FEM Standart Tek Kirişli EOT Vinç

Çekirdek Bileşenler: Şanzıman, Motor, Dişli

Menşe Yeri: Henan, Çin

Garanti: 1 Yıl

Ağırlık (KG): 10000 kg

Video çıkış-incelemesi: Sağlandı

Makine Test Raporu: Sağlandı

Satış Birimleri: Tek ürün

Tekli paket ölçüsü: 600X300X300 cm

Tek brüt ağırlık: 200.000 kg

 

 

 

1.Uzun far

Kutu-Türü veya Profil Kiriş Tasarımı:
Açıklığa ve yüke bağlı olarak genellikle kaynaklı kutu-tipi kiriş veya haddelenmiş I-kiriş kesiti kullanılır.

Kutu-tipi kiriş, daha büyük açıklıklarda veya daha yüksek sertlik ve daha düşük sapmanın gerekli olduğu durumlarda daha yaygındır.

FEM-optimize edilmiş kesit-yüksek yük kapasitesini korurken ağırlığı azaltır.

 

2. Kaldırma Sistemi

Elektrikli Halatlı Vinç (Avrupa Tipi)
Düşük tavan boşluğuna sahip kompakt, modüler tasarım, sınırlı tavan boşluğunda maksimum kaldırma yüksekliğine olanak tanır.

Doğrudan ana kirişin alt flanşına veya düşük-yüksek tavanlı bir araba çerçevesi aracılığıyla monte edilir.

Kaldırma sıklığına ve yük taleplerine göre uyarlanmış FEM-dereceli görev sınıfları (1Am, 2m, 3m vb.).

Kaldırma Motoru
Sık başlatma/durdurma döngüleri için tasarlanmış, genellikle S4 tipi, yüksek-verimli 3 fazlı asenkron motor.

Tek-hızlı, çift-hızlı veya VFD (Değişken Frekanslı Sürücü) kontrolü seçenekleri.

Aşırı ısınmayı önlemek için termal koruma sensörleri (PTC veya bimetal) ile donatılmıştır.

Şanzıman / Redüktör
Helisel veya planet dişli redüktör, yağla-yağlanmış ve kompakt bir mahfazaya yerleştirilmiştir.

Yüksek tork iletimi, düzgün kaldırma ve minimum bakım sağlar.

Sessiz çalışma ve yüksek mekanik verim.

Tel Halat ve Tambur
Yüksek kopma mukavemetine ve yorulma direncine sahip,-bükülmeyi önleyen galvanizli tel halat kullanır.

Üst üste binmeyi veya ezilmeyi önlemek için derin oyuklara sahip, hassas-işlenmiş bir halat tamburuna sarılmıştır.

İsteğe bağlı halat kılavuzu, düzgün makaralama sağlar ve tel halatın ömrünü uzatır.

Kanca Bloğu
360 derece dönebilen ve yaylı-emniyet mandallı, yüksek-mukavemetli dövme çelik kanca.

Yük kapasitesine ve konfigürasyona bağlı olarak tek veya çift makaralı blok üzerine monte edilir.

Rulmanlar sızdırmazdır ve{0}}uzun hizmet ömrü için bakım gerektirmez.

3.Bitiştaşıma

Yapı ve Tasarım:
Modüler Kaynaklı Kutu Yapısı:

Mükemmel burulma ve bükülme direnci sağlayan, robotik veya otomatik kaynak kullanılarak-dikdörtgen çelik borulardan veya yüksek kaliteli plakalardan üretilmiştir.

Ana kirişle sorunsuz montaj ve doğru tekerlek hizalaması için hassas şekilde işlenmiş arayüzler.

Kompakt ve Hafif:

FEM-optimize edilmiş tasarım, yapısal bütünlüğü korurken-kendi ağırlığını azaltır.

Düşük tekerlek yükleri, vinç pisti kirişleri veya rayları üzerindeki gerilimi en aza indirir.

 

4.Vinç seyahat mekanizması

Seyahat Motorları
Kompakt, düşük-gürültüye sahip, enerji-verimli motorlarla donatılmıştır (örn. SEW, ABM, NORD veya eşdeğeri).

Motorlar sincap-kafesli asenkron tipte olup, sık başlatma ve durdurma işlemlerini gerçekleştirebilmektedir.

Kontrol seçenekleri:

İki-hızlı motor (ör.. 20/5 m/dak)

VFD-kontrollü motor (sorunsuz hızlanma ve yavaşlama için kademesiz hız düzenlemesi)

Termal aşırı yük koruması ve IP54/IP55 muhafazalar, endüstriyel ortamlarda uzun hizmet ömrü sağlar.

5. Arabalı seyahat mekanizması

Araba Çerçevesi
Kaldırma ve hareket bileşenlerini desteklemek üzere tasarlanmış kompakt, FEM{0}}optimize edilmiş kaynaklı çelik yapı.

Hafif ama güçlü, ana kirişe eklenen yükü en aza indiriyor.

Hassas-işlenmiş dingil mesafesi, düzgün hizalama ve çalışma sağlar.

Seyahat Motoru
Yüksek-performanslı üç-fazlı sincap kafesli motor, düzgün başlatma ve durdurma için genellikle çift-hızlı veya VFD-kontrollü.

Enerji kaybını ve mekanik aşınmayı azaltmak için doğrudan dişli kutusuna bağlanır.

Motorlar, F Sınıfı izolasyonla IP54/IP55 standartlarına göre yalıtılmıştır.

Vites kutusu
Helisel veya planet dişli kutusu güvenilir tork iletimi ve kompakt yapı sağlar.

Uzun servis aralıkları ve sessiz çalışma için fabrikada-sentetik yağla yağlanmıştır.

Seyahat Tekerlekleri
Yüksek sertlik ve aşınma direnci için ısıl-işlem görmüş dövme çelik jantlar.

Sızdırmaz, bakım-gerektirmeyen rulmanlarla monte edilmiştir.

Çift-flanşlı tekerlekler, ana kirişin üst flanşı boyunca doğru ilerlemeyi sağlar.

Arabası Rayı
Ana kirişin üst kısmı boyunca hassas bir şekilde monte edilmiş düz çubuk veya ray.

Düşük sürtünme, yüksek hizalama doğruluğu ve uzun hizmet ömrü için tasarlanmıştır.

6.Vinç tekerleği

Malzeme ve İmalat
Dövme veya döküm alaşımlı çelikten (tipik olarak 42CrMo veya eşdeğeri) yapılmış olup, yüksek mukavemet, aşınma direnci ve yorulma dayanıklılığı sağlar.

HB300–380 sertliğine kadar ısıl işlem görmüş (su verilmiş ve temperlenmiş), ağır yükler altında servis ömrünü uzatır.

Tasarım Türleri
Çift-flanşlı tekerlekler: Standart demiryolu raylarında raydan çıkmayı önlemek amacıyla uç taşıyıcılarda ortaktır.

Tek-flanşlı veya düz tekerlekler: Ray konfigürasyonuna bağlı olarak araba mekanizmaları için kullanılır.

Tekerlek boyutları ve flanş yükseklikleri palet tipine (örn. QU70, P43 veya kare çubuk) göre özelleştirilir.

7. Vinç Kancası

Dövme Yüksek{0}Dayanımlı Yapı
Yüksek-kaliteli dövme alaşımlı çelikten (tipik olarak 20Mn5, 34CrMo4 veya eşdeğeri) üretilir.

Daha iyi sağlamlık, yorulma direnci ve uzun-dönem dayanıklılık için ısıl işlem görmüş-.

Kanca Çeşitleri
Tek kanca: ~10 tona kadar kapasiteler için standart olup kompakt, hafif bir kaldırma çözümü sunar.

Çift kanca (çift-kasnak): Daha yüksek kapasiteler için veya dengeli kaldırmanın gerekli olduğu yerlerde kullanılır.

Bobin veya özel yük taşıma için C-tipi kanca mevcuttur (isteğe bağlı).

360 derece Dönebilen Kanca
Kanca gövdesi, yükün kolay konumlandırılması için 360 derece dönüşe izin veren, dönebilen bir baskı yatağına monte edilmiştir.

Döndürme manuel veya motorludur (yüksek-kapasite veya özel uygulamalar için isteğe bağlıdır).

Emniyet Mandalı
Kancanın yanlışlıkla açılmasını önlemek için yaylı-güvenlik mandalıyla donatılmıştır.

Mandal tasarımı, endüstriyel kaldırma kancalarına yönelik EN standartlarına uygundur.

8.Motorlu

Kaldırma Motoru
Yüksek-torklu asenkron sincap kafesli motor.

Yüksek başlatma-durdurma frekansına sahip S4 veya S3 görev döngüsü için tasarlanmıştır.

Düzgün ve hassas kaldırma için genellikle 2 hızlı (hızlı/yavaş) veya Değişken Frekanslı Sürücü (VFD) bulunur.

Hızlı, güvenli yük tutma için elektromanyetik frenle donatılmıştır.

Arabası Seyahat Motoru
Dişli bir hareket ünitesine (örn. SEW, ABM, NORD veya OEM) yerleştirilmiş kompakt, düşük{0}}sesli motor.

VFD veya çift-hız (örneğin, 20/5 m/dak) aracılığıyla kademesiz hız kontrolü sunar.

Yük salınımını en aza indirerek yumuşak hızlanma ve yavaşlama için optimize edilmiştir.

Vinç Yürüyüş Motoru
Tramvay motoruna benzer ancak vinç açıklığına ve yüke bağlı olarak daha yüksek güç için boyutlandırılmıştır.

Daha uzun aralıklar için kodlayıcı geri bildirimiyle isteğe bağlı-eğimlilik önleyici senkronizasyon.

.

9.Sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarı

Sesli ve Işıklı Alarm Sistemi
Amaç:
Yakındaki personeli vinç faaliyeti, başlatma, hareket veya anormal koşullar konusunda uyarır.

Yoğun atölyelerde, fabrikalarda ve depolarda, özellikle sınırlı görüş mesafesine sahip veya yüksek gürültülü ortamlarda güvenliği artırır.
Limit Anahtarları
Limit anahtarları, aşırı hareketi önlemek ve vinç ve araba hareketlerinin güvenli operasyonel limitlerini sağlamak için kritik hareket noktalarına kurulur.

Limit Anahtarlarının Çeşitleri:
Kaldırma Limit Anahtarı (Vinç Üst/Alt Limiti):

Kanca izin verilen maksimum veya minimum yüksekliğe ulaştığında vinci durdurur.

Halatın gevşekliğini veya aşırı{0}sarılmasını önleyerek tambura veya zemine çarpmayı önler.

Araba Seyahat Limit Anahtarı:

Arabayı ana kiriş rayının uçlarında durdurur.

Arabanın raydan çıkmasını ve mekanik darbeyi önler.

Vinç Hareket Limit Anahtarı:

Vinç pistinin her iki ucuna monte edilir.

Tampon duraklarına veya uç taşıyıcılara çarpmayı önlemek için uzun hareket hareketini otomatik olarak durdurur.

Döner Kodlayıcı (İsteğe bağlı):

Akıllı konum algılama ve hareket kontrolü için (modern FEM tasarımlarındaki geleneksel anahtarların yerini alabilir veya bunlara destek olabilir).

10.Güvenlik Cihazları

Aşırı Yük Koruma Cihazı
Kaldırma sırasında yükün ağırlığını sürekli olarak izler.

Yükün vincin nominal kapasitesini aşması durumunda, kaldırma motorunu kapatarak veya alarmları etkinleştirerek kaldırmayı önler.

Hassas ölçüm için genellikle yük hücrelerini veya gerinim ölçer sensörlerini entegre eder.

Limit Anahtarları
Kaldırma limit anahtarlarını, araba hareket limit anahtarlarını ve vinç hareket limit anahtarlarını içerir.

Aşırı ilerlemeyi ve mekanik çarpışmaları- önlemek için hareketi otomatik olarak durdurur.

Önceden tanımlanmış hareket ve kaldırma aralıklarında güvenli çalışmayı sağlar.

Acil Durdurma Sistemi
Vinç kabininde, asılı kumandada ve uzaktan kumandada bulunan birden fazla acil durdurma düğmesi.

Basıldığında tüm vinç hareketlerine giden gücü anında keser.

Tehlike anında tüm operasyonların durdurulması için anında operatör kontrolü sağlar.

-Çarpışma Önleyici Cihazlar (İsteğe Bağlı)
Vincin yolundaki engelleri tespit etmek için sensörler veya fotoelektrik sistemler kullanır.

Çarpışmaları önlemek için vinç hareketini otomatik olarak durdurur veya alarmları tetikler.

Yoğun veya sıkışık çalışma ortamlarında özellikle faydalıdır.

-Sallanma Önleme Kontrolü (İsteğe Bağlı)
Hızlanma, yavaşlama ve acil durdurma sırasında yük salınımını azaltır.

Yükü dinamik olarak stabilize ederek konumlandırma doğruluğunu ve güvenliğini artırır.

Faz Arızası ve Faz Sırası Koruması
Vinç motorlarını yanlış veya eksik elektrik fazlarından kaynaklanan hasarlardan korur.

Güvenli olmayan elektrik koşulları altında vincin çalıştırılmasını önler.

11.Kontrol Modu

Sarkıt Kontrolü
Basmalı düğmeler veya joystick'li el tipi askı istasyonu.

Operatörün kaldırmayı, araba hareketini ve vinç hareketini yükün yakınındaki güvenli bir konumdan kontrol etmesine olanak tanır.

Daha fazla güvenlik için acil durdurma düğmesi ve{0}güvenlik anahtarıyla ergonomik olarak tasarlanmıştır.

Kablosuz Uzaktan Kumanda
Hareket özgürlüğü ve daha iyi görüş sağlayan radyo uzaktan kumanda sistemi.

Vinç, araba ve vinç hareketinin eş zamanlı çalışması için birden fazla kontrol kanalıyla donatılmıştır.

Sinyal kaybını otomatik-durdurma, acil durdurma düğmesi ve düşük pil alarmı gibi güvenlik özelliklerini içerir.

Geniş çalışma alanları veya sabit kontrol istasyonlarının uygun olmadığı yerler için idealdir.

Operatör Kabin Kontrolü
Vinç kirişine veya vinç pistine monte edilmiş kapalı kabin.

Operatörün çalışma alanını net bir şekilde görmesini sağlar.

Sezgisel vinç işletimi için kumanda kolları, pedallar ve kontrol panelleriyle donatılmıştır.

Zorlu ortamlarda konfor sağlamak için kabin-klimalı ve ses yalıtımlı olabilir.

Yer Kontrol Odası (Opsiyonel)
Karmaşık veya otomatik vinç sistemleri için kontrol, sabit bir yer kontrol odasından uzaktan çalıştırılabilir.

Otomatik planlama, izleme ve teşhis için PLC ve SCADA sistemleriyle entegre olur.

Eskiz

 

Ana teknik

 

 

Optimize Edilmiş Hafif Tasarım

FEM-tasarımlı uzun kiriş ve bileşenler düşük ölü ağırlık sağlayarak bina yapıları ve pist kirişleri üzerindeki baskıyı azaltır.

Daha kolay kurulum ve daha düşük temel maliyetleri sağlar.

Yüksek Verimlilik ve Hassasiyet

Gelişmiş motor ve kontrol sistemleri sorunsuz, doğru kaldırma ve seyahat sağlar.

Değişken frekanslı sürücüler, hassas yük konumlandırması için kademesiz hız kontrolü sağlar.

Gelişmiş Güvenlik Özellikleri

Aşırı yük koruması, limit anahtarları, acil durdurmalar ve alarmları içeren kapsamlı güvenlik cihazları güvenli çalışmayı sağlar.

Uluslararası güvenlik standartlarına (FEM, ISO, EN) uygunluk.

Daha Az Bakım ve İşletme Maliyetleri

Yalıtımlı yataklar, dayanıklı tel halatlar ve sağlam motorlar gibi yüksek-kaliteli bileşenlerin kullanılması arıza süresini en aza indirir.

Modüler tasarım, parçaların kolayca incelenmesine ve değiştirilmesine olanak tanır.

Esnek Kontrol Seçenekleri

Sarkıt, kablosuz uzaktan kumanda ve operatör kabini kontrol modlarını destekler.

Çeşitli çalışma ortamlarına ve operatör tercihlerine uyum sağlamaya olanak sağlar.

Yerden-Tasarruf ve Düşük Boşluk Payı

Düşük tavan boşluğuna sahip kompakt tasarım, kullanılabilir kaldırma yüksekliğini maksimuma çıkarır.

Yükseklik kısıtlaması olan atölyeler veya fabrikalar için idealdir.

 

Üretim Tesisleri

Hammaddelerin, bileşenlerin ve bitmiş ürünlerin işlenmesi.

Montaj hatlarına ve üretim süreçlerine yardımcı olmak.

Otomotiv, elektronik, makine ve metal imalat gibi endüstriler için uygundur.

Depolar ve Lojistik Merkezleri

Malların yüklenmesi, boşaltılması ve aktarılması.

Palet taşıma ve depolamayı kolaylaştırır.

Envanter yönetimi ve dağıtımı için idealdir.

Bakım Atölyeleri

Onarım ve servis sırasında ağır makine ve ekipmanların kaldırılması ve taşınması.

Rutin bakım görevlerini hassasiyet ve güvenlikle destekler.

Makine Atölyeleri ve İmalat Tesisleri

Ağır metal parçaların, kalıpların ve aletlerin taşınması.

Kaynak, işleme ve montaj operasyonlarını desteklemek.

Hafif ve Orta Sanayi Üretimi

Gıda işleme, tekstil ve ambalaj endüstrilerindeki malzemeleri yönetmek.

Orta düzeyde kaldırma kapasitesi ve kompakt vinç tasarımının avantajlı olduğu yerlerde.

Sınırlı Boşluklu İç Mekan Uygulamaları

Bina yüksekliği kısıtlamaları nedeniyle alçak tavanlı vinç gerektiren tesisler.

Kaldırma yüksekliğini maksimuma çıkarmanın kritik olduğu ortamlar.

 

1. Tasarım ve Mühendislik
Detaylı mühendislik çizimleri ve 3D modeller, müşteri gereksinimlerine ve FEM standartlarına göre oluşturulur.

Yapısal hesaplamalar, yük analizi ve dinamik simülasyonlar optimize edilmiş performansı garanti eder.

Elektrik ve kontrol sistem şemaları hazırlanır.

2. Malzeme Temini
Yüksek-kaliteli malzemeler (çelik levhalar, motorlar, elektrik bileşenleri) sertifikalı tedarikçilerden temin edilmektedir.

Malzeme sertifikaları ve muayene raporları doğrulanır.

3. Ana Kiriş İmalatı
Çelik levhalar hassas bir şekilde CNC plazma veya lazer kesim makineleri kullanılarak kesilir.

Kutu kirişin veya I-kirişli ana kirişin kaynağı, eşit güç sağlamak için otomatik tozaltı ark kaynağı (SAW) ile yapılır.

Kaynaklar, ultrasonik veya manyetik parçacık denetimi gibi-tahribatsız testlere (NDT) tabi tutulur.

4. Bileşen İmalatı
Uç taşıyıcıların, araba çerçevelerinin ve kanca düzeneklerinin hassas işlemeyle imalatı.

Vinç tekerlekleri, dişlileri ve motor gövdelerinin imalatı veya montajı.

5. Yüzey İşlem
Pas ve kirleri gidermek için kumlama.

Dayanıklılık ve görünüm için-korozyon önleyici astar ve endüstriyel-sınıf boya uygulaması.

6. Elektrik Montajı
Motorların, kabloların, kontrol panellerinin ve güvenlik cihazlarının montajı.

PLC, değişken frekanslı sürücüler (VFD'ler), limit anahtarları ve alarmların entegrasyonu.

7. Mekanik Montaj
Uzun kiriş, uç taşıyıcılar, araba, vinç ve hareket mekanizmalarının montajı.

Tekerleklerin, frenlerin ve bağlantı cihazlarının montajı.

8. Test ve Muayene
Yapısal bütünlüğü ve performansı doğrulamak için fabrikada, genellikle nominal kapasitenin %125'inde yük testi.

Tüm elektrik ve mekanik sistemlerin fonksiyonel testleri.

Acil durdurma, aşırı yük koruması ve limit anahtarları dahil güvenlik cihazı doğrulaması.

9. Paketleme ve Nakliye
Taşıma sırasında hasar görmesini önlemek için bileşenler dikkatlice paketlenir.

Kullanım kılavuzları, bakım kılavuzları ve sertifikasyon raporlarını içeren detaylı dokümantasyon hazırlanır.

10. Kurulum ve Devreye Alma (-Yerinde)
Müşteri sahasında kalifiye teknisyenler tarafından denetlenen montaj ve kurulum.

Devir teslimden önce son test, kalibrasyon ve operatör eğitimi.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.