Satılık Serbest Daimi Köprü Vinç

 

Tek kirişli portal vinç, çoğunlukla fabrikalar, depolar ve kargo alanları gibi dış mekanlarda malzeme taşıma için kullanılan hafif ve orta büyüklükte bir kaldırma ekipmanıdır. Geniş açıklıklara ve yüksek kaldırma yüksekliklerine sahip çalışma ortamlarına uygun, tek ana kiriş, payandalar, yürüme mekanizması, kaldırma mekanizması, elektrik kontrol sistemi ve diğer parçalardan oluşur.

Bu vinç, hafif, kurulumu ve bakımı kolay ve maliyeti düşük olan tek bir uzun kiriş tasarımını benimser. Çeşitli dış mekan alanlarında, özellikle kalıcı yapılar gerektirmeyen geçici işlemlerde kullanılabilir. Kaldırma kapasitesi genellikle 3 ton ile 32 ton arasındadır ve ihtiyaca göre özelleştirilebilir. Yerden kumandayla veya kabinle çalıştırılabilir ve çalışma verimliliğini ve güvenliğini artırmak için uzaktan kumanda sistemiyle donatılmıştır. Ana kiriş ile destek ayağı arasındaki bağlantı stabildir ve işlem düzgündür, bu da uzun süreli ve güvenilir kullanım sağlayabilir.

3) Tek kirişli portal vinç, elektrikli bir vinç aracılığıyla ana kiriş boyunca ilerler ve motor, yatay ve dikey malzeme taşıma işlemini tamamlamak için yürüme mekanizmasını ve kaldırma mekanizmasını çalıştırır. Sorunsuz ve güvenli çalışmayı sağlamak için tüm çalışma elektronik kontrol sistemi tarafından ayarlanır.

Çekirdek Bileşenler: Rulman, Şanzıman, Motor, Dişli

Menşe Yeri: Henan, Çin

Garanti :1 Yıl

Ağırlık (KG):3000 kg

Video giden inceleme:Sağlanan

Makine Test Raporu:Sağlandı

Kaldırma mekanizması: Elektrikli Vinç

Kontrol yöntemi: Sarkıt Kontrolü + Uzaktan Kumanda

Vinç tipi:Modüler Vinçler

Uygulama:Kapalı

Vinç Malzemesi: Q235 Karbon Çelik

Çalışma Görevi:A5-A6

 

 

1.Uzun far

1) Kutu tipi ana kiriş çelik levhalardan kaynaklanır, yüksek sağlamlığa ve yük taşıma kapasitesine sahiptir ve genellikle daha büyük açıklıklara sahip vinçlerde kullanılır. I-kiriş ana kirişi ana malzeme olarak I-kirişini kullanır, basit bir yapıya ve düşük maliyete sahiptir ve daha küçük açıklıklar ve hafif kaldırma görevleri için uygundur.

2) Ana kiriş, bacakları her iki tarafa da uzatan tek kirişli bir gövdedir. Elektrikli vinçler gibi kaldırma ekipmanları, küçük ve orta ölçekli kaldırma işlemlerine uygun olan raylar aracılığıyla ana kirişin altından veya yanından geçer. Elektrikli vinç veya arabanın yatay hareketi için ana kirişin altında veya yanında bir yürüyüş yolu bulunmaktadır. Paletin düzlüğü ve aşınma direnci, ekipmanın çalışma stabilitesi açısından çok önemlidir. Ana kiriş, kaldırma sırasında eşit gerilim dağılımını sağlamak, deformasyonu ve gerilim yoğunlaşma alanlarını azaltmak ve servis ömrünü uzatmak için makul mekaniklerle tasarlanmıştır.

3) Ana kiriş, yük taşıma kapasitesini ve bükülme direncini sağlamak için genellikle yüksek mukavemetli çelikten yapılır. Yaygın olarak kullanılan çelik modeller arasında Q235B veya Q345B bulunur ve özel seçim, vincin yük taşıma gereksinimlerine ve çalışma ortamına bağlıdır. Ana kirişin tasarım yük taşıma kapasitesi, genellikle kullanım gereksinimlerine göre tasarlanan ve doğrulanan vincin nominal kaldırma kapasitesini belirler. Ana kirişin sertliği, ağır nesneleri kaldırırken vincin deformasyon derecesini belirler ve yük altında düzgün çalışmayı sağlar.

Kaldırma Sistemi

Tek kirişli portal vincin kaldırma sistemi, malzemeleri kaldırmak ve indirmek için kullanılan ekipmanın temel parçasıdır. Genellikle bir elektrikli vinç, tel halat (veya zincir), makara bloğu, fren ve elektronik kontrol sisteminden oluşur. Kaldırma sisteminin tasarımı, vincin çalışmasının yük kapasitesini, kaldırma hızını ve güvenliğini ve dengesini belirler.

Kaldırma sisteminin fonksiyonel özellikleri:

1) Yüksek verimlilik: Kaldırma sistemi, elektrikli vinçlerin ve makara bloklarının tasarımı sayesinde hızlı ve düzgün malzeme kaldırma ve hareket ettirmeyi sağlayabilir, böylece çalışma verimliliğini artırır.

2) Güvenlik: Güvenli ve güvenilir kaldırma işlemlerini sağlamak ve kaza risklerini azaltmak için aşırı yük koruması, frenler ve limit anahtarları gibi birden fazla güvenlik cihazıyla donatılmıştır.

3) Uygun bakım: Elektrikli vinç basit bir yapıya sahiptir ve motorlar, tel halatlar ve frenler gibi ana bileşenlerinin bakımı ve değiştirilmesi kolaydır, bu da bakım maliyetlerini azaltır.

4) Hassas kontrol: Değişken frekanslı hız düzenleme sistemi ve elektronik kontrol sisteminin kombinasyonu, kaldırma hızının hassas kontrolünü sağlayabilir, ağır nesnelerin sallanmasını önleyebilir ve çalışma doğruluğunu artırabilir.

3.Bitiştaşıma

1) Tek kirişli portal vincin uç kirişi, vincin ana kirişini destek ayağı veya yürüme mekanizmasına bağlayan önemli bir yapısal parçadır. Vincin genel işleyişinde destekleyici, yol gösterici ve aktarıcı bir rol oynar. Uç kirişler genellikle vincin her iki yanında bulunur ve bu da ekipmanın çalışma stabilitesini, doğruluğunu ve hizmet ömrünü doğrudan etkiler.

2) Genel yapının sağlamlığını ve stabilitesini sağlamak için uç kiriş genellikle flanş bağlantısı veya kaynak yoluyla ana kirişe sabitlenir. Kurulum işlemi sırasında uç kiriş ile ana kiriş arasındaki paralellik ve hizalama, vincin çalışma sırasında sapmamasını veya sıkışmamasını sağlamak için çok yüksektir.

3) Uç kirişi genellikle bir tahrik motoru veya manuel yürüme cihazı aracılığıyla döşenen ray üzerinde yatay olarak hareket eden bir tekerlek takımıyla donatılmıştır. Tekerlekler genellikle aşınmaya dayanıklı malzemelerden yapılır ve çelik tekerlekler veya poliüretan tekerlekler yaygındır. Farklı kullanım senaryolarına göre farklı malzemelerden yapılmış jantlar seçilir. Uç kirişindeki tekerlekler, temas alanını artırmak, yükü dağıtmak ve tekerleklerin ve paletlerin aşınmasını azaltmak için genellikle çift tekerlek veya birden fazla tekerlekle tasarlanmıştır.

4.Vinç seyahat mekanizması

1) Çalışma prensibi

Motor çalıştırma: Operatör, kontrol sistemi aracılığıyla motoru çalıştırır ve motor çalışmaya başlar.

Redüktörün çalışması: Motor, redüktör aracılığıyla hızı azaltır ve çıkış torkunu artırır.

Tekerlek dönüşü: Güç, aktarma cihazı aracılığıyla tekerleğe iletilir ve vincin yanal hareketini sağlamak için tekerlek ray boyunca yuvarlanır.

Seyahat kontrolü: Operatör, farklı çalışma gereksinimlerini karşılamak için vincin hızını ve yönünü manuel olarak veya elektronik kontrol sistemi aracılığıyla ayarlayabilir.

2) Fonksiyonel özellikler

Verimlilik: Vinç çalıştırma mekanizmasının tasarımı, düzgün ve verimli yanal hareket sağlayacak ve çalıştırma ve durdurma sırasında darbe kuvvetini azaltacak şekilde tasarlanmıştır.

Stabilite: Çok tekerlekli tasarım ve makul tekerlek düzeni, yükü etkili bir şekilde dağıtabilir, genel stabiliteyi artırabilir ve sallanmayı ve titreşimi azaltabilir.

Güvenlik: Ekipman hasarını veya güvenlik kazalarını önlemek amacıyla anormal durumlarda zamanında durmayı sağlamak için aşırı yük koruma cihazları ve limit anahtarları gibi güvenlik önlemleriyle donatılmıştır.

Kolay bakım: Çalıştırma mekanizmasının ana bileşenleri basit, günlük muayenesi ve bakımı kolay olacak ve uzun süreli istikrarlı çalışmayı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

5. Arabalı seyahat mekanizması

1) Elektrikli vinç: Arabanın çalıştırma mekanizması genellikle malzemeleri kaldırmak ve indirmek için bir elektrikli vinçle donatılmıştır. Elektrikli vinç, arabanın yolu boyunca hareket eder ve asıl kaldırma işleminden sorumludur.

2) Araba çerçevesi: Arabanın ana yapısı elektrikli vinç ve diğer bileşenleri destekler. Çerçeve tasarımı, çalışma sırasındaki yüke dayanacak yeterli dayanıklılığa ve sağlamlığa sahip olmalıdır.

3) Tekerlek seti: Arabanın alt kısmı, genellikle aşınmaya dayanıklı malzemelerden yapılmış ve uzun kirişin yolu üzerinde sorunsuz bir şekilde yuvarlanabilen tekerleklerle donatılmıştır. Çalışma sırasında arabanın stabilitesini sağlamak için tasarım genellikle çift tekerlekli veya çok tekerleklidir.

4) Tahrik cihazı: Tahrik motoru, arabanın hareketini kontrol etmek için redüktör aracılığıyla tekerleklere güç iletir. Motorun seçimi, arabanın yük taşıma kapasitesine ve çalışma hızı gereksinimlerine bağlıdır.

5) Kılavuz cihazı: Arabanın ana kiriş üzerinde dengeli çalışmasını sağlamak amacıyla, arabanın çalışma sırasında sapmasını veya raydan çıkmasını önlemek için genellikle kılavuz tekerlekler veya kılavuz raylar sağlanır.

6. Vinç tekerleği

1) Çalışma prensibi

Palet yuvarlanması: Vinç hareket ettiğinde, motor tekerleğin dönmesini sağlar ve tekerlek ray üzerinde yuvarlanır, böylece vincin yanal hareketi gerçekleşir.

Yük dağılımı: Tekerlek grubunun tasarımı genellikle vincin toplam yükünü etkili bir şekilde dağıtabilen, palet üzerindeki basıncı azaltabilen ve palet ile tekerleklerin servis ömrünü uzatabilen çok tekerlekli bir yapıdır.

Yönlendirme işlevi: Tekerleğin tasarımında, raydan çıkmayı veya devrilmeyi önlemek için hareket ederken vincin rayın ortasında kalmasını sağlamak amacıyla yönlendirme işlevi de dikkate alınmalıdır.

2) Bakım ve koruma

Düzenli muayene: Aşırı aşınmadan kaynaklanan kazaları önlemek amacıyla tekerlek ile palet arasında iyi temas sağlamak amacıyla tekerleğin aşınmasının düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.

Yağlama: Sürtünmeyi azaltmak, çalışma verimliliğini artırmak ve servis ömrünü uzatmak için tekerlek yataklarının düzenli olarak yağlanması gerekir.

Temizleme: Sürtünme hasarını veya birikintilerden kaynaklanan aşınmayı önlemek için tekerleğin paletle temas ettiği kısmın temiz tutulması gerekir.

7. Vinç Kancası

Kancaların ana özellikleri

1) Malzeme: Kancalar, yüksek yükler altında dayanıklılıklarını ve dayanıklılıklarını sağlamak için genellikle yüksek mukavemetli çelikten yapılır. Yaygın malzemeler arasında büyük çekme ve darbe kuvvetlerine dayanabilen karbon çeliği veya alaşımlı çelik bulunur.

2) Şekil tasarımı: Yükün kaymasını önlerken yükü sıkıca asmak için kancanın şekli genellikle "C" veya "U" şeklindedir. Farklı şekil ve boyutlardaki malzemeleri barındırmak için tasarım sırasında kancanın derinliği ve genişliği dikkate alınmalıdır.

3) Güvenlik cihazı: Kanca, kaldırma işlemi sırasında yükün kazara düşmemesini sağlamak için genellikle emniyet tokası veya kilitleme cihazı gibi kancanın açılmasını önleyen bir cihazla donatılmıştır.

4) Yük kapasitesi: Kancanın tasarımında vincin nominal kaldırma ağırlığının dikkate alınması gerekir ve kullanım sırasında yük kapasitesinin aşılmamasını sağlamak için genellikle ilgili işaretler bulunur.

Motor

1) Tür:

Asenkron motor: Basit yapısı, kolay bakımı ve düşük maliyeti gibi avantajlarıyla çoğu vinç uygulamasına uygun, en yaygın kullanılan tiptir.

DC motor: Geniş bir hız düzenleme aralığının ve büyük başlatma torkunun gerekli olduğu durumlarda kullanılır, ancak genellikle daha karmaşıktır ve yüksek bakım gerektirir.

2) Güç: Motorun gücü, vincin nominal kaldırma ağırlığına ve çalışma hızına göre, genellikle birkaç kilovat ile onlarca kilovat arasında seçilir. Güç seçimi, maksimum yük altında çalışma gereksinimlerini karşılayabileceğinden emin olmalıdır.

3) Fren sistemi: Motor durduğunda hızlı ve stabil bir şekilde fren yapabilmesi için motor genellikle bir frenle donatılmıştır. Yaygın frenleme yöntemleri arasında elektromanyetik frenleme ve mekanik frenleme bulunur. Elektromanyetik frenleme, güvenliği artırmak için güç kapalıyken frenleme durumunu otomatik olarak koruyabilir.

4) Koruma seviyesi: Çalışma ortamının gereksinimlerine göre, motorun zorlu koşullarda kararlı çalışmasını sağlamak için motorun koruma seviyesi (IP seviyesi gibi), toz ve nem direnci gibi farklı çalışma koşullarına uyum sağlamalıdır. ortamlar.

.

Sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarı

1) Sesli ve ışıklı alarm sistemi

Fonksiyonu: Sesli ve ışıklı alarm sistemi esas olarak vincin çalışması sırasında görsel ve işitsel uyarı vermek amacıyla kullanılır. Vinç limit pozisyonuna yaklaştığında, yük standardı aştığında veya bir arıza meydana geldiğinde sistem, operatörü uyarmak için alarm çalacaktır.

Bileşenler: Uyarı ışığı genellikle operatörü tehlikeye karşı görsel olarak uyarabilen, yanıp sönen kırmızı veya sarı bir ışıktır. Zil, özellikle gürültülü ortamlarda operatörün dikkatini çekmek için ses çıkarır.

Uygulama senaryosu: Vincin başlatılması, durdurulması ve çalıştırılması sırasında alarm, operatörün ekipman durumunu net bir şekilde anlamasını sağlamak için zamanında verilir.

2) Limit anahtarı

Fonksiyon: Limit anahtarı, vincin çalışma aralığını izleyerek, tasarlanan limit pozisyonunu aşmasını önlemek ve ekipmanın güvenli çalışmasını sağlamak için kullanılır.

Tip: Üst limit anahtarı, kaldırma parçalarının tavana veya diğer engellere çarpmasını önlemek amacıyla maksimum yüksekliğe kaldırıldığında vincin çalışmasını sınırlamak için kullanılır. Alt limit anahtarı, ekipmanın hasar görmesini veya malzemenin düşmesini önlemek amacıyla vincin en alt konuma indirilmesi durumunda çalışmasını sınırlamak için kullanılır. Yan limit anahtarı, vincin ray üzerinde stabil çalışmasını sağlamak amacıyla arabanın yanal hareketini sınırlamak için kullanılır.

Çalışma prensibi: Limit anahtarları genellikle vinçlerin kilit konumlarına ayarlanır. Vinç bileşenleri (kancalar, ana kirişler vb.) limit anahtarlarına dokunduğunda, ekipmanın güvenliğini sağlamak için anahtarlar otomatik olarak güç kaynağını kesecek veya motoru durduracaktır.

10.Güvenlik Cihazları

1) Aşırı yük koruma cihazı: vincin aşırı yüklenmesini önleyin. Vincin gerçek yükü nominal kaldırma ağırlığını aştığında, aşırı yük koruma cihazı, ekipmana ve personele zarar gelmesini önlemek için otomatik olarak güç kaynağını kesecek veya bir alarm çalacaktır.

2) Acil durdurma cihazı: Acil bir durumda vincin çalışmasını manuel olarak durdurmak için kullanılır. Operatör, kazaları önlemek için acil durdurma düğmesini tetikleyerek ekipmanın güç kaynağını hızlı bir şekilde kesebilir.

3) Rüzgar geçirmez cihaz: Açık havada çalışırken vincin güçlü rüzgarlar tarafından üflenmesini önleyin. Rüzgar geçirmez cihaz, mekanik bir kilitleme cihazı veya elektrikli bir kilitleme cihazı olabilir. Rüzgar hızı güvenlik standardını aştığında, ekipmanın rüzgar nedeniyle tehlikeli olmasını önlemek için vinç otomatik olarak kilitlenecektir.

4) Elektrik koruma cihazı: Elektrik arızalarından kaynaklanan ekipman hasarlarını veya güvenlik kazalarını önleyin. Elektrik koruma cihazları, ekipmanın zarar görmesini önlemek veya güvenliği etkilemek için elektrik sistemi anormal olduğunda güç kaynağını otomatik olarak kesebilen kısa devre koruması, düşük voltaj koruması, faz hatası koruması vb. içerir.

5) Sallanma önleyici cihaz: kaldırma sırasında kancanın ve yükün salınımını azaltın veya önleyin, malzeme taşımanın stabilitesini sağlayın ve malzemenin sallanma nedeniyle düşmesini önleyin.

6) Tampon cihazı: Vincin terminal konumuna bir tampon monte edilir. Ekipman veya araç rayın sonuna yaklaştığında tampon cihazı, ekipmana veya personele zarar gelmesini önlemek için darbe kuvvetinin bir kısmını emebilir.

11.Kontrol Modu

1) Yer kolu kontrolü: Operatör, bir kabloyla bağlı bir kontrol kolunu tutarak vincin çalışmasını kontrol eder. Vincin kaldırılmasını, yanal hareketini ve araba hareketini kontrol etmek için kullanılan tutamak üzerinde birden fazla düğme bulunmaktadır. Kablo genellikle operatörün güvenli bir mesafede çalışmasına olanak sağlayacak şekilde belirli bir uzunluktadır.

2) Kablosuz uzaktan kumanda: Vincin çalışması, genellikle kaldırmayı, yanal hareketi ve arabanın çalışmasını kontrol etmek için düğmeleri veya basmalı tuşları bulunan kablosuz bir uzaktan kumandayla kontrol edilir. Kablo bağlantısı olmadan operatör serbestçe hareket edebilir ve ekipmanı uzun mesafelerde çalıştırabilir.

3) Kabin kontrolü: Operatör, vinç üzerine monte edilen kabinde oturur ve doğrudan kollar, düğmeler veya kumanda kolları aracılığıyla çalışır. Kabin genellikle vincin arabasına veya arabasına monte edilir ve operatör, kaldırma işlemi sahasını doğrudan gözlemleyebilir.

4) Merkezi kontrol (PLC kontrol sistemi): Önceden programlanmış programlar aracılığıyla vincin çeşitli eylemlerini kontrol etmek amacıyla otomatik kontrol için programlanabilir bir mantık denetleyicisi (PLC) kullanın. Operatör, vincin çalışma durumunu merkezi kontrol odasından veya uzaktan insan-makine arayüzü (HMI) aracılığıyla kontrol edebilir ve izleyebilir.

12. Eskiz

Ana teknik

 

 

Basit yapı ve düşük maliyet: Tek kirişli portal vincin tasarımı nispeten basittir, ana kiriş yalnızca tek bir çelik kiriştir, yapı hafiftir ve üretim maliyeti düşüktür. Çift kirişli portal vinçle karşılaştırıldığında malzeme tüketimi azdır, bu da üretim ve kurulum maliyetinden tasarruf sağlar.

Kolay kurulum ve düşük bakım maliyeti: Tek kirişli portal vincin kurulum işlemi nispeten basittir ve gerekli inşaat süresi kısadır; bu, özellikle kaldırma ekipmanı talebinin acil olduğu durumlar için uygundur. Ekipmanın bakımı ve bakımı da nispeten uygundur, parçaların sökülmesi ve değiştirilmesi kolaydır ve işletme ve bakım maliyeti düşüktür.

Küçük alan işgali: Tek kirişli portal vincin tasarımı kompakttır, genel boyut küçüktür ve kaplanan alan küçüktür. Özellikle alçak atölyelerde veya sınırlı alanlarda kurulum için uygundur. Kompakt yapısı sayesinde sitenin dikey ve yatay alan kullanımını en üst düzeye çıkarabilir, depo veya fabrikaların kullanım verimliliğini artırabilir.

Esnek çalışma: Tek kirişli portal vincin çalışması esnektir ve farklı çalışma gereksinimlerini karşılamak için yer kolları, kablosuz uzaktan kumanda, kabin ve diğer yöntemlerle kontrol edilebilir. Sorunsuz bir şekilde çalışır ve malzemelerin taşınmasını ve konumlandırılmasını doğru bir şekilde tamamlayabilir; bu da özellikle hassas çalışma gerektiren durumlar için uygundur.

5. Geniş uygulama yelpazesi: Tek kirişli portal vinçler, makine imalatı, çelik, lojistik, gemi yapımı, limanlar ve diğer alanlar gibi çeşitli endüstriler ve durumlar için uygundur ve çeşitli farklı türdeki malların taşınması için uygundur. . İç ve dış mekan operasyonlarında kullanılabilirler, çevre tarafından kısıtlanmazlar ve güçlü adaptasyona sahiptirler.

 

 

1. Endüstriyel İmalat

Makine işleme tesisi: Üretim verimliliğini artırmak amacıyla mekanik parçaları, aletleri ve bitmiş ürünleri taşımak, yüklemek ve boşaltmak için kullanılır.

Montaj hattı: Sorunsuz bir süreç sağlamak için montaj sırasında ağır parçaları hareket ettirin ve konumlandırın.

2. Depolama ve lojistik

Depo: Malzemeleri raflar arasında taşımak için kullanılır, özellikle yüksek raflı depolarda depolama ve geri alma işlemleri için uygundur.

Konteyner terminali: Konteynerleri ve kargoyu yüklemek ve boşaltmak için kullanılır, böylece yükleme ve boşaltma verimliliği artar.

3. İnşaat

İnşaat sahası: inşaat verimliliğini artırmaya yardımcı olmak amacıyla beton bloklar, çelik vb. inşaat malzemelerinin taşınması için kullanılır.

Havadan çalıştırma: inşaat sırasında ağır ekipmanları kaldırmak ve taşımak için kullanılabilir.

4. Limanlar ve gemiler

Liman operasyonları: Gemilere yük yüklemek ve boşaltmak, konteynerleri ve dökme yükleri elleçlemek için kullanılır, dış mekan uygulamalarına uygundur.

Tersane: Gemi inşası ve onarımında gövde parçalarının kaldırılmasına ve taşınmasına yardımcı olur.

5. Metalurji ve çelik endüstrisi

Çelik fabrikası: Üretim verimliliğini artırmak için ağır çeliği, fırın şarjını ve işlenmiş çeliği taşımak ve işlemek için kullanılır.

Soğuk ve sıcak haddehaneler: Çelik işlemede ağır ruloları ve levhaları kaldırın ve taşıyın.

6. Güç ve Enerji

Enerji santralleri: Jeneratörler, transformatörler vb. gibi büyük ekipman ve bileşenleri taşımak için kullanılır.

Yenilenebilir enerji: Rüzgar ve güneş projelerinde ağır ekipmanların taşınması ve kurulumu.

7. Yiyecek ve İçecek Endüstrisi

Üretim hatları: Üretim verimliliğini ve hijyen güvenliğini artırmak amacıyla hammaddeleri, ambalajları ve bitmiş ürünleri taşımak için kullanılır.

Depolama yönetimi: Gıda ürünlerinin gıda depolarında taşınması ve depolanması.

Vinçüretme prosedür

1. Tasarım aşaması: Müşterinin ihtiyaçlarına ve çalışma ortamına göre nominal yük, açıklık ve kaldırma yüksekliği gibi vincin parametrelerini belirleyin. Tasarımın güvenlik standartlarını ve kullanım gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için ana kiriş, uç kiriş, vinç, kaldırma mekanizması vb. dahil olmak üzere ayrıntılı yapısal tasarım gerçekleştirin. Yapının stabilitesini ve dayanıklılığını sağlamak için tasarıma göre uygun malzemeleri (genellikle yüksek mukavemetli çelik) seçin.

2. İmalat aşaması: Tasarım çizimlerine göre gerekli hammadde ve parçaları hazırlayın. Ana kirişler ve uç kirişler gibi yapısal bileşenleri hazırlamak için çeliği kesin, bükün ve şekillendirin. Çeşitli bileşenleri kaynaklayın ve bunları genel bir yapı halinde birleştirin. Bu adım, güç ve stabilite sağlamak için garantili kaynak kalitesi gerektirir.

3. İşleme: Boyutlarının ve doğruluğunun gereksinimleri karşıladığından emin olmak için motorlar, dişliler, rulmanlar vb. gibi temel bileşenlerin işlenmesi. Bileşenlerin boyanması ve galvanizlenmesi gibi korozyon önleyici işlemler, ekipmanın dayanıklılığını ve estetiğini artırır.

4. Elektrik sisteminin kurulumu: Motorlar, kontrolörler, anahtarlar, sensörler ve alarm sistemleri gibi elektrikli bileşenlerin kurulumunu yapın. Elektrik sisteminin normal çalışmasını sağlamak için kabloları bağlayın ve kablolayın.

5. Montaj aşaması: Tüm bileşenleri ve sistemleri bir bütün olarak monte edin, kaldırma mekanizmasını, araba çalıştırma mekanizmasını ve kontrol sistemini bağlayın. Tüm bileşenlerin ve sistemlerin düzgün çalıştığından emin olmak için monte edilmiş vincin kapsamlı bir incelemesini yapın ve ön hata ayıklamayı gerçekleştirin.

6. Test aşaması: Yapısal sağlamlığı ve stabiliteyi kontrol etmek için vinç üzerinde statik yük testi yapın. Performansının tasarım gerekliliklerini karşıladığından emin olmak için vinç üzerinde kaldırma, hareket ettirme, frenleme ve diğer işlevlere ilişkin testler de dahil olmak üzere dinamik testler gerçekleştirin. Çalışma sırasında ekipmanın güvenliğini sağlamak için limit anahtarları, aşırı yük koruması vb. güvenlik cihazlarının fonksiyonlarını kontrol edin.

7. Kalite kontrol: Endüstri standartlarına ve müşteri gereksinimlerine uygunluğu sağlamak için üretim sürecindeki her bağlantıda kalite kontrolü gerçekleştirin. Daha sonraki izlenebilirlik ve analiz için üretim sürecindeki çeşitli verileri ve denetim sonuçlarını kaydedin.

8. Teslimat ve kurulum: Tamamlanan vinci, nakliye sırasında hasar görmemesini sağlayacak şekilde paketleyip nakliyeye hazırlayın. Vinci kurulum için müşterinin sahasına teslim edin ve yerinde hata ayıklama ve kabul işlemlerini gerçekleştirin. Vincin kullanımı ve bakımı konusunda yetkin olduklarından emin olmak için müşterilere operasyon eğitimi verin.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 adet kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.