Eot Vinç Kirişi

 

Çift Kirişli Gezer Vinç, ağır hizmet tipi endüstriyel uygulamalar için tasarlanmış birinci sınıf bir malzeme taşıma çözümüdür. Sağlam çift kirişli tasarımıyla olağanüstü kaldırma kapasitesi, stabilite ve hassasiyet sunarak verimli ve güvenilir operasyonlar gerektiren endüstriler için vazgeçilmez bir araç haline geliyor.

5 tondan 500 tona kadar ağır yükleri kaldırmak ve taşımak için uygundur. Zorlu ortamlarda bile dayanıklılık ve aşınmaya karşı direnç sağlamak için yüksek mukavemetli malzemelerle tasarlanmıştır. Çift kirişli yapı daha yumuşak hareket, minimum titreşim ve gelişmiş performans sağlar. operasyonel güvenlik.Açıklık, kaldırma yüksekliği ve kontrol sistemleri (manuel, kablosuz uzaktan veya otomatik) seçenekleriyle özel endüstriyel ihtiyaçlara göre uyarlanmıştır.İmalat, lojistik, gemi yapımı, çelik üretimi ve diğer ağır endüstriler için idealdir.

3)İşlev

Üretim Tesisleri: Malzeme taşıma süreçlerini kolaylaştırma.

Çelik Fabrikaları: Ağır çelik ürünlerin ve makinelerin verimli şekilde taşınması.

Tersaneler: Büyük bileşenlerin inşasını ve montajını kolaylaştırır.

Depolama: Lojistik ve envanter yönetimini basitleştirir.

4) Neden Çift Kirişli Gezer Vinçimizi Seçmelisiniz?

Verimlilik: Maksimum üretkenlik için optimize edilmiş tasarım.

Güvenlik: Aşırı yük koruması, çarpışma önleme sistemleri ve acil durum frenleri gibi gelişmiş özelliklerle donatılmıştır.

Güvenilirlik: Minimum bakımla garantili uzun vadeli performans.

Menşe Yeri: Henan, Çin

Garanti: 1 Yıl

Ağırlık (KG):4500 kg

Video giden inceleme:Sağlanan

Makine Test Raporu:Sağlandı

Kaldırma mekanizması: Elektrikli Vinç

Kontrol yöntemi: Kablosuz Uzaktan Kumanda

Tür:Çift kirişli vinçler

Güç Kaynağı: 3 Faz 380V 50hz

Vinç tipi: 2t elektrikli havai iş istasyonu köprüsü gezer vinç bileşenleri

Çalışma Sınıfı: A5

Sıcaklık:-20-40C

Çalışma Görevi: A3/A4/A5

Resimler ve Bileşenler

 

1.Uzun far

Özellikler

1) Yüksek Yük Taşıma Kapasitesi:

Çift kirişli tasarım, vincin tek kirişli vinçlere kıyasla daha ağır yükleri kaldırmasına ve taşımasına olanak tanır.

2) Özelleştirme:

Uzun kiriş, belirli uygulama gereksinimlerine uyacak şekilde uzunluk, genişlik ve yapı açısından uyarlanabilir.

3)Entegre Tramvay Rayları:

Ana kirişin üst yüzeyi, arabanın veya vincin açıklık boyunca düzgün hareket etmesini sağlayan raylarla donatılmıştır.

4)Bağlantı Noktaları:

Kirişin uçları, uç taşıyıcılara güvenli bir şekilde bağlanacak şekilde tasarlanmış olup, vinç yapısıyla kusursuz entegrasyona olanak sağlar.

Kaldırma Sistemi

Kaldırma Sisteminin Bileşenleri

Kaldırma sistemi, birlikte çalışan birbirine bağlı birkaç parçanın birleşimidir:

1) Vinç veya Araba:

Ana kirişe monte edilen vinç veya araba, vincin açıklığı boyunca yükleri kaldırmak ve hareket ettirmek için kullanılan birincil cihazdır. Çift kirişli bir vinçte, daha ağır kapasiteler için genellikle motorlu bir araba kullanılır.

2) Kaldırma Mekanizması:

Elektrikli Vinç: En yaygın olarak küçük ve orta yükler için kullanılır.

Açık Vinç Mekanizması: Daha büyük yükler için tercih edilir ve yüksek hassasiyet sağlar.

3) Tel Halat veya Zincir:

Tel Halat: Ağır hizmet uygulamalarında kullanılan yüksek mukavemetli çelik halatlardır.

Zincir: Tipik olarak belirli endüstriyel ortamlarda daha hafif yükler için kullanılır.

4) Kaldırma Motoru:

Güçlü bir motor, kaldırma mekanizmasını çalıştırarak sorunsuz kaldırma ve indirme sağlar. Motorlar genellikle hassasiyet için değişken hız kontrolleriyle birlikte gelir.

5) Kanca Bloğu:

Kanca bloğu yüke bağlanır ve ağır iş kaldırma işlemlerini verimli bir şekilde döndürmek ve taşımak üzere tasarlanmıştır.

6) Tambur ve Makara Sistemi:

Tel halatlar bir tamburun etrafına sarılır ve kaldırma işlemlerinin dengeli ve düzgün olmasını sağlamak için makaralar tarafından yönlendirilir.

 

3.Bitiştaşıma

Yapı ve Tasarım

1) Malzeme ve İnşaat:

Uç taşıyıcılar, vincin tüm ağırlığını ve taşıdığı yükü desteklemek için genellikle yüksek mukavemetli çelikten yapılır. Tasarım, çalışma sırasında dinamik yüklere, darbelere ve titreşimlere dayanacak şekilde sağlamdır.

2) Çerçeve:

Uç taşıyıcının çerçevesi, herhangi bir deformasyonu önlemek için vincin ağırlığını eşit şekilde dağıtacak şekilde tasarlanmış, genellikle kutu benzeri veya I-kiriş şeklinde, sağlam ve stabil olacak şekilde yapılmıştır.

3)Tekerlekler ve Akslar:

Uç taşıyıcı, pist kirişleri üzerinde çalışan, akslara monte edilmiş ağır hizmet tekerleklerini içerir. Tekerlekler genellikle uzun ömür ve sorunsuz çalışma için sertleştirilmiş çelikten veya diğer dayanıklı malzemelerden yapılır.

4) Rulmanlar ve Burçlar:

Yüksek kaliteli rulmanlar, tekerleklerin raylar boyunca sorunsuz bir şekilde dönmesini sağlar. Bu bileşenler sürtünmeyi en aza indirmeye, aşınmayı azaltmaya ve sistemin ömrünü uzatmaya yardımcı olur.

4.Vinç seyahat mekanizması

Vinç Yürütme Mekanizmasının Fonksiyonları

1)Yatay Hareket:

Birincil işlev, vincin çalışma alanının tamamını kaplayacak şekilde pist boyunca hareket etmesine olanak sağlamaktır. Bu, vincin kendisini yükün üzerinde tam olarak konumlandırmasına veya yükü tesisin farklı alanlarına taşımasına olanak tanır.

2)Yük Dağılımı ve Denge:

Yürüme mekanizması, yükü uç taşıyıcılar arasında eşit şekilde dağıtarak vincin hareket sırasında dengeli ve sabit kalmasını sağlayarak devrilme veya dengesizlik riskini azaltır.

3) Güvenlik ve Kontrol:

Hareket mekanizması, vincin yatay hareket sırasında sorunsuz ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için aşırı yük koruması, hız düzenlemesi ve fren sistemleri gibi gelişmiş güvenlik özelliklerini içerir.

5. Arabalı seyahat mekanizması

Arabalı Yürüyüş Mekanizma Çeşitleri

1) Tek Tahrikli Araba:

Arabanın bir tarafındaki tek bir motor, arabayı kiriş boyunca yatay olarak hareket ettirmek için tekerlekleri çalıştırır. Daha hafif yükler ve daha küçük vinçler için bu daha ekonomik bir çözümdür.

2)Çift Tahrikli Araba:

Bu tasarımda, özellikle daha büyük vinçlerde veya daha ağır yüklerin taşınmasında daha dengeli hareket ve daha iyi kontrol için iki motor (arabanın her iki tarafında birer adet) tekerlekleri çalıştırır. Bu kurulum daha yüksek kapasiteli vinçlerde daha yaygındır.

3) Elektrikli Zincirli veya Halatlı Vinç:

Arabada kullanılan vinç, elektrikli zincirli vinç (daha hafif yükler için) veya tel halatlı vinç (daha ağır yükler için) olabilir. Her ikisi de araba çerçevesine monte edilir ve malzemelerin dikey olarak kaldırılmasına ve indirilmesine olanak sağlar.

6. Vinç tekerleği

Vinç Tekerleklerinin Bakımı

Vinç tekerleklerinin uygun şekilde bakımı, vincin sorunsuz ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için çok önemlidir. Bazı temel bakım uygulamaları şunları içerir:

1) Yağlama:

Sürtünmeyi en aza indirmek, aşınmayı azaltmak ve tekerleklerin ömrünü uzatmak için tekerlek yataklarının düzenli olarak yağlanması gerekir.

2) Aşınma Muayenesi:

Tekerlekleri düz noktalar, çatlaklar veya deformasyon gibi aşınma veya hasar belirtileri açısından düzenli olarak inceleyin. Herhangi bir hasar tespit edilirse, vinç ve rayların daha fazla hasar görmesini önlemek için tekerlekler derhal değiştirilmelidir.

3) Hizalama:

Tekerleklerin ray sistemiyle düzgün şekilde hizalandığından emin olun. Yanlış hizalama, eşit olmayan aşınmaya neden olabilir ve vinç hareketinin verimsiz olmasına neden olabilir.

7. Vinç Kancası

Kancanın Tasarım Özellikleri

1) Malzeme:

Vinç kancaları, kaldırmaları gereken ağır yüklere dayanacak şekilde genellikle yüksek mukavemetli çelikten veya alaşımlı çelikten yapılır. Çelik, daha yüksek güç ve dayanıklılık sağlamak için genellikle ısıl işleme tabi tutulur, böylece kancanın ağır kaldırmanın stresine ve darbesine dayanabilmesi sağlanır.

2) Şekil:

Kanca, yükü güvenli bir şekilde tutmak için tipik olarak kavisli veya "U" şeklindedir. Şekil, kaldırma sapanlarının ve zincirlerinin daha kolay takılmasına olanak tanıyarak yükün kaldırma sırasında sabit ve dengeli olmasını sağlar.

3)Boğaz Açıklığı:

Kancanın boğaz açıklığı, kaldırma askısının veya zincirin takıldığı boşluktur. Çeşitli tipteki askıları veya zincirleri taşıyacak şekilde tasarlanmalı ve amaçlanan yükü kaldırabilecek kadar büyük olmalıdır. Kaymayı önlemek ve güvenli kaldırmayı sağlamak için doğru boyutlandırma çok önemlidir.

4)Yük Kapasitesi:

Kancalar belirli yük kapasitelerini taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Kapasite kancanın malzemesine, boyutuna ve şekline bağlıdır. Arızaya yol açabilecek aşırı yüklemeyi önlemek için kancanın kapasitesini yük gereksinimleriyle eşleştirmek önemlidir.

Motor

Motor Sisteminin Temel Bileşenleri

1)Motor Muhafazası:

Motor mahfazası, motor bileşenlerini çevreleyen koruyucu bir mahfazadır. Motoru toz, nem gibi dış etkenlerden ve mekanik hasarlardan korumak için tasarlanmıştır.

2) Rotorlar ve Statörler:

Rotor (hareketli parça) ve stator (sabit parça), motorda hareket oluşturmak için birlikte çalışır. Rotor, statorun manyetik alanı içinde dönerek vincin bileşenlerini çalıştıran mekanik enerji üretir.

3) Rulmanlar:

Rulmanlar motorun dönen parçalarını destekler ve düzgün çalışmasını sağlar. Yüksek kaliteli rulmanlar sürtünmeyi ve aşınmayı azaltarak motorun ömrünü ve performansını artırır.

4)Fırçalar ve Komütatörler (DC motorlarda):

DC motorlarda, sargılardaki akımın yönünü tersine çevirmek için fırçalar ve komütatörler kullanılır, bu da dönme hareketi oluşturur. Fırçaların iyi durumda olmasını sağlamak için düzenli bakım gereklidir.

.

Sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarı

1)Sesli ve Işıklı Alarm Sistemi

İşlev

Sesli ve Işıklı Alarm Sistemi, özellikle kaldırma, indirme veya seyahat etme gibi hareketler sırasında vincin çalıştığı yerin yakınındaki çalışanları uyarmak için tasarlanmıştır. Bu alarmlar, personeli potansiyel tehlikeler konusunda gerçek zamanlı olarak bilgilendirerek kazaların önlenmesine yardımcı olur.

2) Limit Anahtarları

İşlev

Limit anahtarları, vinç, araba ve köprü gibi çeşitli bileşenlerin hareketini kontrol etmek ve sınırlamak için vinç üzerine monte edilen güvenlik cihazlarıdır. Amaçları, vinç çalışması sırasında aşırı hareketi, çarpışmaları veya diğer güvensiz koşulları önlemektir.

10.Güvenlik Cihazları

1. Aşırı Yük Sınırlayıcı

Aşırı yük sınırlayıcı, vincin nominal kapasitesini aşan yükleri kaldırmasını önlemek için tasarlanmıştır. Yük, vincin maksimum yük sınırını aşarsa, aşırı yük sınırlayıcı daha fazla kaldırmayı durduracak, operatörü uyaracak ve vincin kaldırma sisteminde herhangi bir hasar oluşmasını önleyecektir.

2. Limit Anahtarları

Limit anahtarları, aşırı hareketi, aşırı kaldırmayı veya diğer yapılarla çarpışmayı önlemek amacıyla çeşitli vinç bileşenlerinin hareketini kısıtlamak için kullanılır. Limit anahtarları, önceden tanımlanmış konumlara ulaştığında vinci otomatik olarak durdurur.

3. Sallanma Önleyici Sistem

Sallanma önleyici sistem, hareket sırasında yükün sallanmasını en aza indirerek yük kontrolünü ve operatör güvenliğini artırır. Bu sistem özellikle hassas yük konumlandırmanın kritik olduğu ortamlarda kullanılan tavan vinçleri için kullanışlıdır.

4. Acil Durdurma Düğmesi

Acil durdurma düğmesi, acil durumlarda operatörlerin tüm vinç hareketlerini anında durdurmasına olanak tanıyan bir güvenlik özelliğidir. Bu, çalışma sırasında beklenmedik bir sorun ortaya çıktığında kazaları veya hasarları önlemek için kritik bir özelliktir.

5. Sesli ve Işıklı Alarm Sistemi

Sesli ve ışıklı alarm sistemi, özellikle vinç kaldırılırken, indirilirken veya yatay olarak hareket ederken yakındaki personeli vincin hareketleri konusunda uyarır. Alarm sistemi, işçileri vincin çalışması konusunda gerçek zamanlı olarak uyararak güvenliği artırır.

11.Kontrol Modu

1) Asılı Kontrol (Kablolu Kontrol)

Asılı kontrol, vince bir kablo aracılığıyla bağlanan el tipi bir kontrol istasyonunu içerir. Operatör bu cihazı, düğmelere basarak veya anahtarları değiştirerek vincin hareketlerini kontrol etmek için kullanır.

2)Radyo Uzaktan Kumanda (Kablosuz Kontrol)

Radyo uzaktan kumanda sistemleri, operatörlerin vinci taşınabilir bir verici kullanarak uzaktan kontrol etmelerine olanak sağlamak için kablosuz sinyaller kullanır. Bu kontrol modu, vinç operatörlerinin hareket kabiliyetini ve esnekliğini artırır.

3. Kabin Kontrolü (Operatör Kabini)

Bu kontrol modunda operatör, vinci, vincin üzerine monte edilmiş kapalı bir kabinden kontrol eder. Kabin genellikle köprüde veya arabanın üzerinde bulunur ve operatörün yükü ve vincin çalışmasını görebilmesi için doğrudan bir görüş hattı sağlar.

4. Çift Kontrol Modu (Kontrol Türlerinin Kombinasyonu)

Çift kontrol modunda vinç hem operatör kabininden hem de uzaktan kumandayla (askılı veya kablosuz) çalıştırılabilir. Bu sistem esneklik sağlayarak operatörün duruma göre en uygun kontrol modunu seçmesine olanak tanır.

5. Otomatik Kontrol (Otomatik Sistemler)

Bazı modern Çift Kirişli Gezer Köprü Vinçleri, vincin belirli görevleri sürekli operatör girişi olmadan gerçekleştirmesine olanak tanıyan otomatik kontrol sistemleriyle donatılmıştır. Bu, malzeme taşıma, montaj hatları veya otomatik depolar gibi belirli uygulamalarda faydalı olabilir.

12. Eskiz

Ana teknik

 

 

1. Artan Kaldırma Kapasitesi

Daha Yüksek Yük Kapasitesi:

Çift Kirişli Gezer Vinç, tek kirişli vinçlere kıyasla tipik olarak daha yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptir. Çift kirişli tasarım, yükün iki kirişe dağıtılmasına olanak tanır ve bu da vincin daha ağır yükleri (genellikle 100 tona kadar veya daha fazla) kaldırabilmesini sağlar.

2. Daha Geniş Açıklık ve Yükseklik

Daha Geniş Açıklık:

İki kirişli tasarım, tek kirişli vinçten daha geniş bir açıklığa (destekler arasındaki mesafe) olanak tanır. Bu, onu geniş çalışma alanlarına sahip büyük tesisler için uygun hale getirir

3. Gelişmiş Stabilite ve Güvenlik

Ağır Yükler Altında Stabilite:

Çift kirişli konfigürasyon, özellikle ağır yükleri kaldırırken vincin daha stabil olmasını sağlar. Bu, çalışma sırasında sallanma, devrilme veya dengesizlik riskini azaltır.

4. Alanın Daha Verimli Kullanımı

Geniş Alanlar için Optimize Edilmiştir:

Geniş mesafeleri kat etme ve geniş, açık alanlarda çalışma yeteneği, çift kirişli vinçleri alanın önemli olduğu depolar, fabrikalar ve nakliye tersaneleri için ideal kılar.

5. Sorunsuz ve Hassas Çalışma

Yük Taşımada Daha Yüksek Hassasiyet:

Çift kirişli vinçler genellikle yükün hassas ve düzgün hareket etmesine olanak tanıyan daha gelişmiş kaldırma ve kontrol sistemleriyle birlikte gelir. Bu özellikle hassas malzemeler veya karmaşık montaj süreçleri için önemlidir.

6. Farklı Ortamlara Uyum Sağlayabilme

Tasarımda Esneklik:

Çift kirişli vinçler, iç ve dış mekan uygulamaları, yüksek sıcaklıktaki alanlar veya toz, kimyasallar veya diğer zorlu koşulların mevcut olduğu yerler dahil olmak üzere çok çeşitli ortamlar için özelleştirilebilir.

 

 

1. Ağır İmalat

Çelik Fabrikaları ve Dökümhaneler:

Çift kirişli vinçler çelik fabrikalarında, dökümhanelerde ve diğer ağır üretim tesislerinde erimiş metal, çelik kütük, ağır makine ve hammaddelerin taşınmasında yaygın olarak kullanılmaktadır. Yüksek kaldırma kapasiteleri ve geniş mesafeleri kat edebilme yetenekleri, onları bu ortamlarda büyük, ağır yüklerin taşınması için mükemmel kılar.

2. Nakliye ve Liman Operasyonları

Konteyner Taşıma:

Limanlarda ve nakliye tersanelerinde, konteynırların gemilerden boşaltılması ve yüklenmesi için çift kirişli vinçler (genellikle portal vinçler olarak adlandırılır) kullanılır. Yüksek kaldırma kapasiteleri ve geniş açıklıkları, büyük, ağır nakliye konteynırlarını taşımalarına ve hızlı, verimli kargo elleçlemelerine olanak tanır.

3. İnşaat Sektörü

İnşaat Sahalarında Ağır Kaldırma:

Çift kirişli vinçler şantiyelerde çelik kirişler, beton paneller ve diğer yapısal bileşenler gibi ağır malzemelerin kaldırılması ve yerleştirilmesi için kullanılır. Köprüler, binalar ve endüstriyel tesisler gibi büyük ölçekli inşaat projelerinde özellikle kullanışlıdırlar.

4. Enerji Santralleri ve Enerji Sektörü

Kömür Taşıma:

Kömürle çalışan enerji santrallerinde, kömür ve diğer dökme malzemelerin taşınması için çift kirişli vinçler kullanılır. Bu malzemelerin depolama alanlarına ve kazanlara yüklenmesine, boşaltılmasına ve taşınmasına yardımcı olurlar.

5. Depolama ve Lojistik

Depolarda Malzeme Taşıma:

Çift kirişli vinçler büyük depolarda ve dağıtım merkezlerinde ağır paletlerin, ekipmanların veya ham maddelerin taşınmasında kullanılır. Malları geniş depolama alanları arasında uzun mesafelere taşıyarak operasyonel verimliliği artırabilirler.

6. Ağır Ekipmanların Taşınması

Makine Atölyeleri ve İmalat Tesisleri:

Makine atölyelerinde ve imalat tesislerinde ağır ekipmanların, makinelerin ve malzemelerin kaldırılması ve taşınması için çift kirişli vinçler kullanılır. Büyük presleri, torna tezgahlarını, kaynak makinelerini ve diğer imalat aletlerini kullanabilirler.

 

 

1. Tasarım aşaması: Yük taşıma kapasitesi, açıklık, yükseklik ve kullanım ortamı dahil olmak üzere müşterilerin özel ihtiyaçlarını anlayın. İhtiyaçlara göre ön tasarımın yapılması ve yapısal tasarım, güç sistemi ve kontrol sistemi tasarımı dahil olmak üzere şema çizimlerinin yapılması. Tasarımın ilgili standartları ve spesifikasyonları karşıladığından emin olmak için yapısal güç, stabilite ve dinamik analizler yapın.

2. Malzeme hazırlama: İyi mekanik özellikler ve dayanıklılık sağlamak için tasarım gereksinimlerine göre yüksek mukavemetli çelik, alüminyum alaşımı vb. uygun malzemeleri seçin. Motorlar, redüktörler, kancalar, kontrol sistemleri vb. dahil olmak üzere tasarım çizimlerine göre gerekli hammaddeleri ve bileşenleri satın alın.

3. İşleme ve imalat: Çeliği kesin ve ana kirişi, uç kirişi ve diğer yapısal parçaları tasarım boyutlarına göre işleyin. Vincin ana yapısal çerçevesini oluşturmak için kesilen parçaları kaynak yaparak bağlayın. Her bileşenin eşleşen doğruluğunu sağlamak için delme, tornalama ve frezeleme dahil kaynaklı bileşenleri bitirin.

4. Montaj: Yapının stabilitesini ve uyumunu kontrol etmek için işlenmiş bileşenlerin ön montajı. Tüm hareketli parçaların düzgün bir şekilde çalışabilmesini sağlamak için kaldırma mekanizmasını, araba çalıştırma mekanizmasını ve araba çalıştırma mekanizmasını takın.

5. Elektrik sistemi kurulumu: Elektrik sisteminin doğru şekilde bağlandığından emin olmak için motorları, invertörleri, kontrol panellerini ve diğer elektrikli bileşenleri monte edin. Güvenliği ve güzelliği sağlamak, paraziti ve aşınmayı azaltmak için kablo hatlarını makul şekilde düzenleyin.

6. Devreye alma ve test etme: Tüm fonksiyonların normal olduğundan emin olmak için, kaldırma, taşıma, frenleme ve alarm sistemleri dahil olmak üzere vincin çeşitli fonksiyonlarını test edin. Vincin maksimum yük altında stabil bir şekilde çalıştığından ve güvenlik standartlarını karşıladığından emin olmak için güvenli yük testleri yapın.

7. Denetim ve kalite kontrol: Tüm bileşenlerin tasarım ve standart gerekliliklerini karşıladığından emin olmak için üretimin her bağlantısında kalite denetimleri gerçekleştirin. Ekipmanın ulusal ve endüstri standartlarını karşıladığından emin olmak için ilgili düzenlemelere göre yeterlilik sertifikasyonu gerçekleştirin.

8. Teslimat ve kurulum: Üretilen vinci müşteri sahasına nakledin. Temelin sabitlenmesi, devreye alınması ve güç kaynağının bağlanması da dahil olmak üzere müşteri sahasında kurulumunu yapın. Ekipmanı güvenli ve etkili bir şekilde kullanabilmelerini sağlamak için müşterilere operasyon eğitimi verin ve resmi olarak kullanıma teslim edin.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 adet kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.