Avrupa tek kiriş tepesi vinç

Çekirdek bileşenler: Şanzıman, motor, dişli

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 1 yıl

Ağırlık (kg): 50000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Satış Birimleri: Tek Öğe

Tek Paket Boyutu: 600x300x300 cm

Tek brüt ağırlık: 200. 000 kg

Kontrol Modeli: Sarkık kontrol, kablosuz uzaktan kumanda, kabin kontrolü

Paketleme: Müşteri isteğine göre

Çalışma Voltajı: 380V, 400V, 440V ECT

1.Main kiriş (köprü ışını)
Malzeme: Yüksek mukavemet ve dayanıklılık için tipik olarak Q235B veya Q345B çelikten (Avrupa standartlarında FE37/FE52) yapılır.
Tasarım: Hafif sertlik ve alan tasarrufu için optimize edilmiş kutu tipi kare çerçeve yapısı.
Üretim Süreci:
Hassasiyet için CNC kesilmiş çelik plakalar.
NDT (tahribatsız test) muayenesi ile yüksek kaliteli otomatik kaynak.
Stres giderme ve korozyon direnci için atış patlaması (SA2.5 sınıfı).

2.Hoist (kaldırma birimi)
Tür: Tel Halat Elektrikli Kaldırma (dikey alanı en üst düzeye çıkarmak için düşük avlu tasarım).
Motor: Güvenilirlik için ABM (Almanya) gibi premium markalar.
Özellikler:
Çift hızlı kaldırma (örneğin 0. 8/5 m/dk).
Ağır hizmet döngüleri için M5 işçi sınıfı (ISO Standardı).
Güvenlik frenleri ve aşırı yük koruması.

Tramvay (seyahat mekanizması)
FONKSİYON: Yardımı kiriş boyunca hareket ettirir.
Motor: Pürüzsüz, basamaksız kontrol için Avrupa marka dişli motorlarını dikin.
Tekerlekler: Çift kanatlı veya sürtünme önleme rulmanları ve raydan çıkma koruyucuları olan düz tekerlekler.

3. olmaktaşıma

1) Sürücü yapılandırmalarını sürün
Tek sürücü (bir motor):
Yalnızca bir uç kamyon motorludur (küçük açıklıklar için uygun maliyetli).
Hareketi senkronize etmek için bir bağlantı çubuğu gerektirir.
Dual Drive (iki motor):
Both end trucks are motorized (better for spans >15m).
Daha hassas kontrol, daha az tekerlek kayması.
2) Güvenlik ve Hizalama Özellikleri
Sınır anahtarları: Pist uçlarında vinç durdurur.
Kumba karşıtı cihazlar: raydan çıkmayı önler.
Yağlama sistemi: Tekerlek ve ray aşınmasını azaltır.
Demiryolu Süpürücüler: Pistlerden enkazları temizler.

4. Crane Seyahat Mekanizması

Kilit Mühendislik Hususları
1) Sürücü Yapılandırma Seçenekleri:
Tek uçlu sürücü: Daha ekonomik, 15 metreden daha az veya daha az açıklıklar için uygun
Dual-end drive: Better synchronization, ideal for >15m açıklık
2) Tekerlek raylı arayüz:
Çoğu uygulama için standart çelik tekerlekler
Gürültüye duyarlı ortamlar için mevcut poliüretan kaplı tekerlekler
Flanş tasarımı raydan çıkmayı önler
3) Güç İletimi:
Doğrudan motordan gearbox kuplajı
Birden çok tahrik noktası için zincir veya şaft bağlantıları
Aşırı yük koruması için tork sınırlama kaplinleri

5. Elektrik Sistemi
Kontrol Paneli:
Güvenilirlik için Siemens markalı bileşenler.
IP55 toz/suya karşı koruma.

Kontrol Modları:
Kolye kontrolü, uzaktan kumanda veya kabin çalışması.
Düzgün hızlanma için değişken frekans sürücüleri (VFD'ler).

Güvenlik Özellikleri:
Faz arızası koruması.
Acil durdurma düğmeleri ve sınır anahtarları.

6.Vinç çarkı

1) Rulman ve yağlama
Yatak Tipi: Küresel Silindir Yatak (22220 Serisi)
Dinamik Yük Derecesi: 150kn'den büyük veya eşit
C3 Termal Genişleme için Dahili Boşluk
2) Yağlama:
Yüksek sıcaklıklı lityum gres (NLGI 2)
Otomatik yağlama sistemi önerilir
Sinirleme aralığı: 400 çalışma saati

7. Crane Hook

Bakım Gereksinimleri
1) Günlük:
Çatlak/deformasyon olup olmadığını kontrol edin
Güvenlik mandal işlevini doğrulayın
2) Aylık:
Kanca boğaz yayılmasını ölçün (<5% increase)
Döner mekanizmayı yağlamak
3) Yıllık:
Boya penetran denetimi
Bearing replacement (if play >1mm)

8.

Vinç üç bağımsız motor sistemi ile donatılmıştır:
1) Kaldırma motoru - 10 ton ağırlığın dikey kaldırılmasından sorumlu
2) Tramvay Koşma Motoru - Kanca cihazının ana ışın boyunca yatay hareketini kontrol eder
3) Tramvay Seyahat Motoru - Pist boyunca uzunlamasına hareket etmek için tüm vinçleri iter

.

9.ound ve ışık alarm sistemi ve sınır anahtarı

1) Ses ve ışık alarm sistemi
Amaç:
Vinç operasyonu sırasında operatörleri ve yakındaki personele potansiyel tehlikeler veya anormal koşullar için görsel ve duyulabilir uyarılar sağlar.
2) Sınırlı anahtarlar
Amaç:
Çarpışmaları veya aşırı seyahati önlemek için önceden ayarlanmış sınırlara ulaştığında vinç hareketini otomatik olarak durdurun veya yavaşlatın.

10. Güvenlik Cihazları

1. Aşırı yük koruma sistemi
Yük vinç nominal kapasitesini aşarsa, yapısal hasarı önlerse, gücü otomatik olarak keser.
Hassas izleme için yük hücreleri veya tork sınırlayıcıları kullanır.
2. Sınır anahtarları
Kaldırma sınırı anahtarı: Aşırı travmayı önlemek için ön ayar üst/alt pozisyonlarında vinçleri durdurur.
Tramvay/Köprü Seyahat Sınırı Anahtarı: Pistin sonunda veya belirlenmiş bölgelerin sonunda hareketi durdurur.
3. Acil durdurma düğmeleri
Acil durumlarda derhal kapanmak için kolye kontrollerine, uzak cihazlara ve operatör kabinlerine monte edilmiştir.
4. Çarpışma Karşıtı Sistemler
Kızılötesi/Kablosuz Sensörler: Özellikle çok eğimli ortamlarda çarpışmaları önlemek için engelleri veya diğer vinçleri tespit edin.
Tamponlar ve tamponlar: Seyahat yollarının sonunda etkiyi emer.
5. Faz arızası ve voltaj koruması
Motor hasarını önlemek için güç dalgalanmalarına veya faz kaybına karşı gardiyanlar.
6. Fren sistemleri
Çift frenler: Arızalı güvenli mekanik frenler (örneğin, vinçler ve arabalarda) güç kaybı sırasında yük stabilitesini sağlar.
Disk frenleri: Yumuşak durma için seyahat mekanizmalarında kullanılır.
7. Uyarı Cihazları
Alarmlar ve Fırlar: Sesli/görsel uyarılar sinyal vinç hareketi veya acil durum koşulları.
8. Yalıtılmış bileşenler
IP 55- Nominal elektrik panelleri: Toz ve su girişine karşı koruyun.
F-Serisi Yalıtım: Yüksek sıcaklıklı ortamlarda motor dayanıklılığını sağlar.
9. Demiryolu Güvenliği Özellikleri
Demiryolu kelepçeleri: Bakım veya yüksek rüzgarlar sırasında vincin sabitlenmesi.
Son duraklar: Pist uçlarındaki fiziksel engeller.
10. Özelleştirilebilir güvenlik seçenekleri
Patlamaya dayanıklı konfigürasyonlar: Tehlikeli ortamlar için (örn. Kimyasal bitkiler).
Uzaktan İzleme: Gerçek zamanlı güvenlik kontrolleri için IoT özellikli teşhis.

11.Control modu

1) Kolye Kontrolü (kablolu itme düğmesi kolye)
Özellikler:
Vinçten asılı kablolu el kontrol ünitesi.
Tüm işlevler için düğmeler: Yukarı/aşağı kaldırma, sol/sağ, ileri/geri köprü.
Acil durdurma (e-stop) düğmesi (mantar tipi, kırmızı).
IP 65- Nominal Muhafaza (toz geçirmez ve suya dayanıklı).
2) Radyo Uzaktan Kumandası (Kablosuz)
Özellikler:
El tipi kablosuz verici (2.4GHz frekansı).
Menzil: Tipik olarak 50-100 metre (depo düzenine bağlıdır).
Sinyal parazitini önlemek için çoklu güvenlik kanalları.
Başarısız Tasarım: Sinyal kaybolursa vinç durdurur.
3) Kabin Kontrolü (Operatör Kabini)
Özellikler:
Vinç köprüsüne monte edilmiş kontrol kabini.
Tüm hareketler için Joystick & Button kontrolleri.
Güçlendirilmiş cam pencerelerle tam görünürlük.
Ergonomik oturma ve iklim kontrolü (isteğe bağlı).
4) Otomatik/yarı otomatik kontrol (PLC tabanlı)
Özellikler:
Otomatik diziler için programlanabilir mantık denetleyicisi (PLC).
Önceden ayarlanmış seyahat yolları (tekrarlayan görevler için).
Yükleme sensörleri (hassas yerleştirme için).
Uzaktan İzleme (HMI veya SCADA Sistemi aracılığıyla).

Eskiz

Ana teknik

Avrupa tek kiriş tepesi vinçlerinin avantajları
Hafif ve Kompakt Tasarım
Dayanıklılıktan ödün vermeden azaltılmış ağırlık için yüksek mukavemetli çelikten (örn. Q345b) yapılmış kutu tipi bir kiriş içeren alan kısıtlamalarına sahip düşük yükseklikte atölyeler için optimize edilmiş.
Düşük tavan boşlukları, yükseklik sınırlamaları olan binalar için ideal olan dikey kaldırma alanını en üst düzeye çıkarır.

Enerji Verimliliği ve Düzgün Çalışma
İnverter kontrollü hareketler (kaldırma, arabanın, köprü seyahati) enerji tüketimini azaltırken hassas, sarsıntısız çalışma sağlar.
Sew veya ABM motorları (Avrupa markaları) güvenilirliği ve aşamalı hız kontrolünü artırır.

Özelleştirme ve Esneklik
32 metreye kadar uyarlanabilir ve değişen atölye düzenleri için modüler tasarımlarla 20 metreye kadar kaldırma yükseklikleri.
İsteğe bağlı özellikler: Soykulma önleyici sistemler, otomatik kontroller ve özel ekler (örneğin, kapma, yayıcılar).

Düşük Bakım ve Dayanıklılık
CNC kesilmiş çelik bileşenleri ve NDT'den etkilenen kaynaklar hizmet ömrünü uzatır.
IP 55- Nominal Elektrik Sistemleri ve Korozyona Dayanıklı Kaplamalar Sert ortamlara (örneğin, kıyı alanları) uygundur.

Güvenlik ve Uyum
CE sertifikası ile FEM, DIN ve ISO standartlarıyla tanışır.
Entegre güvenlik özellikleri: aşırı yük koruması, acil durum durakları ve çarpışma önleme sensörleri.

Üretim ve montaj hatları
Parça konumlandırma ve konveyör yükleme gibi görevler için ışık ila orta hizmetli yükleri (125 kg- 12 ton) işler.
Depolama ve lojistik
Özellikle düşük tavanlı tesislerde paletli mallar ve konteyner taşıma için verimli.
Özel endüstriler
Kağıt/çelik fabrikaları: Nemli ortamlar için korozyona dayanıklı modeller.
Otomotiv/elektronik: hassas bileşenler için VFD kontrolleri ile hassas kaldırma.
Açık ve ağır hizmet kullanım
Portlar veya şantiyeler için yağmur kapakları ve güçlendirilmiş kirişler.

1. Tasarım ve Mühendislik
Yük hesaplamaları - kiriş boyutlarını, tekerlek yüklerini ve sapma sınırlarını belirlemek için yapısal analiz.
CAD Modellemesi - Vinç 3D tasarımı (ana ışın, uç arabalar, kaldırma arabası).
Standartlar Uyum - FEM 1.001, ISO 12485 veya CMAA 70 özellikleri.
2. Maddi tedarik
Ana Işın - Q235B/Q345B çelik (açıklık uzunluğuna, tipik olarak 5-25m).
Uç Arabalar - S355JR çelik plakalardan üretilmiştir.
Tekerlekler ve akslar - 55mn dövme çelik (HRC'ye sertleştirilmiş 50-55).
Elektrik Bileşenleri - Motorlar, Frenler ve Sınır Anahtarları (CE/UL Sertifikalı).
3. Ana kiriş imalatı
A. Çelik Plaka Hazırlığı
Çelik plakaların lazer/plazma kesimi.
Kaynak için eğim kenarları.
B. Kaynak ve montaj
Uzunlamasına dikişler için batık ark kaynağı (testere).
Dahili takviyeli kutu kiriş yapısı.
Stresi hafifletmek için weld sonrası ısıl işlem.
C. İşleme
Arabalar ve bağlantılar için delme delikleri.
Ray montaj alanı için yüzey taşlama.
4. Son taşıma üretimi
Çerçeve kaynağı-sertlik için kutu kesit tasarımı.
Tekerlek Montajı -
Miller üzerine dövme çelik jantlar monte.
Küresel Silindir Yataklarının (SKF/FAG) takılması.
Sürücü Birimi Entegrasyonu -
Motor, redüktör ve fren kuplajı.
± 0. 5mm toleransa hizalama.
5. Kaldırma ve Tramvay Üretimi
Tramvay Çerçevesi - İşlenmiş tekerlek yollarına sahip kaynaklı çelik.
Kaldırma entegrasyonu -
Montaj 10- ton elektrikli tel ip/zincir vinç.
Hız Kontrolü için VFD'nin yüklenmesi.
Limit Anahtarlar - Üst/Alt Seyahat Sensörleri.
6. Yüzey tedavisi
Atış patlaması - Pas ve ölçekleri kaldırır.
Hazırlama ve Resim -
Epoksi primeri (75μm).
Poliüretan top kat (50μm, RAL rengi).
Korozyon Karşıtı Seçenekler-Hot-Dip Galvanizasyon (zorlu ortamlar için).
7. Elektrik Sistemi Montajı
Kontrol Paneli - PLC, kontaktörler, aşırı yük röleleri.
Kablolama - Festoon Sistemi veya Şef Çubuklar.
Güvenlik Cihazları -
Acil durdurma devreleri.
Aşırı yük koruma sensörleri.
8. Kalite Testi
A. Boyutsal İnceleme
Işın düzlüğü (± 3mm 10m üzerinde).
Tekerlek hizalaması (± 1mm).
B. Yük testi
Statik Test - 10 dakika boyunca% 125 SWL (12.5 ton).
Dinamik Test - Tam seyahat ile% 110 SWL (11 ton).
C. fonksiyonel kontroller
Fren performansı (% 150 yük tutar).
Sınır anahtarı aktivasyon doğruluğu.
9. Ambalaj ve Nakliye
Modüler Sökme - Ana ışın, uç arabalar ve ayrı ayrı paketlenmiş elektrikler.
Koruma - Deniz taşımacılığı için su geçirmez sarma.
Dokümantasyon - Test Raporları, Kılavuzlar ve Sertifikalar.
10. Kurulum ve Devreye Alma
Pist ışın hizalaması-lazer düzeyinde ± 2mm.
Vinç montajı-Modüllerin cıvatalı bağlantısı.
Son Test - Deneme gerçek yüklerle çalışır.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.