Qdy Metalurji Döküm Köprü Vinci

QDy Metalurjik Döküm Köprü Vincinin Temel Özellikleri:

Yüksek Sıcaklık Dayanımı– Aşırı sıcak ortamlarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır ve genellikle ısıya-dirençli malzemeler ve soğutma sistemleri içerir.

Ağır Yük Kapasitesi– Tipik olarak şu aralıklardadır:5 tondan 500 tona kadaruygulamaya bağlı olarak.

Sağlam Yapı– Darbelere ve sürekli{0}ağır işlerde kullanıma dayanacak güçlendirilmiş çelik yapı.

Özel Kaldırma Mekanizmaları– Gibi özellikler içerebilirdökümhane kancaları, pota taşıma sistemleri veya elektromanyetik kaldırma cihazlarıerimiş metalin işlenmesi için.

Güvenlik Sistemleri– Donanımlıçift ​​fren sistemi, aşırı yük koruması, acil durdurma ve ısı korumasıOperatör güvenliği için.

Hassas Kontrol– Erimiş metali güvenli bir şekilde taşımak için düzgün ve hassas kaldırma ve çapraz hareketler.

Özelleştirilebilir Seçenekler– Özelleştirilebilirpatlamaya-dayanıklı, toza-dayanıklı veya yalıtımlı bileşenlerçalışma ortamına dayanmaktadır.

 

Sınıflandırmalar:

QDy (A5~A8 Çalışma Sınıfı)– Ağır hizmet-metalurji vinçleri için standart hizmet.

YZS (Özel Döküm Vinci)– Özellikle çelik fabrikalarında pota taşıma için.

QDY (Yalıtımlı veya Patlamaya- Dayanıklı Varyantlar)– Tehlikeli ortamlar için.

 

Çekirdek Bileşenler: Rulman, Şanzıman, Motor, Pompa

Menşe Yeri: Henan, Çin

Garanti: 1 Yıl

Ağırlık (KG):2000 kg

Video giden-inceleme:Sağlandı

Makine Test Raporu:Sağlandı

Tasarım:Çift kiriş

Etkinlik:yüksek verimlilik

Çalışma hızı: Yüksek hızlı çalışma

Kararlılık:-Salınım önleme işlevi

Renk: İsteğe bağlı

Güç Kaynağı: 110V/220V/230V/380V/440V, özelleştirilmiş

Açıklık:7.5-31.5m

QDy Metalurjik Döküm Köprü Vinçağır yüklerin, yüksek sıcaklıkların ve zorlu endüstriyel ortamların üstesinden gelmek üzere tasarlanmış birkaç kritik bileşenden oluşur. Aşağıda ana bileşenlerinin bir dökümü bulunmaktadır:

 

1. Köprü Kirişi (Ana Kiriş ve Uç Taşıyıcılar)

İşlev:Tüm vinç yapısını destekler ve pist rayları boyunca hareket eder.

Özellikler:

Yüksek-mukavemetli çelikten (Q235B, Q345B veya yüksek ısı direnci için alaşımlı çelik) yapılmıştır.

Ağır yükler için güçlendirilmiş (tipik olarak5–500 ton).

Şunları içerebilir:ısıya-dayanıklı kaplamalarerimiş metal uygulamaları için.

 

2. Kaldırma Mekanizması

İşlev:Erimiş metal kepçeler de dahil olmak üzere ağır yükleri kaldırır ve indirir.

Bileşenler:

Elektrikli VinçveyaVinç Sistemi(daha ağır yükler için).

Tel Halat ve Kanca Bloğu(yüksek sıcaklıklar için ısıya-dayanıklı halatlar).

Çift Fren Sistemi(güvenlik için acil durum yedeklemesi).

Pota Kancası(döküm uygulamaları için özel dövme çelik kanca).

3. Araba (Yengeç Ünitesi)

İşlev:Yükleri konumlandırmak için köprü kirişi boyunca yatay olarak hareket eder.

Bileşenler:

Araba Çerçevesi(tekerlekli çelik yapı).

Seyahat Motoru ve Şanzıman(yumuşak hareket için).

Limit Anahtarları(Aşırı-seyahati önler).

 

4. Uç Kamyonlar (Son Arabalar)

İşlev:Köprü kirişini destekler ve vincin pist boyunca hareket etmesini sağlar.

Bileşenler:

Tekerlekler ve Tamponlar(sorunsuz seyahat için-şok emici).

Tahrik Motorları ve Redüktörler(uzunlamasına hareket için).

Ray Kelepçeleri(boştayken vinci sabitlemek için isteğe bağlı).

5. Elektrik Sistemi

İşlev:Vinç operasyonlarına güç verir ve kontrol eder.

Bileşenler:

Kabin Kontrolü veya Uzaktan/Askıdan Kumanda(operatör arayüzü).

Festoon veya İletken Çubuk Sistemi(pist boyunca güç kaynağı).

Değişken Frekanslı Sürücüler (VFD'ler)(yumuşak hız kontrolü için).

Aşırı Yük Koruması ve Acil Durdurma(güvenlik mekanizmaları).

6. Güvenlik ve Yardımcı Bileşenler

Isı Kalkanları ve Yalıtım(bileşenleri erimiş metal ısısından korur).

-Sallanma Önleyici Sistem(döküm uygulamalarında yük salınımını azaltır).

Pota Devirme Mekanizması(dökümhanelerde kontrollü döküm için).

Patlamaya- Dayanıklılık Seçenekleri(tehlikeli ortamlar için).

7. Pist Sistemi

İşlev:Vincin hareketini destekler.

Bileşenler:

Pist Kirişleri ve Rayları(ağır-işe uygun çelik paletler).

Ray Klipsleri ve Bağlantı Elemanları(rayları yerine sabitler).

Eskiz

Ana teknik

 

 

QDY metalurji döküm köprü vinciçelik fabrikaları ve dökümhaneler gibi ağır-işe uygun, yüksek-sıcaklıktaki ortamlar için özel olarak tasarlanmıştır. Başlıca avantajları şunlardır:

1. Yüksek Sıcaklık ve Korozyon Direnci

Kullanım Alanlarıısıya-dayanıklı çelik, seramik elyaf yalıtım ve özel kaplamalarerimiş metal sıçramalarına ve aşırı ısıya (en fazla800 derecebazı durumlarda).

Zorlu metalurjik ortamlarda oksidasyona ve kimyasal korozyona karşı dayanıklıdır.

2. Ağır Yük Kapasitesi ve Dayanıklılık

Kollar5–500+ ton, güçlendirilmiş kirişlere ve{0}yüksek mukavemetli alaşım kancalara sahiptir.

Sağlam yapı, zorlu koşullar altında bile uzun hizmet ömrü sağlar7/24 sürekli çalışma.

3. Gelişmiş Güvenlik Özellikleri

Çift fren sistemi(mekanik + elektromanyetik) arızalı-güvenli yük tutma için.

Aşırı yük koruması, acil durdurma ve-çarpışma önleme sistemlerikazaları önlemek için.

Pota emniyet kancalarıTaşıma sırasında erimiş metalin dökülmesini önleyin.

4. Hassas ve Sorunsuz Çalışma

Değişken Frekans Sürücüsü (VFD) kontrolüyumuşak hızlanma/yavaşlama sağlar.

Sallanma önleyici teknoloji-Döküm operasyonları için çok önemli olan yük salınımını en aza indirir.

Lazer konumlandırma(isteğe bağlı) dökme uygulamalarında doğru pota yerleşimi için.

5. Özel İhtiyaçlara Göre Özelleştirilebilir

Mevcutpatlamaya- dayanıklı, yalıtımlı veya toza- dayanıklıçeşitleri.

İle donatılabilirelektromanyetik kaldırıcılar, kepçeler veya otomatik kontroller.

 

Bu vinç gerektiren endüstrilerde gereklidirağır, yüksek-sıcaklıkta malzeme taşıma:

1. Çelik Fabrikaları ve Demir Fabrikaları

Taşımaerimiş metal kepçelerfırınlar, dönüştürücüler ve döküm alanları arasında.

Taşımakülçeler, levhalar ve kütüklerhaddehanelerde.

2. Dökümhaneler ve Döküm Atölyeleri

Erimiş metalin kalıplara dökülmesikepçe-devirme mekanizmaları.

Hareketlikum kalıpları, dökümler ve bitmiş metal ürünler.

3.-Demir Dışı Metal İşleme (Alüminyum, Bakır, Çinko)

Taşımaerimiş alüminyum kaplarveyabakır anotlareritme tesislerinde.

Yükleme/boşaltmametal hurdaelektromanyetik veya kavrama ataşmanları ile.

4. Ağır Dövme ve Ağır Makina İmalatı

Taşımabüyük dövme parçalar(örneğin türbin kanatları, gemi bileşenleri).

Yardımcı olmakpres ve çekiçle dövmeoperasyonlar.

5. Tehlikeli Ortamlar

Patlamaya- dayanıklı versiyonlarGaz- açısından zengin veya yanıcı alanlar için.

Yalıtımlı vinçlerElektrik tehlikelerini önlemek amacıyla elektrik ark ocağı (EAF) atölyeleri için.

 

Bir üretim süreciQDY metalurji döküm köprü vincidayanıklılık, ısı direnci ve güvenliği sağlamak için sıkı kalite kontrol ve özel mühendislik içerir. Aşağıda üretim prosedürünün-adım adım-bir dökümü verilmiştir:

1. Tasarım ve Mühendislik

Yük ve Ortam Analizi– Hesaplamalarkaldırma kapasitesi (5–500+ ton), açıklık ve ısı direnci.

CAD/3D Modelleme– Yapısal tasarım, stres simülasyonları (FEA) ve uyumlulukISO, FEM veya GB standartları.

Özelleştirme– İsteğe bağlı özellikler (patlamaya- dayanıklılık, yalıtımlı vinçler, otomasyon) entegre edilmiştir.

 

2. Malzeme Seçimi ve Hazırlanması

Ana Kirişler ve Uç Taşıyıcılar– Yüksek-mukavemetli çelik (Q345B, Q460C) veya ısıya-dirençli alaşımlı çelik.

Tel Halatlar ve Kancalar- Özelısıl-işlem görmüş alaşımlı çelik(erimiş metalin taşınması için).

Elektrik Bileşenleri– Yüksek-sıcağa-dayanıklı kablolar, motorlar ve yalıtım malzemeleri.

 

3. Anahtar Bileşenlerin İmalatı

A. Köprü Kiriş İnşaatı

Kesme ve Kaynak– Hassasiyet için CNC plazma/lazer kesim;tozaltı ark kaynağı (SAW)yüksek-mukavemetli bağlantılar için.

Isıl İşlem– Deformasyonu önlemek için tavlamayı-gerilim giderme.

İşleme– Montaj doğruluğu için delme, frezeleme ve yüzey taşlama.

B. Vinç ve Araba Düzeneği

Vinç Tamburu ve Şanzıman– Sorunsuz çalışma için işlenmiş; altında test edildi1,25x nominal yük.

Isıya-Dayanıklı Frenler– Arıza durumunda güvenli tutma için çift-disk veya elektromanyetik frenler-.

Pota Kancası ve Emniyet Mandalı– Dövme ve çatlaklara karşı ultrasonik olarak test edilmiştir.

C. Uç Kamyonlar ve Pist Sistemi

Tekerlek ve Ray İşleme– Uzun aşınma ömrü için sertleştirilmiş çelik tekerlekler.

Tahrik Motorları ve Redüktörler– Donanımlı-patinaj önleyici mekanizmalarağır yükler için.

 

4. Elektrik ve Kontrol Sistemi Entegrasyonu

Festoon/İletken Çubuk Sistemi– Pist boyunca güç kaynağı için.

Değişken Frekanslı Sürücüler (VFD'ler)– Sorunsuz hız kontrolü ve enerji verimliliği için.

Güvenlik Devreleri– Aşırı yük sensörleri, limit anahtarları ve acil durdurma.

Operatör Kontrolleri– Sarkıt, kabin veyauzaktan/otomatik sistemler.

 

5. Yüzey İşleme ve Korozyona Karşı Koruma

Kumlama (SA 2.5 Sınıfı)– Pası giderir ve boyanın yapışmasını artırır.

Yüksek-Sıcaklıkta Boya/Kaplama– Çinko-zengin astar + ısıya-dirençli son kat (en fazla800 derece).

Kritik Bileşen Yalıtımı– Kanca ve halatlarda seramik elyaf veya refrakter kaplamalar.

 

6. Montaj ve Test

A.-Montaj Öncesi Kontroller

Kirişlerin, arabaların ve uç arabaların boyutsal muayenesi.

Pist raylarının ve vinç raylarının hizalanması.

B. Yük Testi (ISO 4310/GB Standartlarına Göre)

-Yük Testi Yok– Motor, fren ve seyir fonksiyonlarını kontrol eder.

Statik Yük Testi – 1,25x nominal kapasite10+ dakika boyunca.

Dinamik Yük Testi – 1,1x nominal kapasiteTekrarlanan hareketlerle.

Acil Durum Fren Testi– Başarısızlık-güvenli mekanizmaları doğrular.

C. Isı Direnci Doğrulaması (Dökümhane Vinçleri İçin)

Yüksek-sıcaklığa maruz kalma simülasyonu (gerekiyorsa).

 

7. Paketleme ve Teslimat

Sökme (gerekirse)– Büyük vinçlerde bileşenler ayrı olarak gönderilir.

Korozyon Önleyici{0}Paketleme– Yurtdışı nakliye için VCI filmi veya kurutucu.

Dokümantasyon– Kılavuzlar, test raporları ve sertifikalar (CE, ISO, GOST vb.).

 

8. Kurulum ve Devreye Alma (-Yerinde)

Pist hizalaması ve vincin yeniden montajı.

Son yük testi ve operatör eğitimi.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.