaygın yöntemler arasında kumlama, salamalama, vb. Top katlama püskürtme renk püskürtme: Vinçlere koruyucu ve dekoratif bir etki sağlamak için müşteri gereksinimlerine veya endüstri standartlarına göre top katlama. İşaretleme: Püskürtüldükten sonra, vinçin kimlik bilgilerini model, nominal yük, vb.

Fabrika ve kurulum

Ambalaj ve ulaşım

Ambalaj Koruması: Taşıma sırasında hasarı önlemek için vinçin temel bileşenlerini koruyucu bir şekilde paketleyin. Ulaşım Düzenlemesi: Ekipman büyüklüğü ve nakliye koşullarına göre, vinçin müşterinin sitesine taşımak için uygun bir ulaşım yöntemi seçin.

Kabul ve Teslimat

Müşteri Kabulü

Yerinde Kabul: Müşteri, ekipmanın performansını ve kalitesini kontrol etmek için sözleşme gereksinimlerine ve teknik özelliklere göre vinçin yerinde kabul edilmesini sağlar.

Sorun Doğrulması: Herhangi bir sorun bulunursa, üreticinin ekipmanın müşterinin gereksinimlerini tam olarak karşıladığından emin olmak için bunları zamanında düzeltmesi gerekir. Teslimat ve Kullanım Operasyon Eğitimi: Üretici, vinçleri doğru ve güvenli bir şekilde çalıştırabilmelerini sağlamak için genellikle müşterinin operatörlerini eğitir.

Popüler Etiketler: Hareketli Çift Bacak Kuzusu Vinç, Çin Hareketli Çift Bacak Bacak Vinç Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika