20m açıklıklı tepe vinç
Yapısal tasarım hususları
Kiriş tipi:
Kutu kiriş (ağır yükler için yaygın).
I-kiriş kiriş (daha hafif yükler, maliyet tasarrufu).
Destek Yapısı:
Hassas hareket için ray monte.
Taşınabilirlik için kauçuk tired (RTG).
Sonlu Eleman Analizi (FEA):
20 metre süreli stres dağılımını optimize etmek için kullanılır
20 metrelik vinçler için temel özellikler
| Parametre | Tek kirişli | Çift kirişli |
|---|---|---|
| Maks. Yük | 20 tondan az veya daha az | 800+ tona kadar |
| Kaldırma yüksekliği | 3–16m | 16–28m |
| Kaldırma hızı | 0. 7-8 m\/dk | Ayarlanabilir (VFD) |
| Kontrol yöntemi | Kolye\/Uzaktan | Kabin\/uzaktan kumanda |
| Görev sınıfı | A3–A5 | A6-A8 (ağır hizmet) |
- Kapasite: 5-800\/50ton
- Aralık uzunluğu: 4-35 m
- Kaldırma yüksekliği: 3-50 m
- İş Görevi: A4, A5, A6, A7
- Öfkeli Voltaj: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
- Çalışma ortamı sıcaklığı: -25 derece -+50 derecesi, göreceli nem% 85'e eşit veya eşittir
- Vinç Kontrol Modu: Zemin Kontrolü \/ Uzaktan Kumanda \/ Kabin Odası

Resimler ve Bileşenler
20m açıklıklı bir vinç bileşenleri
20 metrelik bir açık vinç, güvenli ve verimli kaldırma işlemlerini sağlayan birkaç kritik bileşenden oluşur. Aşağıda, işlevleri ve endüstri uygulamaları ile birlikte kilit parçalarının ayrıntılı bir dökümü bulunmaktadır.
1. Köprü\/kiriş (ana yük taşıma yapısı)
İşlev: 20m çalışma alanını kapsayan arabayı ve vinçleri destekler.
Türler:
Tek Kiriş: Daha hafif yükler (~ 20 tona kadar), uygun maliyetli.
Çift kiriş: Ağır hizmet (500+ tona kadar), daha yüksek stabilite.
Malzeme: Yüksek mukavemetli çelik veya alüminyum (sert ortamlarda korozyon direnci için).

2. Tramvay ve Kaldırma Montajı
Tramvay: Kiriş boyunca yatay olarak hareket eder, vinç taşır.
Manuel veya motorlu olabilir.
Kaldırma: Kaldırma mekanizması (elektrik zinciri veya tel ip).
Açık vinç: Ağır hizmet uygulamaları için kullanılır (örn. 250-500 ton).
Entegre kontroller: hassas kullanım için ayarlanabilir hızlar.

3. Son Kamyonlar ve Pist Sistemi
Uç Kamyonlar: Kirder'in her iki ucunda tekerlekli montajlar.
Üst koşu: pist kirişlerine monte edilmiş raylarda hareketler.
Underhung: Tavan yapılarından (düşük tavan boşluğu için) asılı.
Pist Rayları: Vinç hareketini yönlendirin (özel yollar için standart veya kavisli).

4. Sürücü mekanizması
Seyahat Motorları: Pist boyunca güç boylamsal hareket.
Şanzımanlar ve frenler: Pürüzsüz hızlanma\/yavaşlama sağlayın.
Değişken frekans sürücüleri (VFD'ler): Hassas hız kontrolünü etkinleştirin.
5. Kontrol Sistemi
Kolye Kontrolü: Operatör güvenliği için el tipi kablolu uzaktan kumanda.
Radyo Uzaktan\/Kablosuz: Büyük Tesislerde Esnek Çalışma.
Otomasyon seçenekleri: Akıllı depolama için programlanabilir mantık denetleyicileri (PLC'ler).


6. Güvenlik bileşenleri
Sınır Anahtarları: Tramvay veya köprünün aşırı seyahatini önleyin.
Aşırı Yük Koruması: Kapasite aşılırsa sensörler durdurulur.
Çarpışma Karşıtı Sistemler: Çok acımasız kurulumlar için gereklidir.

7. Elektrik ve güç kaynağı
Feston Sistemleri\/Kablo Makaraları: Güç ve sinyal kablolarını yönetin.
Bara: Yüksek görevli döngülerde kesintisiz güç sağlayın.

8. İsteğe bağlı ekler
Mıknatıslar\/Vakum Kaldırıcılar: Çelik tabakalar veya kırılgan yükler için.
Serpme kirişleri: Bağlantı noktalarında konteyner kullanma.
Tartım sistemleri: Gerçek zamanlı yük izleme.

Eskiz

Ana teknik veriler

Avantajlar
Temel Avantajlar:
Büyük kapsama alanı
20 metrelik açıklık, fabrikalar, depolar ve tersaneler gibi geniş çalışma alanları için ideal kapsamlı bir kapsama alanı sağlar
Büyük tesislerde birden fazla vinç ihtiyacını ortadan kaldırır
Ağır kaldırma kapasitesi
Çift kiriş sürümleri 500+ tona kadar işleyebilir
1-20 ton yükleri için uygun tek kiriş modelleri
Sağlam inşaat, ağır asansörler sırasında stabilite sağlar
Alan optimizasyonu
Tepesi çalışarak zemin alanını temizler
Underhung sürümleri düşük temizlik tesislerinde dikey alanı en üst düzeye çıkarır
Hassas işleme
Değişken frekans sürücüleri düzgün hızlanma\/yavaşlama etkinleştirmeyi
Hassas konumlandırma için ince kontrol seçenekleri
Özelleştirilebilir yapılandırmalar
En iyi çalıştırma veya underhung tasarımlarında mevcuttur
Patlamaya dayanıklı, yüksek sıcaklık veya korozyona dayanıklı modeller için seçenekler
Maliyet verimliliği
Birden fazla küçük vinçle karşılaştırıldığında daha düşük uzun vadeli maliyetler
Malzeme kullanımı için azaltılmış işgücü gereksinimleri
Başvuru
Birincil uygulamalar:
1. Ağır Üretim
Otomotiv Bitkileri: Hareketli Araç Şasi ve Büyük Bileşenler
Çelik fabrikaları: Bobinler, plakalar ve yapısal kirişler
Makine Üretimi: Ağır Ekipman Parçalarını Konumlandırma
2. Lojistik ve depolama
Büyük Dağıtım Merkezleri: Palet ve Konteyner İşleme
Liman Tesisleri: Konteyner istifleme ve hareket (RTG varyantlarını kullanarak)
3. İnşaat ve Altyapı
Prekast Beton Bitkileri: Büyük Beton Elemanlarının Taşınması
Köprü İnşaatı: Yapısal Bileşenlerin Konumlandırılması
4. Enerji sektörü
Enerji santralleri: türbin ve jeneratör bakımı
Yenilenebilir Enerji: Rüzgar Türbini Bileşeni Kullanımı
5. Gemi İnşa ve Onarım
Kuru rıhtımlar: Hareketli gemi bölümleri ve ağır deniz bileşenleri
Montaj alanları: Büyük gövde segmentlerinin konumlandırılması
6. Havacılık ve Uzay endüstrisi
Uçak montajı: hareketli gövde bölümleri ve kanatları
Motor Bakımı: Ağır Tahrik Sistemlerinin Kullanılması
Özel uygulamalar:
Dökümhane:Erimiş metal için özel yüksek sıcaklık modelleri
Madencilik:Cevher işleme ekipmanı için ağır hizmet tipi versiyonlar
Nükleer Tesisler:Muhafaza alanları için radyasyona dayanıklı tasarımlar
Vinç üretim prosedürü
1. Tasarım ve Mühendislik
Gereksinim Analizi: Yük kapasitesini, açıklığı, kaldırma yüksekliğini ve çalışma ortamını belirleyin.
CAD modellemesi: 3D tasarımlar ve yapısal hesaplamalar oluşturun (stres analizi, sapma, vb.).
Malzeme Seçimi: Kirişler, uç arabalar ve kancalar gibi anahtar bileşenler için uygun döküm malzemelerini (tipik olarak dökme veya sünek demir) seçin.
Düzenleyici uyum: Tasarımların standartları karşılamasını sağlayın (ISO, DIN, FEM veya ASME).
2. Desen Yapma ve Kalıp Hazırlığı
Desen oluşturma: Döküm kalıpları için ahşap veya metal desenleri yapılır.
Kum kalıbı hazırlığı:
Kalıp boşlukları için reçine bağlı kum veya yeşil kum kullanın.
Çekirdekler (içi boş bölümler için) ayrı olarak hazırlanır.
3. Döküm süreci
Eritme ve dökme:
Metal (örneğin, karbon çeliği, alaşım çelik) bir fırında eritilir.
Erimiş metal, kontrollü koşullar altında kalıplara dökülür.
Soğutma ve katılaşma: Kusurları önlemek için dökümün yavaşça soğumasına izin verin.
Shakeout ve Temizlik: Kum kalıplarını ve temiz dökümleri (atış patlaması, öğütme) temizleyin.
4. İşleme ve bitirme
Kaba işleme: Fazla malzemeyi (kapılar, yükselticiler) sökün.
Hassas işleme: Kritik boyutlar için CNC işleme (yatak koltukları, cıvata delikleri).
Yüzey işlemi: boyama, galvanizleme veya korozyon önleyici kaplamalar.
5. Köprü Kirder ve Son Araçların İmalatı
Kaynak\/Montaj:
Kutu kirişleri veya I-kirişleri (hibrit tasarım ise) üretin.
Kaynak\/cıvata uç arabaları (hareket için tekerleklerle).
Kalan gerilmeleri azaltmak için stres kabartması ısıl işlem (gerekirse).
6. Vinç bileşenlerinin montajı
Kaldırma ve Arabalık Kurulumu: Elektrikli Kaldırma veya Tel Halat Sistemi Montajı.
Demiryolu ve Pist Kurulumu: Vinç raylarını destekleyici yapıya takın.
Elektrik Sistemi Entegrasyonu: Tel motorlar, kontroller, sınır anahtarları ve güvenlik cihazları.
7. Test ve Kalite Kontrolü
Boyutsal İnceleme: Tasarım özelliklerine göre toleransları doğrulayın.
Tahribatsız test (NDT):
Ultrasonik, manyetik parçacık veya çatlaklar için boya penetran testleri.
Yük testi:
Statik yük testi: Nominal kapasitenin% 125'i.
Dinamik Yük Testi: Hareketlerle nominal kapasitenin% 110'u.
Fonksiyonel Test: Frenleme, kaldırma ve seyahat işlemlerini kontrol edin.
8. Boyama ve korozyon koruması
Astar ve korozyona dayanıklı boya uygulayın.
Standartlara göre işaretler (kapasite, seri numarası, uyarılar).
9. Ambalaj ve Teslimat
Nakliye için sökme (gerekirse).
Transit sırasında kritik bileşenleri koruyun.
10. Kurulum ve Devreye Alma (yerinde)
Müşterinin pistine yeniden monte edin.
Nihai hizalama ve kalibrasyon.
Operatör eğitimi ve devir.

Çalıştay Görünümü
Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.





Popüler Etiketler: 20m SPAN TEPER HEAR Vinç, Çin 20m SPAN TEP HEard Vinç Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika
Bir çift
25m açıklıklı tepe vinçSonraki
Döküm Köprü VinçBunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek























