Hidrolik tutma kovasıçeşitli sert ortamlarda mineral tozu, gübre, tahıl ve kömür gibi toplu kargo yükleme ve boşaltma için insan gücünün yerini alabilen etkili bir araçtır. Crane Grab'ın kendi hidrolik sistemi vardır ve hidrolik sistemin ana bileşenleri, kapmak için mükemmel bir performansa sahip hale getiren uluslararası ünlü marka ürünlerini benimser.
Vinç yakalama işi:
Destekleyici vinç bir kablo makarası ile donatılmıştır ve kapmakla indirgenir. Grab'ımız kablo fişi ve soket bağlantıları sağlar. Grab'ın hidrolik merkezi (motor, yağ pompası, kontrol valf bloğu, vb.) Kapatın merkezine kurulur. Vücutta, başka bir kapma kovası elektrik kontrol kabini (sürücü taksisine yerleştirilir) yapılır ve çalışma anahtarı operatörün taksi konsoluna monte edilir. Kapma kovası, vinçin toplam kaldırma kapasitesine ve kavrlanacak malzemelere göre kapma kovasının hacim, motor gücünü, kendi kendine ağırlık ve diğer parametrelerini belirler ve bağlantı yöntemini vinçe göre belirler.
Crane Grab'ın nasıl çalıştığına genel bakış
Grab kovasının çalışması iki parçaya ayrılır: motor saat yönünde döner ve motor saat yönünün tersine döner.
Grab motoru saat yönünde döner ve hidrolik pompa, yağ deposundan p1 basınç hattına hidrolik yağ göndermeye başlar. Hidrolik yağı, kontrol valfinden, ana tahliye valfinden ve B boru hattından hidrolik silindir pistonunun her iki tarafındaki KS'ye geçer. Hidrolik silindir uzatıldığında, geri dönüş yağı, hidrolik kontrol kontrol valfinden, geri dönüş yağ borusundan ve Filtre T. Ana tahliye valfi düşük basınç altında boşaltılabilir ve silindirin piston ucundaki basıncın her zaman ayarlanmış değerinde olmasını sağlar, böylece güç kesildiğinde kapamanın anormal olarak açılmasını önler; Ayrıca tanktaki hidrolik yağın çok hızlı ısınmasını önleyebilir. Şu anda, hidrolik boru hattı kapatıldığında çalışma basıncını tespit etmek için basınç ölçüm hortumu ve basınç göstergesi, üst boru hattındaki basınç ölçüm eklemine bağlanabilir. Grab motoru saat yönünün tersine döner ve hidrolik pompa, hidrolik yağı yağ deposundan P2 basınç hattına tek yönlü valften gönderir. Çek valf ve B hattı aracılığıyla, hidrolik yağ, hidrolik silindirin piston çubuğunun her iki tarafındaki KSS'ye gönderilir. Hidrolik silindir geri kazanıldığında, geri dönüş yağı, hidrolik kontrol kontrol valfi, tahliye vanası, yağ geri dönüş borusu ve Filtre Filtresi aracılığıyla yağ tankına geri döndürülür. Bu sırada, basınç ölçme hortumu ve basınç göstergesi, hidra pipeline açıldığında, hidra boru hattında saptandığında, alt boru hattındaki basınç ölçme eklemine bağlanabilir.
