15ton Tek Kirişli Gezer Köprülü Vinç

15 tonluk tek kirişli gezer vinç, fabrikalarda, depolarda ve atölyelerde yaygın olarak kullanılan çok yönlü ve-uygun maliyetli bir kaldırma çözümüdür. İşte temel özellikleri:

1. Yük Kapasitesi ve Açıklığı
Kapasite: 5 metrik ton (orta-yük kaldırmaya uygundur).

Açıklık: Tipik olarak 5 m ila 25 m (atölye gereksinimlerine göre ayarlanabilir).

2. Tek Kirişli Tasarım
Ana Kiriş: Dayanıklılık için yüksek-mukavemetli çelikten (kutu-tipi veya I-kiriş) yapılmıştır.

Kompakt Yapı: Çift kirişli vinçlere kıyasla tavan boşluğundan tasarruf sağlar.

3. Kaldırma Mekanizması
Elektrikli Vinç: Genellikle 5 tonluk tel halatlı vinç veya zincirli vinç ile donatılmıştır.

Kaldırma Yüksekliği: Standart 6m ila 18m (özelleştirilebilir).

Kaldırma Hızı: ~8 m/dak (hassasiyet için değişken frekanslı sürücü ile ayarlanabilir).

4. Gezinti Mekanizması
Vinç Hareketi: Tekerlekli uç taşıyıcılar vasıtasıyla pist kirişleri boyunca hareket eder.

Seyir Hızı: ~20 m/dak (ayarlanabilir).

Çapraz Seyahat (Araba): Hassas yük konumlandırması için kiriş boyunca hareket eder.

5. Güç Kaynağı ve Kontrolü
Güç: 3 fazlı, 380V, 50Hz (standart) veya özelleştirilebilir.

Kontrol: Güvenli çalışma için asılı basmalı-düğme veya radyo uzaktan kumanda.

6. Güvenlik Özellikleri
Aşırı Yük Koruması: Kapasitenin üzerinde kaldırmayı önler.

Limit Anahtarları: Kaldırma ve seyahat hareketleri için.

Acil Durdurma: Hemen kapatmak için.

Çarpışma Önleme Cihazı (birden fazla vinç için isteğe bağlı).

7. Dayanıklılık ve Bakım
Uzun hizmet ömrü için korozyona-dayanıklı boya.

Basit yapısı nedeniyle az bakım gerektirir.

8. Başvurular
Fabrikalar, depolar, atölyeler.

Üretim hatlarında malzeme taşıma, yükleme/boşaltma.

9. Özelleştirme Seçenekleri
Patlamaya-dayanıklı, ısıya-dayanıklı veya dış mekan versiyonları.

Hassas yükler için değişken hız kontrolü.

 

 

• Kapasite: 1-20ton
• Kapasite: 3.2-80ton
• Açıklık uzunluğu: 4-31,5m
• Kaldırma yüksekliği: müşterilerin site koşullarına göre özelleştirilmiş
• Çalışma görevi: FEM Standardı A5
• Öfkeli voltaj: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Koruma sınıfı: IP54 IP55
• Vinç kontrol modu: Asılı kontrol / Uzaktan kumanda / Kabin kontrolü

 

 

5 tonluk tek kirişli gezer vinç, ağır yükleri verimli bir şekilde kaldırmak, taşımak ve konumlandırmak için birlikte çalışan birkaç temel bileşenden oluşur. İşte ana bileşenler:

1. Ana Kiriş (Tek Kiriş)
Birincil yük-taşıyıcı kiriş, genellikle haddelenmiş çelikten (I-kiriş) veya kaynaklı kutu-tipi yapıdan yapılır.

Vincin nominal kapasitesini (5 ton) taşıyarak vinç ve arabayı destekler.

2. Uç Arabaları (Son Kamyonlar)
Ana kirişin her iki ucunda bulunur ve pist kirişleri boyunca hareket etmek için tekerleklerle donatılmıştır.

Tahrik tekerlekleri (güçlü) ve avara tekerlekleri (-güçsüz) içerir.

3. Kaldırma Ünitesi
Kaldırma mekanizması, tipik olarak bir elektrikli tel halatlı vinç veya zincirli vinçtir (daha hafif kapasiteler için).

Şunları içerir:

Motor (kaldırma ve indirme için).

Tambur veya zincir dişlisi (halat/zincir sarmak için).

Kanca bloğu (yükü takmak için).

Fren sistemi (güvenli yük tutma için).

 

4. Araba (Yengeç Ünitesi)
Vinci ana kirişin uzunluğu boyunca hareket ettiren bir mekanizma.

Motorlu (güçlü hareket için) veya manuel itmeli-tipte (daha hafif vinçler için) olabilir.

5. Pist Kirişleri
Vincin hareketini yönlendirmek için bina yapısına (sütunlar veya destek braketleri) monte edilir.

Genellikle I-kirişlerden veya fabrikasyon kirişlerden yapılır.

6. Köprü Tahrik Mekanizması
Vincin tamamını pist boyunca hareket ettirmek için motorlar, dişli kutuları ve tekerleklerden oluşur.

Tek-uçtan tahrikli (bir motor) veya çift-uçtan tahrikli (daha ağır vinçler için iki senkronize motor) olabilir.

7. Elektrik Sistemi ve Kontrolleri
Asılı kumanda / Radyo uzaktan kumandası / Kabin-kullanıcı kontrolü için çalıştırılır.

Sınırlama anahtarları (aşırı{0}}hareket etmeyi önlemek için).

Güç kaynağı sistemi (festoon sistemi veya iletken çubuklar).

8. Güvenlik Bileşenleri
Aşırı yük sınırlayıcı (5 tonun üzerine kaldırmayı önler).

Acil durdurma düğmesi.

Tamponlar (pist uçlarındaki şokları absorbe etmek için).

Çarpışma önleme cihazları (aynı pistte birden fazla vinç çalışıyorsa).

9. Tamponlar ve Durdurucular
Seyahatin sonunda darbeyi absorbe etmek için kauçuk veya yaylı tamponlar.

Raydan çıkmayı önlemek için mekanik durdurucular.

10. Festoon Sistemi / Kablo Makarası
Vinç hareket ederken güç ve kontrol kablosunun hareketini yönetir.

Her bir bileşen, vinç operasyonunun güvenli ve verimli bir şekilde gerçekleştirilmesinde önemli bir rol oynar. Uzun vadeli performans için uygun bakım ve inceleme- şarttır.

 

3. Elektrikli Halatlı Vinç

Elektrikli Halatlı Vinç – Dikey kaldırma için motor, tambur, tel halat ve kanca içeren kaldırma mekanizması.

Tek kirişli halatlı elektrikli vinç, vincin ağırlığını ve kaldırılan yükü destekleyen tek bir yatay kirişten (kiriş) oluşur. Vinç, bir tamburun etrafına sarılan ve bir kaldırma kancasına bağlanan bir tel halatla donatılmıştır.

 

 

4. Taşımaları Sonlandırın

Uç taşıyıcılar, köprü kirişinin her iki ucuna monte edilen ve vincin pist rayları boyunca hareket etmesini sağlayan tekerlekli yapılardır.

Uç Taşıyıcıların Temel Bileşenleri:
Tekerlekler ve Tekerlek Blokları

Standart vinçler için genellikle 4 tekerlek (uç taşıyıcı başına 2 adet) bulunur.

Dayanıklılık için dövme çelik veya sünek demirden yapılmıştır.

Bazı modellerde raydan çıkmayı önlemek için çift-flanşlı tekerlekler kullanılır.

Tahrik Mekanizması (motorlu vinçler için)

Bir uçtaki taşıyıcı yürüyüş motorunu, dişli kutusunu ve frenleri barındırır.

Diğer uç ise genellikle boştaki (tahriksiz-) taşıyıcıdır.

Yaygın sürücü türleri: daha ağır yükler için tek-uçlu sürücü (SED) veya çift-uçlu sürücü (DED).

Tamponlar ve Tamponlar

Vinç pistin sonuna ulaştığında şokları absorbe edin.

Kauçuk, poliüretan veya hidrolik damperlerden yapılmıştır.

Bağlantı Çerçevesi

Uç taşıyıcıyı ana kirişe birleştirir.

Eğilmeyi önlemek için sağlamlık ve hizalama için tasarlanmıştır.

Ray Kelepçeleri (Opsiyonel)

Kullanılmadığı zaman vinci pozisyonda kilitlemek için kullanılır.

 

5. Vinç tekerleği

5 tonluk tek kirişli gezer vinç tipik olarak pist kirişleri boyunca hareket eden uç kamyonlar tarafından desteklenen tek bir köprü kirişinden oluşur. Vinç tekerlekleri, vincin pist boyunca hareketini kolaylaştıran kritik bileşenlerdir. Bu tür vinçler için vinç tekerleği sisteminin ayrıntılı bir dökümü aşağıda verilmiştir:

1. Vinç Tekerleği Özellikleri
Yük Kapasitesi: Vincin toplam ağırlığını (bu durumda vinç, araba ve maksimum kaldırılan yük - 5 ton dahil) destekleyecek şekilde tasarlanmıştır.

Tekerlek Sayısı: Genellikle 4 tekerlek (kamyon başına 2), ancak bazı tasarımlarda daha iyi yük dağılımı için 8 tekerlek (kamyon başına 4) kullanılabilir.

Tekerlek Malzemesi: Dayanıklılık ve aşınma direnci için genellikle dövme çelik (yüksek-kaliteli karbon çeliği veya alaşımlı çelik).

Tekerlek Çapı: Vincin açıklığına ve yük gereksinimlerine bağlı olarak genellikle 250 mm ila 500 mm arasında değişir.

Tekerlek Tipi:

Çift Flanşlı Tekerlekler (pist rehberliği için ortaktır).

Tek Flanşlı Tekerlekler (ilave yan kılavuzlar kullanılıyorsa).

Flanşsız Tekerlekler (vincin ayrı kılavuz makaraları kullanması durumunda).

2. Tekerlek Rulmanı ve Yağlama
Rulmanlar: Radyal ve eksenel yükleri taşımak için genellikle konik makaralı rulmanlar veya oynak makaralı rulmanlar.

Yağlama: Gres-uzun hizmet ömrü ve daha az bakım için yağlanmıştır.

3. Pist Ray Uyumluluğu
Tekerlekler çelik pist rayları üzerinde çalışır (genellikle A36 veya ASME A120 standartları).

Ray profilleri şunları içerebilir:

ASCE Ray (Amerikan Standart Vinç Rayı).

KR Standart Ray (Avrupa/Asya'da yaygındır).

Düz-üst raylar (flanşlı tekerleklerle kullanılır).

4. Tekerlek Hizalaması ve Bakımı
Düzensiz aşınmayı ve raydan çıkmayı önlemek için uygun tekerlek hizalaması çok önemlidir.

Çatlak, aşınma ve düz noktalara karşı düzenli kontrol gereklidir.

Tekerlek yataklarının yağlanması periyodik olarak yapılmalıdır.

5. Yaygın Tekerlek Sorunları
Aşınma ve Düz Noktalar: Ağır yükler veya hatalı frenleme nedeniyle.

Yanlış hizalama: Düzensiz aşınmaya neden olur ve direnci artırır.

Rulman Arızası: Bakım yapılmadığı takdirde tekerleğin tutukluk yapmasına yol açar.

6. Değiştirme ve Yükseltmeler
Aşınmanın üretici tavsiyelerini aşması durumunda tekerlekler değiştirilmelidir.

Sertleştirilmiş çelik jantlara veya poliüretan{0}kaplamalı jantlara geçmek, zorlu ortamlarda kullanım ömrünü uzatabilir.

 

6. Vinç kancası

Kanca, kritik bir yük-taşıma bileşenidir ve genellikle kaldırma düzeneğinin bir parçasıdır. 5 tonluk bir vinç için:

Kanca Tipi: Dövme çelik kanca (DIN/ISO standartları, örneğin DIN 15400).

Güvenlik Faktörü: Minimum 4:1 (SWL'nin %125'ine kadar test edilmiştir).

Kanca Boyutu: ~Ø25–30mm (tam boyut tasarım standartlarına bağlıdır).

Döndürme: Döner veya sabit kanca (uygulamaya bağlı olarak).

Güvenlik Mandalı: Askıyı/ayrılmayı önlemek için-yaylı mandal.

 

7. Motorlu

5 tonluk tek kirişli gezer vinç tipik olarak kaldırma motoru, yürüyüş motoru (köprü hareketi için) ve araba yürüyüş motoru (varsa) dahil olmak üzere birkaç temel bileşenden oluşur. Böyle bir vinçte kullanılan motorlara ilişkin detaylar aşağıda verilmiştir:

1. Kaldırma Motoru (Kaldırma Motoru)
Fonksiyon: Yükleri (5 tona kadar) kaldırmak ve indirmek için kaldırma mekanizmasına güç verir.

Tip: Genellikle bir AC endüksiyon motoru (örneğin, 3 fazlı, sincap kafesli) veya daha düzgün kontrol için değişken frekanslı sürücü (VFD) motor.

Güç Aralığı: Hız ve görev döngüsüne bağlı olarak tipik olarak 7,5 kW ila 11 kW (10 HP ila 15 HP).

Hız: Tek-hız veya çift-hız seçenekleri (örneğin, hızlı/yavaş kaldırma için 8/0,8 m/dak).

2. Köprü Yürüyüş Motoru (Uzun Yol Motoru)
Fonksiyon: Vincin tamamını pist kirişleri boyunca hareket ettirir.

Tip: AC veya dişli motor (örneğin, motor başına 1,5 kW ila 3 kW, çift-tahrikli vinçler için iki motorlu).

Hız: Tipik olarak 20 m/dak ila 30 m/dak.

3. Arabalı Yürüyüş Motoru (Çapraz Yürüyüş Motoru – varsa)
Fonksiyon: Vinci tek kiriş boyunca hareket ettirir (yükün yatay olarak konumlandırılması için).

Tip: Daha küçük AC motor (örn. 0,5 kW ila 1,5 kW).

Hız: Yaklaşık 10 m/dak ila 20 m/dak.

 

8. Sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit switch emniyet cihazı

Sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarlı güvenlik cihazlarıyla donatılmış 5 tonluk tek kirişli gezer vinç, endüstriyel ortamlarda güvenli ve verimli çalışmayı sağlar. Bu güvenlik bileşenlerinin temel özellikleri ve işlevleri aşağıda verilmiştir:

1. Sesli ve Işıklı Alarm Sistemi
Amaç: Vinç çalışırken veya tehlikeli durumlara yaklaşıldığında personeli uyarır.

Özellikler:

Sesli Alarm (Zil/Korna): Vinç hareketinden (örn. başlatma, araba hareketi veya kaldırma) önce yüksek bir uyarı sesi çıkarır.

Görsel Alarm (Flaşör/LED Işık): Yanıp sönen ışık, özellikle gürültülü ortamlarda net bir görsel uyarı sağlar.

Etkinleştirme Modları:

Hareket-öncesi uyarısı (vinç çalışmaya başlamadan önce).

Acil durum uyarısı (arıza veya aşırı yük durumunda).

2. Limit Switch Güvenlik Cihazları
Limit anahtarları, vincin güvenli hareket aralıklarını aşmasını önleyerek hem ekipmanı hem de personeli korur.

Tek Kirişli Vinçte Limit Anahtarı Çeşitleri:
Kaldırma Limit Anahtarı

Kanca bloğu üst güvenli sınıra ulaştığında gücü keserek aşırı-kaldırmayı önler.

Tel halat hasarına veya kancanın tambura çarpmasına karşı koruma sağlar.

Araba Seyahat Limit Anahtarı

Uç durdurucular veya yapısal bileşenlerle çarpışmayı önlemek için arabayı kirişin ucunda durdurur.

Köprü (Uzun Yol) Limit Anahtarı

Vincin pist kirişleri boyunca-aşırı hareket etmesini önler.

Alt Limit Anahtarı (Opsiyonel)

Bazı vinçlerde tel halatın aşırı çözülmesini önlemek için bir alt limit anahtarı bulunur.

 

9. Güvenlik Cihazı

5 tonluk tek kirişli gezer vinç, güvenli çalışmayı ve endüstri standartlarına (ISO, OSHA, CMAA veya GB standartları gibi) uygunluğu sağlamak için çeşitli güvenlik cihazlarıyla donatılmalıdır. Aşağıda tipik olarak kurulan temel güvenlik cihazları verilmiştir:

1. Aşırı Yük Limit Anahtarı (Yük Sınırlayıcı)
Vincin 5 tonu (nominal kapasite) aşan yükleri kaldırmasını önler.

Aşırı yük tespit edildiğinde gücü otomatik olarak keser.

2. Acil Durdurma Düğmesi (E-Durdurma)
Acil durumlarda anında kapatmaya olanak sağlar.

Kolayca erişilebilen bir yere monte edilmelidir (örn. asılı kumanda veya operatör kabini).

3. Uç Limit Anahtarları (Seyahat ve Kaldırma)
Kaldırma limit anahtarı – Aşırı-kaldırma işlemini (üst ve alt sınırlar) önler.

Araba hareket limit anahtarı – Arabayı kirişin sonunda durdurur.

Köprü ilerleme limit anahtarı – Vincin pistteki son duraklara çarpmasını önler.

4.-Çarpışma Önleyici Cihaz (birden fazla vinç için)
Çarpışmaları önlemek için iki veya daha fazla vinç aynı pistte çalıştığında kullanılır.

5. Faz Arızası ve Düşük-Gerilim Koruması
Motoru güç kaynağı sorunlarından kaynaklanan hasarlara karşı korur.

6. Yalıtımlı Ray ve Topraklama Koruması
Uygun topraklama sağlayarak elektrik tehlikelerini önler.

7. Fren Sistemi
Kaldırma freni – Durma sırasında yükün kaymasını önler.

Araba ve köprü hareket frenleri – Sorunsuz durmayı sağlar.

8. Kancadaki Emniyet Mandalı
Yükün kancadan kaymasını önler.

9. Uyarı Cihazları (Alarm/Zil)
Sesli veya görsel alarmlar, vinç hareketinden önce çalışanları uyarır.

10. Aşırı-Hız Koruması (değişken frekanslı sürücüler için)
Çalışma sırasında tehlikeli hızları önler.

11. Tampon ve Tampon
Vinç pistin sonuna ulaştığında darbeyi emer.

12. Yük Momenti Göstergesi (Gelişmiş güvenlik için opsiyonel)
Yük ağırlığını ve vinç stabilitesini izler.

 

10. Kontrol Modu

5 tonluk tek kirişli gezer vinç, güvenli ve verimli çalışmayı sağlamak için tipik olarak çeşitli kontrol modları kullanır. Kontrol modunun seçimi hassasiyet gereklilikleri, çalışma ortamı ve kullanım sıklığı gibi faktörlere bağlıdır. Yaygın kontrol modları şunlardır:

1. Asılı Kontrol (Basmalı Düğme Asılı)
Açıklama: Vinç hareketi (kaldırma, çaprazlama ve seyahat) için düğmeleri olan, elde taşınan bir kolye.

Avantajları:

Basit ve uygun maliyetli-.

Operatörün doğrudan kontrolü vardır.

İç mekan ve hafif-iş uygulamaları için uygundur.

Dezavantajları:

Sınırlı menzil (operatör vincin yakınında olmalıdır).

Yüksek-hızlı veya ağır-iş operasyonları için ideal değildir.

2. Radyo Uzaktan Kumanda (Kablosuz)
Açıklama: Vinci uzaktan çalıştırmak için kablosuz bir uzaktan kumanda kullanır.

Avantajları:

Operatör için daha fazla esneklik ve hareketlilik.

Geliştirilmiş güvenlik (operatör kendisini en iyi şekilde konumlandırabilir).

Tehlikeli veya geniş çalışma alanları için uygundur.

Dezavantajları:

Sarkıt kontrolüne göre daha yüksek maliyet.

Pil bakımı ve sinyal güvenilirliği kontrolleri gerektirir.

3. Kabin Kontrolü (Operatör Kabini)
Açıklama: Vinç, vincin üzerine monte edilmiş kapalı veya açık bir kabinden çalıştırılır.

Avantajları:

Ağır-iş veya yüksek-hızlı işlemler için daha iyi görünürlük ve hassasiyet.

Uzun vardiyalar için konforludur (iklim-kontrollü seçenekler mevcuttur).

Dezavantajları:

Daha pahalı.

Uygun erişim sistemleri (merdivenler/platformlar) gerektirir.

4. Otomatik/Yarı-Otomatik Kontrol (PLC-Tabanlı)
Açıklama: Otomatik hareketler (örn. önceden ayarlanmış yollar, yük konumlandırma) için programlanabilir mantık denetleyicilerini (PLC'ler) kullanır.

Avantajları:

Yüksek hassasiyet ve tekrarlanabilirlik.

Manuel emeği azaltır; tekrarlanan görevler için idealdir.

Dezavantajları:

Daha yüksek başlangıç ​​ve bakım maliyetleri.

Programlama için yetenekli teknisyenler gerektirir.

5. İkili Kontrol (Askı + Uzaktan Kumanda veya Diğer Kombinasyonlar)
Açıklama: Çoklu kontrol modları arasında geçiş yapılmasına izin verir (örneğin, asılı ve radyo uzaktan kumandası).

Avantajları:

Farklı operasyonel ihtiyaçlara yönelik esneklik.

Dezavantajları:

Daha karmaşık kablolama ve kurulum.

 

11. Eskiz

 

 

 

 

Tek kirişli gezer vinçlerin birçok avantajı vardır:

 

1. Azaltılmış maliyet: Tek kirişli gezer vinçler, basit tasarımları ve hafif yapılarından dolayı çift kirişli gezer vinçlere göre daha ucuzdur.

2. Kolay kurulum:Tek kirişli vincin kurulumu, çift kirişli vinçlere göre nispeten daha kolay ve hızlıdır.

3. Daha düşük tavan boşluğu gereksinimi:Tek kirişli vincin tavan boşluğu gereksinimi daha düşük olduğundan, üretim tesisinde yüksek tavanların bulunmasına gerek yoktur.

4. Hafif yapı:Tek kirişli vinç hafif bir yapıya sahiptir ve bu da bina yapısında daha az strese neden olur.

5. Düşük bakım:Tek kirişli vinçte hareketli parça sayısının azalması, çift kirişli vinçle karşılaştırıldığında daha az bakım anlamına gelir.

6. Hafif yükler için idealdir:Tek kirişli vinç, 20 tona kadar hafif yükler için idealdir ve bu da onu küçük üretim organizasyonları için mükemmel kılar.

7. Yüksek verimlilik:Tek kirişli vinç, verimli malzeme taşıma özellikleri sunarak işçilik maliyetini azaltır ve üretkenliği artırır.

 

 

Tek kirişli gezer vinç, malzemelerin kaldırılması ve bir yerden diğerine taşınması gereken çeşitli uygulamalarda kullanılan popüler bir vinç türüdür. Tek kirişli gezer vinçlerin bazı yaygın uygulamaları şunlardır:

 

1. Üretim ve üretim tesisleri:Tavan vinçleri fabrikalarda ve üretim tesislerinde hammaddeleri, bitmiş ürünleri ve ağır makineleri bir yerden diğerine taşımak için yaygın olarak kullanılır. Özellikle işçilerin elle hareket ettirmesi zor veya imkansız olan ağır ve hacimli eşyaların kaldırılması ve konumlandırılması için kullanışlıdırlar.

2. Depolama ve depolama tesisleri:Tavan vinçleri aynı zamanda depolarda ve depolama tesislerinde ağır eşyaları depolama amacıyla taşımak veya nakliye için kamyonlara yüklemek amacıyla yaygın olarak kullanılır. Öğelerin katlar ve katlar arasında taşınması gereken-çok seviyeli depolama tesislerinde özellikle kullanışlıdırlar.

3. İnşaat sahaları:Tek kirişli gezer köprülü vinçler inşaat sektöründe de bina projeleri için kullanılmaktadır. Çelik kirişler, beton bloklar ve borular gibi ağır ekipmanları ve malzemeleri inşaat sahasında taşımak için kullanılırlar.

4. Nakliye ve lojistik:Tavan vinçleri aynı zamanda nakliye limanlarında ve lojistik merkezlerinde kargo konteynırlarını ve ağır malları gemilere veya kamyonlara yüklemek ve indirmek için de kullanılır. Özellikle hassas ve pahalı kargoların taşınmasında kullanışlıdırlar.

5. Enerji üretimi:Tavan vinçleri enerji santrallerinde bakım ve onarım işleri için kullanılmaktadır. Türbinler ve jeneratörler gibi ağır makine ve ekipmanların taşınmasında kullanılırlar.

Özetle, tek kirişli gezer köprülü vinçler, ağır kaldırma ve taşımanın gerekli olduğu çeşitli endüstrilerde ve uygulamalarda kullanılabilen çok yönlü makinelerdir.

 

 

 

 

 

 

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranına ulaşıldı.

Popüler Etiketler: 15ton tek kirişli gezer vinç, Çin 15ton tek kirişli gezer vinç üreticileri, tedarikçiler, fabrika