Elektrikli Vinç Gezer Vinç

2. Elektrikli Vinçli Gezer Vinç Çeşitleri

2.1. Tek Kirişli Gezer Vinç

Kapasite: 1T–20T

Açıklık:5–30 metre

Şunun için en iyisi:Atölyeler, depolar, hafif endüstriyel kullanım

2.2. Çift Kirişli Gezer Vinç

Kapasite: 5T–500T+

Açıklık:10–35 metre

Şunun için en iyisi:Ağır sanayi (çelik fabrikaları, dökümhaneler, tersaneler)

2.3. En İyi-Çalışan ve Altı Asılı Vinçler

2.4. Patlamaya Dayanıklı-Gezerli Vinçler

Tehlikeli ortamlarda (kimya tesisleri, petrol rafinerileri) kullanılır.

Kıvılcımları önlemek için özel motorlar ve kontroller.

Kaldırma Kapasitesi5 – 50 ton (ağır iş için 100+ tona kadar-)
Açıklık10 – 35 metre (ayarlanabilir)
Kaldırma Yüksekliği10 – 30 metre
Çalışma Görev SınıfıA6 (Ağır Hizmet) veya A7 (Ağır Hizmet)
Çalışma Hızı -Kaldırma: 5 – 20 m/dak
                              -Tramvay Hareketi: 20 – 45 m/dak
                              -Vinç Hareketi: 30 – 60 m/dak

Gerilim380V/50Hz veya 480V/60Hz (3 fazlı)
Koruma SınıfıIP55 (toza/suya-dayanıklı)
Güvenlik CihazlarıAşırı yük sınırlayıcı, acil durdurma, sınır anahtarları, çarpışma önleme.

1. Yapısal Bileşenler

2. Kaldırma Mekanizması

3. Hareket Sistemleri

4. Elektrik Sistemleri

5. Güvenlik Bileşenleri

6. İsteğe Bağlı Eklentiler-

Temel Teknik Özellikler

Kapasite Aralığı:0,5T ila 500T+

Açıklık:5m ila 35m+

Kaldırma Yüksekliği:30 m'ye kadar

Güç:380V/50Hz veya 220V/60Hz (3 fazlı)

Kontrol Gerilimi:24V/36V (güvenlik voltajı)

Bakım Kontrol Listesi

Günlük:Kancaları, telleri ve frenleri inceleyin

Haftalık:Limit anahtarlarını ve acil durdurmaları test edin

Aylık:Hareketli parçaları yağlayın

Yıllık:Yapısal bütünlük kontrolü

Eskiz

Ana teknik

Alan Verimliliği

Baş üstü alanı kullanarak zemin alanını operasyonlar için boş bırakır

Sınırlı zemin alanına sahip tesisler için idealdir

Yüksek Yük Kapasitesi

Standart modeller 1-20 ton arası taşıma kapasitesine sahiptir

Ağır-iş versiyonları 500+ tonu kaldırabilir

Kapasite açısından pergel vinçlerden daha üstün

Hassas Kullanım

Pürüzsüz değişken-hız kontrolü (VFD seçenekleriyle)

Milimetre-seviyesinde konumlandırma doğruluğu

Mobil vinçlere kıyasla daha az yük salınımı

Operasyonel Verimlilik

Daha yüksek kaldırma hızları (20 m/dak'ya kadar)

Eş zamanlı köprü/araba/vinç hareketleri

Manuel işçilik gereksinimlerini azaltır

Güvenlik Özellikleri

Çift fren sistemi (mekanik + elektromanyetik)

Aşırı yük koruması (%110 kapasitede otomatik kesme)

Arızaya karşı-güvenlik mekanizmalarıyla acil durdurma

Maliyet Etkinliği

Forkliftlerden veya mobil vinçlerden daha düşük işletme maliyetleri

Minimum bakım gereksinimleri

Uzun hizmet ömrü (uygun bakımla 20+ yıl)

Özelleştirme Seçenekleri

Ayarlanabilir açıklıklar (5-35m)

Patlamaya- dayanıklı versiyonlar mevcut

Zorlu ortamlar için iklime{{0}dayanıklı modeller

Endüstri Uygulamaları

Bir üretim prosedürü45 tonluk Çift Kiriş Gezer Köprülü Vinçtasarımdan son teste kadar birçok önemli aşamayı içerir. Aşağıda-adım adım-ayrıntılı bir genel bakış yer almaktadır:

1. Tasarım ve Mühendislik

Yük ve Açıklık Hesaplaması: Vinç kapasitesini (45 ton), açıklığı (raylar arasındaki mesafe), kaldırma yüksekliğini ve görev döngüsünü (FEM/ISO sınıflandırması) belirleyin.

Yapısal Tasarım:

Ana kirişler (kutu-tipi veya kafes kiriş tasarımı)

Uç taşıyıcılar (raylar boyunca hareket için)

Vinç ve araba mekanizması

Elektrik ve Mekanik Tasarım:

Motor gücü, şanzıman, frenler ve kontrol sistemi

Kablolama, askılı/radyo uzaktan kumanda veya kabinden çalıştırma

Yazılım ve Simülasyon: Stres testi için Sonlu Eleman Analizi (FEA).

2. Malzeme Temini

Çelik Levhalar ve Profiller: Kirişler için yüksek-kaliteli Q235B/Q345B çeliği.

Elektrik Bileşenleri: Motorlar (vinç/hareket), frenler, limit anahtarları ve kontrol panelleri.

Mekanik Parçalar: Tekerlekler, dişliler, tel halatlar, kancalar ve rulmanlar.

3. Ana Bileşenlerin İmalatı

A. Çift Kirişli İmalat

Kesme ve Kaynak: Hassasiyet için CNC plazma kesimi; kirişler için otomatik tozaltı kaynağı (SAW).

Toplantı: Kirişleri uç taşıyıcılarla hizalayın ve kaynaklayın.

Kumlama ve Boyama: Pas önleyici-işlem (astar + son kat).

B. Vinç ve Araba Düzeneği

Kaldırma Mekanizması:

45 tonluk elektrikli halatlı vinç (veya zincirli vinç).

Tambur, motor, dişli kutusu ve fren tertibatı.

Araba Çerçevesi: Tekerlek, motor ve rayların imalatı ve montajı.

C. Son Taşıyıcılar

Çerçeve İnşaatı: Tekerlek aksamlı kaynaklı çelik.

Tamponlar ve Tamponlar: Çarpışma koruması için kurulum.

4. Elektrik Sistemi Kurulumu

Kablolama ve Kontroller:

Güç kaynağı (3 fazlı AC)

Sorunsuz çalışma için Değişken Frekanslı Sürücüler (VFD'ler)

Asılı/uzaktan kumanda sistemi

Güvenlik Cihazları:

Aşırı yük sınırlayıcı

Limit anahtarları (üst/alt hareket)

Acil durdurma

5. Montaj ve Entegrasyon

Kirişlerin Montajı: Çift kirişleri uç taşıyıcılara monte edin.

Araba ve Vinç Kurulumu: Arabayı kirişler arasına yerleştirin; güvenli vinç.

Ray Hizalaması: Pist raylarının düz ve paralel olduğundan emin olun.

6. Test ve Kalite Kontrol

A. Fabrika Testleri (Sevkiyat Öncesi)

-Yük Testi Yok: Hareketi, frenleri ve kontrolleri kontrol etmek için vinci yüksüz olarak çalıştırın.

Yük Testi:

Statik Test: 10 dakika boyunca 1,25 × nominal yük (56,25 ton).

Dinamik Test: Hareketli 1,1 × nominal yük (49,5 ton).

Güvenlik Kontrolleri: Limit anahtarlarını, acil durdurmayı ve aşırı yük korumasını doğrulayın.

B.-Sitede Test (Kurulumdan Sonra)

Yük testlerini-müşteri gözetiminde yeniden çalıştırın.

7. Boyama ve Korozyona Karşı Koruma

Son Kaplama: Hava koşullarına-dayanıklı boya (örneğin, epoksi çinko-zengin astar).

İşaretler: Yük kapasitesi, uyarılar ve üretici bilgilerine ilişkin etiketler.

8. Paketleme ve Teslimat

Sökme (gerekirse): Kolay taşıma için.

Ambalajlama: Deniz/kara nakliyesi için su geçirmez ambalaj.

9. Kurulum ve Devreye Alma (-Yerinde)

Pist Kiriş Denetimi: Uygun hizalama ve dayanıklılıktan emin olun.

Vinç Montajı: Kirişleri, vinçleri ve elektrik sistemlerini yeniden monte edin.

Son Test: Yük testleri ve operatör eğitimi gerçekleştirin.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.